一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构制造技术

技术编号:20194182 阅读:25 留言:0更新日期:2019-01-23 10:29
本实用新型专利技术涉及一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构,包括冷凝器组件、上集流管、下集流管、进口压板及出口压板其特征在于:在进口压板上安装有进口密封连接单元,在出口压板上安装有出口密封连接单元,进口密封连接单元包括充气堵头、U型充气卡板及充气接头,充气堵头插装入所述进口压板的进口,充气堵头外部卡装U型充气卡板,充气堵头的上端连接有充气接头;出口密封单元包括密封堵头及U型密封卡板,密封堵头插装入所述出口压板的出口,密封堵头的外部卡装U型密封卡板。本实用新型专利技术设计合理,连接牢固稳定,能够保证汽车空调冷凝器与氦检工装的连接稳定性,防止氦检工作脱落,且通过玻珠螺丝实现了U型充气卡板及U型密封卡板的快速插拔安装。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构
本技术属于汽车装备制造领域,涉及汽车冷凝器,特别涉及一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构。
技术介绍
汽车空调冷凝器是汽车空调系统的重要组成部分,主要用于汽车车内的制冷调节。密封性是汽车空调冷凝器的主要性能指标之一,因此汽车空调冷凝器在出厂前必须进行气密性检测。现有技术中,使用氦检工装对汽车空调冷凝器器进行密封性检测。在氦检工装连接过程中,需要在汽车空调冷凝器上安装氦检堵头,然后使用螺钉将氦检堵头与汽车空调冷凝器连接在一起,这种连接方式存在以下缺点与不足:1、汽车空调冷凝器大多为铝材质,使用螺钉连接容易对冷凝器进、出口压板位置处螺纹造成变形破坏导致产品损坏,无法正常使用,影响使用寿命;2、使用螺丝将氦检堵头与汽车空调冷凝器连接需要借助六角扳手或气动扳手进行操作,安装费时费力,操作不便。通过对公开专利文献的检索,并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种连接牢固、密封性能好且安装拆卸便捷的汽车空调冷凝器氦检密封连接结构。本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构,包括冷凝器组件、上集流管、下集流管、进口压板及出口压板,在冷凝器组件的顶端及底端分别安装上集流管及下集流管,在上集流管上安装有进口压板及出口压板,其特征在于:在所述进口压板上安装有进口密封连接单元,在所述出口压板上安装有出口密封连接单元,所述进口密封连接单元包括充气堵头、U型充气卡板及充气接头,所述充气堵头插装入所述进口压板的进口,所述充气堵头外部卡装所述U型充气卡板,所述充气堵头的上端连接有充气接头;所述出口密封单元包括密封堵头及U型密封卡板,所述密封堵头插装入所述出口压板的出口,所述密封堵头的外部卡装所述U型密封卡板。而且,所述U型充气卡板与所述充气堵头通过玻珠螺丝进行卡装。而且,所述U型密封卡板与所述密封堵头通过玻珠螺丝进行卡装。而且,所述充气堵头与所述进口压板之间通过O型圈径向密封连接。而且,所述密封堵头与所述出口压板之间通过O型圈径向密封连接。而且,所述充气堵头与所述充气接头之间采用密封管螺纹连接。本技术的优点和有益效果为:1、本汽车空调冷凝器氦检密封连接结构,在进口压板上安装有进口密封连接单元,在出口压板上安装有出口密封连接单元,进口密封连接单元包括充气堵头、U型充气卡板及充气接头,充气堵头插装入进口压板的进口,充气堵头外部卡装U型充气卡板,充气堵头的上端连接有充气接头;出口密封单元包括密封堵头及U型密封卡板,密封堵头插装入出口压板的出口,密封堵头的外部卡装U型密封卡板,连接牢固稳定,能够保证汽车空调冷凝器与氦检工装的连接稳定性,防止氦检工作脱落,保证气密性检测工作的正常操作。2、本汽车空调冷凝器氦检密封连接结构,U型充气卡板与充气堵头通过玻珠螺丝进行卡装,U型密封卡板与密封堵头通过玻珠螺丝进行卡装,通过波珠螺丝对弹簧力大小进行调节,既保证了U型充气卡板及U型密封卡板的快速插拔安装,且有效防止检测过程中氦检工装脱落对检测结果造成影响。3、本汽车空调冷凝器氦检密封连接结构,充气堵头与进口压板之间通过O型圈径向密封连接,密封堵头与出口压板之间通过O型圈径向密封连接,确保连接密封性,保证气密性检测结果的准确度及检测效果。4、本汽车空调冷凝器氦检密封连接结构,充气堵头与充气接头之间采用密封管螺纹连接,保证连接密封性,确保无泄漏。5、本技术设计合理,连接牢固稳定,能够保证汽车空调冷凝器与氦检工装的连接稳定性,防止氦检工作脱落,且通过玻珠螺丝实现了U型充气卡板及U型密封卡板的快速插拔安装。附图说明图1为本技术的主视图;图2为本技术的结构示意图;图3为出口密封连接单元的结构示意图;图4为进口密封连接单元的结构示意图。附图标记说明1-进口密封连接单元、2-上集流管、3-出口密封连接单元、4-冷凝器组件、5-下集流管、6-U型密封卡板、7-O型圈、8-密封堵头、9-玻珠螺丝、10-出口压板出口、11-出口压板、12-U型充气卡板、13-充气堵头、14-充气接头、15-进口压板进口、16-进口压板。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本技术的保护范围。一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构,包括冷凝器组件4、上集流管2、下集流管5、进口压板16及出口压板11,在冷凝器组件的顶端及底端分别安装上集流管及下集流管,在上集流管上安装有进口压板及出口压板,其创新之处在于:在进口压板上安装有进口密封连接单元1,在出口压板上安装有出口密封连接单元3,进口密封连接单元包括充气堵头13、U型充气卡板12及充气接头14,充气堵头插装入进口压板进口15,充气堵头外部卡装U型充气卡板,充气堵头的上端连接有充气接头;出口密封单元包括密封堵头8及U型密封卡板6,密封堵头插装入出口压板出口10,密封堵头的外部卡装U型密封卡板,连接牢固稳定,能够保证汽车空调冷凝器与氦检工装的连接稳定性,防止氦检工作脱落,保证气密性检测工作的正常操作。U型充气卡板与充气堵头通过玻珠螺丝9进行卡装,通过波珠螺丝对弹簧力大小进行调节,既保证了U型充气卡板的快速插拔安装,且有效防止检测过程中氦检工装脱落对检测结果造成影响。U型密封卡板与密封堵头通过玻珠螺丝进行卡装,通过波珠螺丝对弹簧力大小进行调节,既保证了U型充气卡板的快速插拔安装,且有效防止检测过程中氦检工装脱落对检测结果造成影响充气堵头与进口压板之间通过O型圈7径向密封连接,确保连接密封性,保证气密性检测结果的准确度及检测效果。密封堵头与出口压板之间通过O型圈径向密封连接,确保连接密封性,保证气密性检测结果的准确度及检测效果。充气堵头与充气接头之间采用密封管螺纹连接,保证连接密封性,确保无泄漏。尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构,包括冷凝器组件、上集流管、下集流管、进口压板及出口压板,在冷凝器组件的顶端及底端分别安装上集流管及下集流管,在上集流管上安装有进口压板及出口压板,其特征在于:在所述进口压板上安装有进口密封连接单元,在所述出口压板上安装有出口密封连接单元,所述进口密封连接单元包括充气堵头、U型充气卡板及充气接头,所述充气堵头插装入所述进口压板的进口,所述充气堵头外部卡装所述U型充气卡板,所述充气堵头的上端连接有充气接头;所述出口密封单元包括密封堵头及U型密封卡板,所述密封堵头插装入所述出口压板的出口,所述密封堵头的外部卡装所述U型密封卡板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构,包括冷凝器组件、上集流管、下集流管、进口压板及出口压板,在冷凝器组件的顶端及底端分别安装上集流管及下集流管,在上集流管上安装有进口压板及出口压板,其特征在于:在所述进口压板上安装有进口密封连接单元,在所述出口压板上安装有出口密封连接单元,所述进口密封连接单元包括充气堵头、U型充气卡板及充气接头,所述充气堵头插装入所述进口压板的进口,所述充气堵头外部卡装所述U型充气卡板,所述充气堵头的上端连接有充气接头;所述出口密封单元包括密封堵头及U型密封卡板,所述密封堵头插装入所述出口压板的出口,所述密封堵头的外部卡装所述U型密封卡板。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:穆怀星李东浩
申请(专利权)人:天津新昭热交换器有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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