一种后背门灯护板安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后背门灯护板安装结构，包括灯体和安装在灯体背面上的护板，所述灯体的背面和护板的背面之间通过卡扣卡槽配合固定和/或插片插槽配合固定。该后背门灯护板安装结构设计合理，灯护板的背面和灯体的背面通过卡接固定，安装无需螺钉，从而避免安装螺钉外漏的问题，改善汽车尾门美观；并且结构简单，安装简便。

【技术实现步骤摘要】
一种后背门灯护板安装结构
本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种后背门灯护板安装结构。
技术介绍
目前市场上的汽车后背门灯护板采取螺钉锁紧方式安装。从护板外侧打螺钉装配在后背门上，螺钉外漏影响美观。该项目需要护板在主机厂安装倒车灯装饰件后再安装护板，装配难度较大，大多选择用打螺钉的方式锁紧在后背门上，现在对于汽车制造的工艺要求越来越高，使得这种外观缺陷格外影响产品美观。
技术实现思路
针对现有技术不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种后背门灯护板安装结构，以达到护板固定安装无需螺钉的目的。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：该后背门灯护板安装结构，包括灯体和安装在灯体背面上的护板，所述灯体的背面和护板的背面之间通过卡扣卡槽配合固定和/或插片插槽配合固定。进一步的，所述护板的背面上设有卡扣和插片，所述灯体的背面上设有卡槽和插槽。所述灯体的背面和护板的背面之间设有限位筋和挡片，限位筋和挡片相垂直布置。所述卡扣为圆柱形卡扣，卡槽与圆柱形卡扣相适配。所述插槽设在灯体背面边缘处。所述限位筋和挡片均为并排设置一组。本技术与现有技术相比，具有以下优点：该后背门灯护板安装结构设计合理，灯护板的背面和灯体的背面通过卡接固定，安装无需螺钉，从而避免安装螺钉外漏的问题，改善汽车尾门美观；并且结构简单，安装简便。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术护板结构示意图。图2为本技术灯体结构示意图。图中：1.插片、2.护板限位筋、3.护板挡片、4.卡扣、5.卡槽、6.灯体限位筋、7.插槽、8.灯体挡片。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1和图2所示，该后背门灯护板安装结构为无螺钉安装结构，包括灯体和安装在灯体背面上的护板，护板背面通过卡接固定在灯体背面上。安装无需螺钉，从而避免安装螺钉外漏的问题，改善汽车尾门美观。灯体的背面和护板的背面之间通过卡扣卡槽配合固定和/或插片插槽配合固定。优选的，护板的背面上设有卡扣4和插片1，灯体的背面上设有卡槽5和插槽7，护板上的卡扣4与灯体上的卡槽5相配合固定，护板上的插片1与灯体上的插槽7相配合固定。卡扣4为圆柱形卡扣，卡槽5与圆柱形卡扣相适配，便于安装，并且固定牢靠。卡扣和卡槽位于中部，插槽7设在灯体背面边缘处，装配容易且稳定性较强。灯体的背面和护板的背面之间设有限位筋和挡片；具体为，护板的背面上设有护板限位筋2和护板挡片3，灯体的背面上设有灯体限位筋6和灯体挡片8，护板限位筋2和灯体限位筋6相配合进行限位和导向。限位筋和挡片均为并排设置一组，挡片横向布置，限位筋和挡片相垂直布置，装配后牢固可靠。此装配护板限位筋和灯体限位筋控制Z向的平移、X向的旋转、Y向的旋转，护板插片和灯体插槽的配合以及护板挡片和灯体挡片配合控制X向的平移和Z向的旋转，圆柱卡扣和圆柱卡槽控制Y向的平移。满足RPS定位基准，装配精准定位，牢固，不影响外观。上述仅为对本专利技术较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本专利技术的实施例方案。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后背门灯护板安装结构，包括灯体和安装在灯体背面上的护板，其特征在于：所述灯体的背面和护板的背面之间通过卡扣卡槽配合固定和/或插片插槽配合固定。

【技术特征摘要】
1.一种后背门灯护板安装结构，包括灯体和安装在灯体背面上的护板，其特征在于：所述灯体的背面和护板的背面之间通过卡扣卡槽配合固定和/或插片插槽配合固定。2.如权利要求1所述后背门灯护板安装结构，其特征在于：所述护板的背面上设有卡扣和插片，所述灯体的背面上设有卡槽和插槽。3.如权利要求1所述后背门灯护板安装结构，其特征在于：所述灯体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世峰，
申请(专利权)人：芜湖安瑞光电有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34