一种路灯地笼制造技术

本实用新型专利技术涉及一种路灯地笼，其包括第一螺杆支架、第二螺杆支架和两个卡帽，第一螺杆支架和第二螺杆支架包括有两竖支杆，两竖支杆之间连接有两横杆，所述第一螺杆支架和第二螺杆支架的两横杆中部开设有方向相反的缺口，所述第一螺杆支架和第二螺杆支架通过各自的横杆中部的缺口十字交叉卡接在一起，拼接形成路灯地笼，所述卡帽扣接在第一螺杆支架横杆和第二螺杆支架横杆的十字交叉连接处，使第一螺杆支架和第二螺杆支架卡接而成的地笼牢靠稳定。本实用新型专利技术的路灯地笼便于拆卸，拆卸后为两螺杆支架结构，占用空间小，有效地减少了仓储和运输的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯地笼
本技术属于建筑物地基领域，特别是涉及一种路灯地笼。
技术介绍
现有的路灯或监控设备桩通常通过预埋在地下的地基来固定，路灯地基广泛是指地笼，一般是将多根钢筋柱子焊接而围合连接形成四脚的笼形支架。现有的地笼一般是在加工厂加工成成品后再运输至施工现场埋设使用，由于焊接成形后的地笼都是形成固定的组合支架结构，体积较大，所占空间较大，这样就大大增加了仓储和运输成本。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足提供一种易于拆卸叠合的地笼，通过以下技术方案实现：一种路灯地笼包括第一螺杆支架、第二螺杆支架和两个卡帽，第一螺杆支架和第二螺杆支架包括有两竖支杆，两竖支杆之间连接有两横杆，所述第一螺杆支架和第二螺杆支架的两横杆中部开设有方向相反的缺口，所述第一螺杆支架和第二螺杆支架通过各自的横杆中部的缺口十字交叉卡接在一起，拼接形成路灯地笼，所述卡帽扣接在第一螺杆支架横杆和第二螺杆支架横杆的十字交叉连接处，使第一螺杆支架和第二螺杆支架卡接而成的地笼牢靠稳定。所述第一螺杆支架的横杆中部开设有向上的缺口，所述第二螺杆支架的横杆开设有向下的缺口，所述缺口的宽度与横杆的厚度相同，保证第一和第二螺杆支架十字交叉卡接时稳固。所述缺口的深度为横杆高度的二分之一。所述卡帽开有十字槽，所述十字槽的宽度与横杆的厚度相同，当卡帽通过十字槽扣接在第一和第二螺杆支架的横杆上时可以保证地笼牢靠稳定不发生位移。所述两竖支杆为螺杆，其顶部形成螺纹段连接有六角螺母，用于与路灯底座连接。所述两竖支杆的底部以相同的钝角角度向外弯折形成支脚，当第一螺杆支架和第二螺杆支架卡接形成地笼时，使其可以竖立于地面上。所述两竖支杆与两横杆通过焊接连接形成螺杆支架。所述第一螺杆支架和第二螺杆支架在焊接时通过各自的竖支杆和横杆形成封闭限定，不可分离。作为优选方案，所述第一螺杆支架、第二螺杆支架和卡帽为铸铁件。本技术的有益效果在于：本技术的路灯地笼便于拆卸，拆卸后为两螺杆支架结构，占用空间小，有效地减少了仓储和运输的成本。附图说明利用附图对本技术做进一步说明，但附图中的内容不构成对本技术的任何限制。图1为本技术的组合成路灯地笼的立体示意图。图2为本技术单个螺杆支架的示意图。图3为本技术拆卸状态下的螺杆支架的示意图。图4为本技术卡帽的顶视图。图5为本技术卡帽的立体示意图。具体实施方式为了使技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1-5及具体实施例，对本技术进行进一步详细说明。如图1-3所示，一种路灯地笼1包括第一螺杆支架2、第二螺杆支架3和两个卡帽4，第一螺杆支架2和第二螺杆支架3包括有两竖支杆5，两竖支杆5之间连接有两横杆6，所述两横杆6中部开设有方向相反的缺口7，缺口7的深度为横杆高度的二分之一。所述第一螺杆支架的横杆中部开设有向上的缺口，所述第二螺杆支架的横杆开设有向下的缺口，所述缺口的宽度与横杆的厚度相同，设置相反方向的缺口7并且缺口宽度与横杆厚度相同可以有效地保证第一螺杆支架2和第二螺杆支架3十字交叉卡接时稳固。当所述第一螺杆支架2和第二螺杆支架3通过各自的横杆6中部的缺口7十字交叉卡接在一起时，第一螺杆支架2和第二螺杆支架3便拼接形成路灯地笼1，所述卡帽4扣接在第一螺杆支架2的横杆6和第二螺杆支架3的横杆6的十字交叉连接处，使第一螺杆支架2和第二螺杆支架3卡接而成的地笼更为牢靠稳定。如图4、5所示，卡帽4开有十字槽8，所述十字槽8的宽度与横杆的厚度相同，当卡帽4通过十字槽8扣接在第一螺杆支架2和第二螺杆支架3的横杆6上时可以保证路灯地笼1更加牢靠稳定不发生位移。两竖支杆5为螺杆，其顶部形成螺纹段9连接有六角螺母10，用于与路灯底座连接。两竖支杆5的底部以相同的钝角角度向外弯折形成支脚11，当第一螺杆支架2和第二螺杆支架3卡接形成路灯地笼1时，保证其可以竖立于地面上。所述第一螺杆支架2、第二螺杆支架3和卡帽4为铸铁件，所述两竖支杆5与两横杆6通过焊接连接形成螺杆支架。所述第一螺杆支架2和第二螺杆支架3在焊接时通过各自的竖支杆5和横杆6形成封闭限定，不可分离。上述对本技术的结构描述可知，与现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术的路灯地笼便于拆卸，拆卸后为两螺杆支架结构，占用空间小，有效地减少了仓储和运输的成本。本技术的上述实施例仅仅是为说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本技术的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯地笼，其特征在于：包括第一螺杆支架、第二螺杆支架和两个卡帽，第一螺杆支架和第二螺杆支架包括有两竖支杆，两竖支杆之间连接有两横杆，所述第一螺杆支架、第二螺杆支架的两横杆中部开设有方向相反的缺口，所述第一螺杆支架和第二螺杆支架通过各自的横杆中部的缺口十字交叉卡接在一起，拼接形成路灯地笼，所述卡帽扣接在第一螺杆支架横杆和第二螺杆支架横杆的十字交叉连接处。

【技术特征摘要】
1.一种路灯地笼，其特征在于：包括第一螺杆支架、第二螺杆支架和两个卡帽，第一螺杆支架和第二螺杆支架包括有两竖支杆，两竖支杆之间连接有两横杆，所述第一螺杆支架、第二螺杆支架的两横杆中部开设有方向相反的缺口，所述第一螺杆支架和第二螺杆支架通过各自的横杆中部的缺口十字交叉卡接在一起，拼接形成路灯地笼，所述卡帽扣接在第一螺杆支架横杆和第二螺杆支架横杆的十字交叉连接处。2.根据权利要求1所述的路灯地笼，其特征在于：所述第一螺杆支架的两横杆中部开设有向上的缺口，所述第二螺杆支架的两横杆开设有向下的缺口，所述缺口的宽度与横杆的厚度相同3.根据权利要求1或2所述的路灯地笼，其特征在于：所述缺口的深度为横杆高度的二分之一。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆大建，
申请(专利权)人：珠海市华雷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44