一种自行式转盘收油机制造技术

一种自行式转盘收油机，其特征在于：包括转盘收油组件、支撑组件、转盘驱动马达、喷管、推动泵、推动泵马达、浮箱、集油箱、输油泵、液压管线、液压控制阀组、吊钩、防护罩和输油管路；所述转盘收油组件由转盘、刮油刷、转轴、挡板、间隔套筒和锁紧螺母组成，转盘收油组件与浮箱相互连接，浮箱内侧与集油箱连接，集油箱上安装输油泵和输油管路；所述的浮箱底面开孔处与推动泵吸入口连接，推动泵上端安装推动泵马达，推动泵排出口与喷管相连，两喷管穿过浮箱外侧面并对称布置；推动泵马达及转盘驱动马达通过液压管线与液压控制阀组连接。本实用新型专利技术所提供的自行式转盘收油机能在一定范围内自主移动和转向，增加了收油作业的灵活性和收油效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自行式转盘收油机
本技术属于水面溢油回收
，具体为一种用于水面溢油回收的自行式转盘收油机。
技术介绍
随着人类对海洋资源的不断开发，特别是海上石油开采和海洋运输业的迅速发展，海洋水体油污染问题日趋严重。海面溢油污染是各种海洋污染类型中发生频率最高、分布面积最广、危害程度最大的一种。海面溢油不仅会造成石油资源的浪费，更重要的是会对海洋环境、野生动物和养殖资源等造成不同程度的危害，也间接影响人类的健康，而且这种危害的周期往往很长。当溢油事故发生时，应立即采取应急措施进行处理，以减少溢油的危害。目前，国内外对海上溢油的处理方式主要有化学处理方式、生物处理方式以及机械回收方式，化学处理方式容易产生二次污染，不提倡使用；而生物处理方式不能快速分解水面溢油，而且受天气影响很大。机械回收方式无二次污染，可以回收油品，经济性好，在溢油回收领域正日益受到人们的重视。机械回收方式处理水面溢油是通过围油栏、收油机等设备实现水面溢油的限定和收集，其中收油机是其关键设备。国际上通常将收油机按照其收取浮油的原理进行分类，常见的收油机有转盘式收油机、堰式收油机、动斜面收油机及抽吸式收油机，转盘收油机收油效率高、回收油品含水率低、变形设计容易，广泛应用于水面溢油回收领域。转盘式收油机使用时需要作业船舶进行投放，并需要外部拖曳进行收油作业。由于处于水面，人员操作不便，船舶拖曳操作不够精细，限制了转盘式收油机的灵活应用。
技术实现思路
本技术旨在解决转盘式收油机水面移动不够灵活的问题，提供一种自行式转盘收油机，通过射流的反动力推进转盘式收油机组件在水面移动，并通过液压控制转盘式收油机转向，实现了转盘式收油机在水面的自主运动。为达到以上技术目的，本技术提供以下技术方案：一种自行式转盘收油机，其特征在于：包括转盘收油组件、支撑组件、转盘驱动马达、喷管、推动泵、推动泵马达、浮箱、集油箱、输油泵、液压管线、液压控制阀组、吊钩、防护罩和输油管路；所述的转盘收油组件由转盘、刮油刷、转轴、挡板、间隔套筒和锁紧螺母组成，转盘通过间隔套筒均匀布置于转轴上，两端由锁紧螺母固定，刮油刷相应配置于转盘侧面，并固定于挡板上端面；所述的浮箱为一五面体结构，底面、上面为扇形平面，外侧面为弧面，内侧面为矩形平面；所述的转盘收油组件的一端连接转盘驱动马达，转盘收油组件两端通过支撑组件与浮箱内侧面上部连接，浮箱内侧面下部与集油箱连接，集油箱上面中间位置安装输油泵，集油箱一侧装设输油管；所述的浮箱上端面固定防护罩，防护罩上面中间位置安装吊钩；所述的浮箱底面开孔处与推动泵吸入口连接，推动泵上端安装推动泵马达，推动泵排出口与喷管相连，喷管穿过浮箱外侧面，两喷管对称布置；所述的推动泵马达以及转盘驱动马达通过液压管线与液压控制阀组连接。所述的转盘收油组件与浮箱相互连接，成三角形。所述的转盘收油组件的转盘中心为一方形孔，与转轴方形部分配合。所述的转盘收油组件的刮油刷中心线与水平面成10～65°角，角度大小根据转盘大小及油层厚度确定。本技术具有以下优点：系统简洁紧凑，便于吊装，投放简便，设有喷射推动机构，并可通过液压控制阀组进行远程控制，可以实现转盘收油机在水面的灵活移动。附图说明图1是依据本技术所提出的自行式转盘收油机结构示意图；图2是依据本技术所提出的自行式转盘收油机结构示意图图1中所示的A-A阶梯剖视图；图3是依据本技术所提出的自行式转盘收油机结构示意图图1中所示的B向视图；图4是依据本技术所提出的自行式转盘收油机结构示意图图1中的所示的C向剖视图；图5是依据本技术所说的浮箱的轴测图；图6是依据本技术所说的转盘收油组件的正视结构示意图；图7是依据本技术所说的转盘收油组件的侧视结构示意图。如图1～图7所示，1是转盘收油组件，2是支撑组件，3是转盘驱动马达，4是喷管，5是推动泵，6是推动泵马达，7是浮箱，8是集油箱，9是输油泵，10是液压管线，11是液压控制阀组，12是吊钩，13是防护罩，14是输油管路，1.1是转盘，1.2是刮油刷，1.3是转轴，1.4是挡板，1.5是间隔套筒，1.6是锁紧螺母。具体实施方式下面结合附图和实例对本技术作进一步说明：如图1～图7所示，一种自行式转盘收油机，其特征在于：包括转盘收油组件1、支撑组件2、转盘驱动马达3、喷管4、推动泵5、推动泵马达6、浮箱7、集油箱8、输油泵9、液压管线10、液压控制阀组11、吊钩12、防护罩13和输油管路14；所述的转盘收油组件1由转盘1.1、刮油刷1.2、转轴1.3、挡板1.4、间隔套筒1.5和锁紧螺母1.6组成，转盘1.1通过间隔套筒1.5均匀布置于转轴1.3上，两端由锁紧螺母1.6固定，刮油刷1.2相应配置于转盘1.1侧面，并固定于挡板1.4上端面；所述的浮箱7为一五面体结构，底面、上面为扇形平面，外侧面为弧面，内侧面为矩形平面；所述的转盘收油组件1的一端连接转盘驱动马达3，转盘收油组件1两端通过支撑组件2与浮箱7内侧面上部连接，浮箱7内侧面下部与集油箱8连接，集油箱8上面中间位置安装输油泵9，集油箱8一侧装设输油管14；所述的浮箱7上端面固定防护罩13，防护罩13上面中间位置安装吊钩12；所述的浮箱7底面开孔处与推动泵5吸入口连接，推动泵5上端安装推动泵马达6，推动泵5排出口与喷管4相连，喷管4穿过浮箱7外侧面，两喷管4对称布置；所述的推动泵马达6以及转盘驱动马达3通过液压管线10与液压控制阀组11连接。所述的转盘收油组件1与浮箱7相互连接，成三角形。所述的转盘收油组件1的转盘1.1中心为一方形孔，与转轴1.3方形部分配合。所述的转盘收油组件1的刮油刷1.2中心线与水平面成10～65°角，角度大小根据转盘大小及油层厚度确定。收油作业时：转盘收油机整体投放到水面，根据油层厚度确定刮油刷1.2中心线与水平面夹角，液压控制阀组11动作，转盘驱动马达3驱动转盘收油组件1的转盘1.1旋转，转盘1.1表面通过粘附作用将油品携带起来，刮油刷1.2将转盘1.1所携带油品刮下，并收集于集油箱8，输油泵9将集油箱8中的油抽送外输；通过液压控制阀组11进行控制操作，两侧推动泵5同时运转可以实现转盘收油机的前进运动，只有单侧推动泵5运转可以实现转盘收油机向另一侧转向，在作业船舶不动时，可以使转盘收油机灵活移动到一定范围内油层集中的区域。应用依据本技术所提出的自行式转盘收油机，可以在作业船舶锚定时，在一定范围内实现转盘收油机的自主移动和转向，将转盘收油机定位于油层较厚的区域，提高收油效率，克服船舶移动波动大的缺点，使收油作业更加灵活、细致。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行式转盘收油机，其特征在于：包括转盘收油组件、支撑组件、转盘驱动马达、喷管、推动泵、推动泵马达、浮箱、集油箱、输油泵、液压管线、液压控制阀组、吊钩、防护罩和输油管路；所述的转盘收油组件由转盘、刮油刷、转轴、挡板、间隔套筒和锁紧螺母组成，转盘通过间隔套筒均匀布置于转轴上，两端由锁紧螺母固定，刮油刷相应配置于转盘侧面，并固定于挡板上端面；所述的浮箱为一五面体结构，底面、上面为扇形平面，外侧面为弧面，内侧面为矩形平面；所述的转盘收油组件的一端连接转盘驱动马达，转盘收油组件两端通过支撑组件与浮箱内侧面上部连接，浮箱内侧面下部与集油箱连接，集油箱上面中间位置安装输油泵，集油箱一侧装设输油管；所述的浮箱上端面固定防护罩，防护罩上面中间位置安装吊钩；所述的浮箱底面开孔处与推动泵吸入口连接，推动泵上端安装推动泵马达，推动泵排出口与喷管相连，喷管穿过浮箱外侧面，两喷管对称布置；所述的推动泵马达以及转盘驱动马达通过液压管线与液压控制阀组连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行式转盘收油机，其特征在于：包括转盘收油组件、支撑组件、转盘驱动马达、喷管、推动泵、推动泵马达、浮箱、集油箱、输油泵、液压管线、液压控制阀组、吊钩、防护罩和输油管路；所述的转盘收油组件由转盘、刮油刷、转轴、挡板、间隔套筒和锁紧螺母组成，转盘通过间隔套筒均匀布置于转轴上，两端由锁紧螺母固定，刮油刷相应配置于转盘侧面，并固定于挡板上端面；所述的浮箱为一五面体结构，底面、上面为扇形平面，外侧面为弧面，内侧面为矩形平面；所述的转盘收油组件的一端连接转盘驱动马达，转盘收油组件两端通过支撑组件与浮箱内侧面上部连接，浮箱内侧面下部与集油箱连接，集油箱上面中间位置安装输油泵，集油箱一侧装设输油管；所述的浮箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿涛，王云鹏，孙策策，纪名璐，唐晨，王宗明，
申请(专利权)人：中国石油大学华东，
类型：新型
国别省市：山东,37