一种多道输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及输送装置领域，尤其涉及一种多道输送装置。其技术方案为：一种多道输送装置，包括辊子和减速电机，棍子的两端均连接有转动轴，转动轴通过轴承连接有轴承座，其中一个转动轴的端部与减速电机的输出轴连接；所述棍子包括两段辊身，两段辊身之间连接有联轴器，辊身远离联轴器的一端与转动轴连接；辊身为光轴，辊身上热装有辊环，辊环为整体式结构。本实用新型专利技术提供了一种辊环更换方便且辊环与辊身同轴度高的多道输送装置，解决了现有多道输送装置的辊环与辊身同轴度低、辊环磨损后必须辊环和辊身整体更换的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多道输送装置
本技术涉及输送装置领域，尤其涉及一种多道输送装置。
技术介绍
多道输送装置的辊子上安装有若干套环，从而实现多道输送。现有的多道输送装置在安装时，在辊子上车削若干凹槽，两个半圆式的辊环卡合到凹槽内，再对两个半圆辊环焊接在辊身上。上述装配方式，辊环磨损后，辊身和辊环整体报废，造成浪费，且维修或更换较为麻烦。两块半圆式的辊环拼接在辊身的凹槽内，则辊环与辊身的同轴度较低。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种辊环更换方便且辊环与辊身同轴度高的多道输送装置，解决了现有多道输送装置的辊环与辊身同轴度低、辊环磨损后必须辊环和辊身整体更换的问题。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种多道输送装置，包括辊子和减速电机，棍子的两端均连接有转动轴，转动轴通过轴承连接有轴承座，其中一个转动轴的端部与减速电机的输出轴连接；所述棍子包括两段辊身，两段辊身之间连接有联轴器，辊身远离联轴器的一端与转动轴连接；辊身为光轴，辊身上热装有辊环，辊环为整体式结构。作为本技术的优选方案，所述轴承座为剖分式轴承座，剖分式轴承座包括轴承底座和上盖。作为本技术的优选方案，所述辊身上设置有用于固定辊环位置的锁紧机构。作为本技术的优选方案，所述锁紧机构包括限位环，辊环的两侧均设置一个限位环，限位环套设于辊身上，限位环和辊身上均设置有销孔，限位环和辊身通过销连接。作为本技术的优选方案，所述锁紧机构包括固定环，固定环固定于辊身内，固定环上设置有通孔，通孔内套设有卡合杆，辊身上设置有定位孔，卡合杆穿过定位孔；辊环上设置有卡合槽，固定环内套设有顶杆，顶杆将卡合杆顶升与卡合槽卡合的位置。作为本技术的优选方案，所述卡合杆靠近顶杆的一端固定有顶块，卡合杆的中部固定有防掉块，防掉块位于固定环与辊身之间。作为本技术的优选方案，所述顶杆包括直筒段和锥形段，直筒段和锥形段固定，固定环内固定有用于压紧顶杆的直筒段的橡胶圈。作为本技术的优选方案，所述顶杆的锥形段的一侧设置有定位板，定位板固定于辊身内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术的辊环为整体式的，辊身为光轴，辊环热装在辊身上，则辊环与辊身之间的同轴度较高。辊环与辊身之间没有焊接点，则辊环磨损后，可将辊环单独更换，避免了整体更换辊环和辊身时造成浪费的情况，节约了经济成本。两段辊身之间连接有联轴器，当需要更换辊环时，只需拆下联轴器，辊环可从辊身连接联轴器的一端拆下来，无需拆卸辊身端部的轴承座和减速电机，使得辊环更换更加方便快捷。2、轴承座为剖分式轴承座时，方便拆装。剖分式轴承座不需要从辊身端部进行拆装，而是直接在安装部位进行拆装，避免了先拆解减速电机才能拆装轴承座的情况。3、锁紧机构能防止辊环在工作过程中相对于辊身产生滑移，保证辊环位置的准确性，保证生产安全。4、限位环通过销固定于辊身上，则限位环的位置固定。当在辊环的两个均安装限位环时，辊环即被固定，避免辊环工作过程中出现松动而滑移的情况。5、当将辊环装配到辊身的确定位置后，将顶杆塞到固定环内，则顶杆能将卡合杆往外顶。顶杆的外端可在穿过辊身后卡合到卡合槽内，从而辊环相对于辊身固定，避免了辊环相对于辊身滑移的情况，保证了辊环工作过程中的使用安全。6、当顶杆穿入固定环内时，顶杆可将顶块平稳的推动，避免了顶杆直接顶升卡合杆时卡合杆容易被卡死的情况。防掉块始终处于固定环与辊身之间，则退出顶杆后，卡合杆不会从固定环的通孔滑出。7、锥形段的小端直径较小，当将顶杆穿入固定环内时，锥形段能穿入各卡合杆之间，则卡合杆能逐渐被顶起，避免了卡合杆阻挡顶杆而卡合杆无法被顶起的情况。橡胶圈能与顶杆的直筒段紧密接触，避免本技术工作时顶杆因抖动而脱出固定环的情况，保证了卡合杆的使用可靠性。8、定位板能阻挡顶杆继续移动，从而顶杆能穿到固定环的合适位置，保证卡合杆被正常顶起。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术带有限位环时的结构示意图；图3是图2中A处的局部放大图；图4是本技术带有卡合杆时的结构示意图；图5是图4中B处的局部放大图；图6是本技术的辊环的左视图；图7是现有的多道输送辊的装配图；图8是现有的辊环的结构示意图。图中，1-辊子，2-减速电机，3-转动轴，4-轴承座，5-辊环，6-锁紧机构，11-辊身，12-联轴器，61-限位环，62-固定环，63-卡合杆，64-顶杆，65-顶块，66-防掉块，67-橡胶圈，68-定位板，641-直筒段，642-锥形段。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例一一种多道输送装置，包括辊子1和减速电机2，棍子1的两端均连接有转动轴3，转动轴3通过轴承连接有轴承座4，其中一个转动轴3的端部与减速电机2的输出轴连接；所述棍子1包括两段辊身11，两段辊身11之间连接有联轴器12，辊身11远离联轴器12的一端与转动轴3连接；辊身11为光轴，辊身11上热装有辊环5，辊环5为整体式结构。本技术的辊环5为整体式的，辊身11为光轴，辊环5热装在辊身11上，则辊环5与辊身11之间的同轴度较高。辊环5与辊身11之间没有焊接点，则辊环5磨损后，可将辊环5单独更换，避免了整体更换辊环5和辊身11时造成浪费的情况，节约了经济成本。两段辊身11之间连接有联轴器12，当需要更换辊环5时，只需拆下联轴器12，辊环5可从辊身11连接联轴器12的一端拆下来，无需拆卸辊身11端部的轴承座4和减速电机2，使得辊环5更换更加方便快捷。实施例二在实施例一的基础上，所述轴承座4为剖分式轴承座，剖分式轴承座包括轴承底座和上盖。轴承座4为剖分式轴承座时，方便拆装。剖分式轴承座不需要从辊身端部进行拆装，而是直接在安装部位进行拆装，避免了先拆解减速电机才能拆装轴承座的情况。实施例三在实施例一或实施例二的基础上，所述辊身11上设置有用于固定辊环5位置的锁紧机构6。锁紧机构6能防止辊环5在工作过程中相对于辊身11产生滑移，保证辊环5位置的准确性，保证生产安全。实施例四在上述任意一项实施例的基础上，所述锁紧机构6包括限位环61，辊环61的两侧均设置一个限位环61，限位环61套设于辊身11上，限位环61和辊身11上均设置有销孔，限位环61和辊身11通过销连接。限位环61通过销固定于辊身11上，则限位环61的位置固定。当在辊环5的两个均安装限位环61时，辊环5即被固定，避免辊环5工作过程中出现松动而滑移的情况。实施例五在上述任意一项实施例的基础上，所述锁紧机构6包括固定环62，固定环62固定于辊身11内，固定环62上设置有通孔，通孔内套设有卡合杆63，辊身11上设置有定位孔，卡合杆63穿过定位孔；辊环5上设置有卡合槽，固定环62内套设有顶杆64，顶杆64将卡合杆63顶升与卡合槽卡合的位置。当将辊环5装配到辊身11的确定位置后，将顶杆64塞到固定环62内，则顶杆64能将卡合杆63往外顶。顶杆64的外端可在穿过辊身11后卡合到卡合槽内，从而辊环5相对于辊身11固定，避免了辊环5相对于辊身11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多道输送装置，包括辊子(1)和减速电机(2)，辊子(1)的两端均连接有转动轴(3)，转动轴(3)通过轴承连接有轴承座(4)，其中一个转动轴(3)的端部与减速电机(2)的输出轴连接；其特征在于，所述辊子(1)包括两段辊身(11)，两段辊身(11)之间连接有联轴器(12)，辊身(11)远离联轴器(12)的一端与转动轴(3)连接；辊身(11)为光轴，辊身(11)上热装有辊环(5)，辊环(5)为整体式结构。

【技术特征摘要】
1.一种多道输送装置，包括辊子(1)和减速电机(2)，辊子(1)的两端均连接有转动轴(3)，转动轴(3)通过轴承连接有轴承座(4)，其中一个转动轴(3)的端部与减速电机(2)的输出轴连接；其特征在于，所述辊子(1)包括两段辊身(11)，两段辊身(11)之间连接有联轴器(12)，辊身(11)远离联轴器(12)的一端与转动轴(3)连接；辊身(11)为光轴，辊身(11)上热装有辊环(5)，辊环(5)为整体式结构。2.根据权利要求1所述的一种多道输送装置，其特征在于，所述轴承座(4)为剖分式轴承座，剖分式轴承座包括轴承底座和上盖。3.根据权利要求1或2所述的一种多道输送装置，其特征在于，所述辊身(11)上设置有用于固定辊环(5)位置的锁紧机构(6)。4.根据权利要求3所述的一种多道输送装置，其特征在于，所述锁紧机构(6)包括限位环(61)，辊环(5)的两侧均设置一个限位环(61)，限位环(61)套设于辊身(11)上，限位环(61)和辊身(11)上均设置有销孔，限位环(61)和辊身(11)通过销连接。5.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，钟涛，
申请(专利权)人：四川大信工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51