用于运输焦炭的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于运输焦炭的装置，车箱本体的容纳底板环绕上表面边沿设有一圈箱壁，所述箱壁包括相对设置的两个可折叠壁板，两个可折叠壁板相对的同侧侧边分别通过可拆卸立板连接，所述容纳底板下表面四角设有滚轮部件；滚轮部件的车轮安装座的下端设有车轮，上端的连接杆伸入套筒中并穿过套筒的封板和容纳底板，连接杆露出容纳底板上表面的端部旋有螺母，所述连接杆位于套筒内的部分套设有一缓冲弹簧。本实用新型专利技术可以根据需要将焦炭输送至所需的位置，套在连接杆上的缓冲弹簧会吸收一定的冲击力，从而减轻对滚轮部件整体的冲击，缓冲弹簧的缓冲作用还能避免车箱本体中的焦炭因颠簸而掉落；闲置时可以压缩折叠放置，利于实现集约化管理。

【技术实现步骤摘要】
用于运输焦炭的装置
本技术涉及一种用于运输焦炭的装置，用于焦炭生产过程中的产品运输。
技术介绍
在焦炭生产过程中，需要持续不断将产品输送出去。目前常用的运输方式是将焦炭通过轨道式车厢直接输送到预设的地点，生产实践证明，采用这样的方式存在很多弊端。首先，轨道式车厢输送限制了其运输的路径，且输送的目标地点只能预留设在轨道沿线，当需要输送至其他位置时还需要单独利用转运设备进行转运，大大降低了工作效率；其次，由于焦炭重量大，输送时会对车厢底部的滚轮造成很大的压力，尤其是当遇到颠簸起伏时急剧增加的应力会损坏车轴，车轮和车轴更换的频率很高、增加了设备成本投入；第三，车厢自身的体积较大，尤其是在闲置时会占用车间内部很大的生产空间，不利于空间的有效利用和集约化管理。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术的目的是提供一种可以根据需要输送至需要的位置、保证工作效率，能够减轻对车轮的压力、提高车轮的使用寿命，且闲置放置时不会占用生产空间的用于运输焦炭的装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于运输焦炭的装置，包括车箱本体，所述车箱本体包括容纳底板，所述容纳底板环绕上表面边沿设有一圈箱壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于运输焦炭的装置，包括车箱本体，其特征在于，所述车箱本体包括容纳底板(11)，所述容纳底板(11)环绕上表面边沿设有一圈箱壁(12)，所述箱壁(12)包括相对设置的两个可折叠壁板(12‑1)，两个可折叠壁板(12‑1)相对的同侧侧边分别通过可拆卸立板(12‑2)连接，所述容纳底板(11)下表面四角分布设有滚轮部件(13)；所述滚轮部件(13)包括车轮安装座(13‑1)，所述车轮安装座(13‑1)的下端设有车轮(13‑2)，上端的连接杆(13‑3)外设有套筒(13‑4)，所述连接杆(13‑3)伸入套筒(13‑4)中，并依次穿过套筒(13‑4)的封板(13‑4a)和容纳底板(11)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种用于运输焦炭的装置，包括车箱本体，其特征在于，所述车箱本体包括容纳底板(11)，所述容纳底板(11)环绕上表面边沿设有一圈箱壁(12)，所述箱壁(12)包括相对设置的两个可折叠壁板(12-1)，两个可折叠壁板(12-1)相对的同侧侧边分别通过可拆卸立板(12-2)连接，所述容纳底板(11)下表面四角分布设有滚轮部件(13)；所述滚轮部件(13)包括车轮安装座(13-1)，所述车轮安装座(13-1)的下端设有车轮(13-2)，上端的连接杆(13-3)外设有套筒(13-4)，所述连接杆(13-3)伸入套筒(13-4)中，并依次穿过套筒(13-4)的封板(13-4a)和容纳底板(11)，所述连接杆(13-3)露出容纳底板(11)上表面的端部旋有螺母(13-5)，所述连接杆(13-3)位于套筒(13-4)内的部分套设有一缓冲弹簧(13-6)，所述缓冲弹簧(13-6)一端顶住车轮安装座(13-1)，另一端顶住套筒(13-4)的封板(13-4a)。2.根据权利要求1所述的用于运输焦炭的装置，其特征在于，所述可拆卸立板(12-2)的边沿设有凸块(12-2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小源，韩振国，李敬，
申请(专利权)人：徐州伟天化工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32