一种新型快递循环包装盒制造技术

技术编号:20186889 阅读:17 留言:0更新日期:2019-01-23 05:05
本实用新型专利技术提供了一种新型快递循环包装盒,包装盒壳体由外至内依次设置有外帆布层、气泡垫层、内帆布层,外帆布层上设置两条分别带有日字型塑料插扣的包边带,插扣的母扣固定在外帆布层边缘,公扣可在包边带上滑动,内装物被包边带紧紧勒住固定,无需填充物填充定位,从而节约资源,节省人力物力成本;帆布层和气泡垫层能够提高缓冲性能,使内装物受到碰撞后不易破坏、不易变形,且能够重复利用,有利于环境保护。

【技术实现步骤摘要】
一种新型快递循环包装盒
本技术涉及包装设计
,具体涉及一种快递专用包装盒。
技术介绍
目前市场上流通的快递包装通常使用瓦楞纸板作为外箱体,为防止由于运输过程中的碰撞、摔落、挤压等造成内装物损坏,内部通常采用纸屑、泡沫材料、瓦楞纸等柔软的材料作为填充物,将内装物表面和包装盒体内壁之间的空间填满,实现缓冲作用。现有技术存在的问题是:(1)浪费大量资源。每一件快递的包装都包括外箱体和内部的填充物,外箱体是瓦楞纸箱,内部填充物是各种纸材料,填充物一般都被视为废品而丢弃,积少成多,造成大量资源无法循环利用,白白浪费。(2)造成环境污染。快递内装物取出后,人们通常会将内部填充物直接丢弃,外箱体也很少能够充分利用,这些用过的纸材料若不适当处理,对环境来说将会造成巨大影响和威胁,导致环境污染。(3)包装结构设计不当导致资源无法充分利用。用作快递包装的瓦楞纸箱一般为长方体或正方体,规格大小不一。但仍然会出现某一物品找不到适当大小的纸箱,于是造成空间资源利用不充分的现象。综上所述,现有的快递包装盒大多数使用瓦楞纸板,存在抗压强度不够、内装物缓冲不足、资源浪费、不环保等问题,对于内装物来说存在安全隐患。本技术提供一种包装盒,包装盒外层帆布层设置两条分别带有日字型塑料插扣的包边带,内装物被包边带紧紧勒住固定,无需填充物填充定位,从而节约资源,节省人力物力成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、不易破坏、安全有效、能够重复利用的快递专用包装。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:包装盒壳体由外至内依次设置有外帆布层、气泡垫层、内帆布层,三层通过黏合剂复合粘接并缝制为一体结构,所述包装中间的塑料气泡垫层的厚度略小于内外帆布层的厚度;所述外帆布层上设置两条分别带有日字型塑料插扣的包边带,所述插扣的母扣固定在外帆布层边缘,公扣可在包边带上滑动;包装盒底面内部的四个角上分别设有钩子,位于对角线的钩子通过可拆卸的带孔的橡胶拉力带连接,所述底面板上设置有用于固定橡胶拉力带的螺丝钉,四个所述侧面板上设置有卡扣,每个卡扣与其相邻近的钩子通过弹性绷带连接。优选地,所述内、外帆布层厚度为2mm,所述气泡垫层厚度为10mm。优选地,橡胶拉力带上设置有与钩子连接的钢圈。优选地,所述包装盒盒体采用硬塑料,所述底面板厚度略厚于其他面。优选地,底面中央区域有一个“X”形的凹槽,橡胶拉力带可收纳于凹槽中。优选地,与所述顶盖一体成型的侧面板的对立侧面板上设置有用于打开顶盖的凹槽。通过采用上述技术方案,内装物被包边带紧紧勒住固定,无需填充物填充定位,从而节约资源,节省人力物力成本;帆布层和气泡垫层能够提高缓冲性能,使内装物受到碰撞后不易破坏、不易变形,且能够重复利用,有利于环境保护。附图说明图1是本技术包装盒外部结构图。图2是本技术的包装壳体内部层结构。图3是本技术包装盒内部结构图。具体实施方式所述包装展开为一个正八边形的“三明治”结构,所述包装壳体由外至内依次设置有外帆布层1、气泡垫层2、内帆布层3,三层通过现有的黏合剂复合粘接及机器缝制构成一体。所述内、外帆布层厚度为2mm,所述气泡垫层厚度为10mm,所述包装中间的塑料气泡垫层略小于内外两层帆布层,即相邻的两边宽达1/10边长处无塑料气泡层,节省材料,便于安装塑料插扣。外帆布层1设置两条分别带有日字型塑料插扣的包边带4,其中插扣的母扣固定在外帆布层1边缘,公扣可在包边带4上滑动,以此实现包装的可适应性,可同时适用于多种规格大小的内装物。包装盒底面板内部的四个角上分别设有钩子6,位于对角线的钩子6通过可拆卸的带孔5的橡胶拉力带8连接,四个所述侧面板上设置有卡扣7,每个卡扣7与其相邻近的钩子6通过弹性绷带连接。包装盒外体采用硬塑料,所述包装盒底面厚度略厚于其他五面,底面内部的四个角上分别设有钩子6,底面中央是放置内装物的区域,区域四角设置四个螺丝钉,所述包装底面中央区域有一个“X”形的凹槽,橡胶拉力带上均匀分布若干打孔5,可以牢牢卡住内装物的棱角,固定效果好。橡胶拉力带将内装物固定后拉紧,其附带的钢圈与侧壁上的钩子相扣,则多余的橡胶拉力带可用于拉紧两侧壁,固定好之后从剩下的两壁再拉一条橡胶拉力带,同样通过钢圈与钩子相扣的方式使两壁通过橡胶拉力带向里的拉力与其他两壁紧密嵌合,形成密封无缝的状态。底面中央区域的四角设置四个螺丝钉,用于固定橡胶拉力带,由于是可活动的,便于更换橡胶拉力带。实际应用时,内装物被包边带紧紧勒住固定,无需填充物填充定位,从而节约资源,节省人力物力成本;帆布层和气泡垫层能够提高缓冲性能,使内装物受到碰撞后不易破坏、不易变形,且能够重复利用,有利于环境保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型快递循环包装盒,其特征在于,所述包装盒壳体由外至内依次设置有外帆布层、气泡垫层、内帆布层,三层通过黏合剂复合粘接并缝制为一体结构,所述包装中间的塑料气泡垫层的厚度略小于内外帆布层的厚度;所述外帆布层上设置两条分别带有日字型塑料插扣的包边带,所述插扣的母扣固定在外帆布层边缘,公扣可在包边带上滑动;包装盒底面内部的四个角上分别设有钩子,位于对角线的钩子通过可拆卸的带孔的橡胶拉力带连接,所述底面板上设置有用于固定橡胶拉力带的螺丝钉,四个所述侧面板上设置有卡扣,每个卡扣与其相邻近的钩子通过弹性绷带连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型快递循环包装盒,其特征在于,所述包装盒壳体由外至内依次设置有外帆布层、气泡垫层、内帆布层,三层通过黏合剂复合粘接并缝制为一体结构,所述包装中间的塑料气泡垫层的厚度略小于内外帆布层的厚度;所述外帆布层上设置两条分别带有日字型塑料插扣的包边带,所述插扣的母扣固定在外帆布层边缘,公扣可在包边带上滑动;包装盒底面内部的四个角上分别设有钩子,位于对角线的钩子通过可拆卸的带孔的橡胶拉力带连接,所述底面板上设置有用于固定橡胶拉力带的螺丝钉,四个所述侧面板上设置有卡扣,每个卡扣与其相邻近的钩子通过弹性绷带连接。2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱磊石志敏刘攀张媛
申请(专利权)人:北京印刷学院
类型:新型
国别省市:北京,11

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