一种依墙折叠式两轮车停车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种依墙折叠式两轮车停车机构，包括墙体，墙体的底端设置有合页板，合页板的内部设置有中链板，中链板的一端设置有前链板，中链板的另一端顶部连接有链板主杆，链板主杆的顶端设置有车头锁，车头锁上安装有折叠臂杆，合页板的端部设置有活动轮，活动轮的顶端设置有后轮锁，后轮锁上安装有插销锁。本实用新型专利技术是一种依墙折叠式两轮车停车机构，可以有效的提高停车机构的使用范围以及便捷性，该停车机构可有效解决自行车轮乱停防的问题，可将车辆进行合理规划的进行摆放处理，操作简单，具有安全、环保、适用特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益和社会效益。

【技术实现步骤摘要】
一种依墙折叠式两轮车停车机构
本技术涉及一种停车机构，特别涉及一种依墙折叠式两轮车停车机构。
技术介绍
自行车、电动车作为如今世界清洁能源交通工具的主打力量，如今仍是中低层家庭的主要交通工具。低碳生活是国家大力推行的健康出行方式，也提升了城市生活品质，现有电动车拥有量为1.81亿量，自行车拥有量为5亿量。如此庞大的拥有量，却没有像汽车停放的规范化停车位，由于其体积小，灵活性高，本应该停在小区自行车电动车停车棚的自行车被部份人骑到小区乱停在绿化、机动车位或人行道上，甚至还有人停到楼道口里，造成侵占和占用公共绿化用地，严重影响社区居民的生活。同时由于其未规范停放，造成难以管理的现象。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种依墙折叠式两轮车停车机构，可以有效的提高停车机构的使用范围以及便捷性，该停车机构可有效解决自行车轮乱停防的问题，可将车辆进行合理规划的进行摆放处理，操作简单，具有安全、环保、适用特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益和社会效益。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种依墙折叠式两轮车停车机构，包括墙体，所述墙体的底端设置有合页板，所述合页板的内部设置有中链板，所述中链板的一端设置有前链板，所述中链板的另一端顶部连接有链板主杆，所述链板主杆的顶端设置有车头锁，所述车头锁上安装有折叠臂杆，所述合页板的端部设置有活动轮，所述活动轮的顶端设置有后轮锁，所述后轮锁上安装有插销锁。作为本技术的一种优选技术方案，所述墙体的顶端一侧安装有定滑轮支架，所述定滑轮支架上安装有定滑轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述定滑轮支架的底端设置有曲柄机构，所述曲柄机构上设置有摇杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述中链板与合页板滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术是一种依墙折叠式两轮车停车机构，可以有效的提高停车机构的使用范围以及便捷性，该停车机构可有效解决自行车轮乱停防的问题，可将车辆进行合理规划的进行摆放处理，操作简单，具有安全、环保、适用特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益和社会效益。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的正视结构示意图；图3是本技术的俯视结构示意图；图中：1、墙体；2、定滑轮支架；3、定滑轮；4、曲柄机构；5、链板主杆；6、车头锁；7、后轮锁；8、活动轮；9、中链板；10、前链板；11、插销锁；12、合页板；13、折叠臂杆；14、摇杆。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示，本技术提供一种依墙折叠式两轮车停车机构，包括墙体1，墙体1的底端设置有合页板12，合页板12的内部设置有中链板9，中链板9的一端设置有前链板10，中链板9的另一端顶部连接有链板主杆5，链板主杆5的顶端设置有车头锁6，车头锁6上安装有折叠臂杆13，合页板12的端部设置有活动轮8，活动轮8的顶端设置有后轮锁7，后轮锁7上安装有插销锁11。进一步的，墙体1的顶端一侧安装有定滑轮支架2，定滑轮支架2上安装有定滑轮3，通过设置的定滑轮支架2方便将定滑轮3进行固定安装，方便定滑轮3进行连接使用。定滑轮支架2的底端设置有曲柄机构4，曲柄机构4上设置有摇杆14，通过设置的曲柄机构4进行传动连接，通过摇杆14进行操作控制。中链板9与合页板12滑动连接，方便中链板9与合页板12进行滑动使用。具体的，本技术在使用的时候，定墙主杆采用了钢型材，中间开有滑槽，用角链接件和固定螺栓与墙面固定，定墙主杆底部与合页板12贴合，合页板12另一面与度活动关节件连接，度活动关节件的另一端与链板主杆5相连接，折叠臂杆13与折叠臂杆13之间用度活动关节件相互连接，再在折叠臂杆13上连接钢板；折叠臂杆的末端与轮轴相连，轮轴的两端分别于两个万向轮相连，横杆在与定墙主杆相连接，转向定滑轮固定在横杆上，滑轮组的两个滑轮分别于定墙主杆顶部和滑块固定，曲柄机构4用螺钉固定在墙上，固定夹具固定在操作盘外壳的左右，其中操作盘内部结构是：摇杆14与传动轴配合，在传动轴上固定连接钢丝绳索和拉绳缠绕轮在操作盘外壳与传动轴结合部装有弹簧垫片限定传动轴外出，传动轴径向开设一个圆形凹槽，左凹槽内安装弹簧，弹簧的两端部水平向内弯曲并指向圆心，在传动轴上并与凸轮相接，在拉绳缠绕轮外侧设有凸片，凸片沿轴向置于凸轮的开口槽内，凸片和凸轮的开口槽配合将弹簧的两个端部的水平弯曲限定在其间隙内，整体美观，简洁，其中定墙主杆长4.5m、5050铝合金型材、折叠臂杆1与折叠臂杆2分别长度是2m和2.7m的5050铝合金，钢丝绳索直径4.5毫米钢丝绳，钢板尺寸是0.2宽2米长，万向轮直径为0.18m，其他部件可以按相应比例合适比例及标准承受力配备，外壳可以选用合成塑料材质，针对2m的T\2m制作完成后的外观高4.5m，横向最大延展长度4.7m。综上所述，该设备可以有效的提高停车机构的使用范围以及便捷性，该停车机构可有效解决自行车轮乱停防的问题，可将车辆进行合理规划的进行摆放处理，操作简单，具有安全、环保、适用特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益和社会效益。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种依墙折叠式两轮车停车机构，包括墙体(1)，其特征在于，所述墙体(1)的底端设置有合页板(12)，所述合页板(12)的内部设置有中链板(9)，所述中链板(9)的一端设置有前链板(10)，所述中链板(9)的另一端顶部连接有链板主杆(5)，所述链板主杆(5)的顶端设置有车头锁(6)，所述车头锁(6)上安装有折叠臂杆(13)，所述合页板(12)的端部设置有活动轮(8)，所述活动轮(8)的顶端设置有后轮锁(7)，所述后轮锁(7)上安装有插销锁(11)。

【技术特征摘要】
1.一种依墙折叠式两轮车停车机构，包括墙体(1)，其特征在于，所述墙体(1)的底端设置有合页板(12)，所述合页板(12)的内部设置有中链板(9)，所述中链板(9)的一端设置有前链板(10)，所述中链板(9)的另一端顶部连接有链板主杆(5)，所述链板主杆(5)的顶端设置有车头锁(6)，所述车头锁(6)上安装有折叠臂杆(13)，所述合页板(12)的端部设置有活动轮(8)，所述活动轮(8)的顶端设置有后轮锁(7)，所述后轮锁(7)上安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁焕，邹琼，焦仁强，黄根为，肖晨光，刘启全，
申请(专利权)人：湖北理工学院，
类型：新型
国别省市：湖北,42