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车用密码锁制造技术

技术编号:2018538 阅读:265 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车用密码锁,包括一锁芯机构(2),具有操作的密码;锁体(1),呈柱状,具有一容置上述锁芯机构(2)的容置空间及容置上述密码的操作端口;锁舌(3),第一端部(31)与锁体后端部(13)转动连接,第二端部(32)与锁体前端部(14)通过锁芯机构(2)可控制连接,锁体(1)对应锁体(1)操作开口套设有一可旋转的筒状旋盖(4),旋盖(4)具有一与锁体(1)操作端口相对应用于密码操作的操作开口(41)及可使锁体(1)操作端口处于密闭状态的包裹面。与现有技术相比,本实用新型专利技术的优点在于:通过在传统的车用密码锁外侧增设一个具有操作开口的旋盖,很好的解决了防水防尘问题,且结构简单,操作快捷,能长久使用。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁具,尤其涉及一种车用密码锁
技术介绍
由于传统的锁具要配备钥匙,携带不方便,且容易遗失或丢弃,给使用者带来很 大的不便,密码锁只要根据设置的密码调整或输入即可打开锁具,具有操作快捷优 点,且无需随身携带钥匙,减少了很大麻烦,因此市场上受到普遍好评。常见的应用于自行车、摩托车或电动车上密码锁包括按键式和拨轮式,参考中国技术专利ZL200420150603.1 ,公开了一种《自行车密码锁》(公开号 CN2787789Y),该专利包括U型插杆、锁体、锁杆,U型插杆和锁杆上设置有相适配的 锁位凹槽,锁杆置于锁体中轴向定位连接,径向活动连接,在锁杆上固设有锁位凸 块,以及与锁位凸块相匹配的密码锁机构。该密码锁机构主要由按键式密码构成。又参考中国技术专利ZL97229343.4,公开了一种《自行车密码锁》(公开 号CN2360553Y),该专利采用旋转轮(即拨轮式)密码机构来完成,但其旋转轮外侧没 有设保护措施,容易进水、进尘,导致密码机构失效。再参考中国技术专利ZL200320104761.9,公开了一种《多位数机械密码 锁》(公开号CN2674020Y),该专利包括锁体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用密码锁,包括    一锁芯机构(2),具有操作的密码;    一锁体(1),呈柱状,具有一容置上述锁芯机构(2)的容置空间及容置上述密码的操作端口;以及    一锁舌(3),第一端部(31)与上述锁体后端部(13)转动连接,第二端部(32)与上述锁体前端部(14)通过锁芯机构(2)可控制连接,    处于工作状态下,锁杆(21)定固锁舌第二端部(32)于锁体前端部(14),锁体(1)与锁舌(3)形成一封闭锁固圈,    其特征在于所述锁体(1)对应锁体(1)操作开口套设有一可旋转的筒状旋盖(4),该旋盖(4)具有一与锁体(1)操作端口相对应用于密码操作的操作开口(41)及可使锁体(1)...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄其能
申请(专利权)人:黄其能
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]

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