一种主动锥齿轮齿形加工双锥定位工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种主动锥齿轮齿形加工双锥定位工装，能够解决主动锥齿轮齿形加工过程精度的问题和工件被勾出的问题。本实用新型专利技术包括定位套，定位套与本体通过螺栓相连，本体上设有第一压接部，第一压接部与双锥弹簧夹头一端的第一锥体配合，双锥弹簧夹头另一端设有第二锥体，第二锥体与拉套端部的第二压接部配合，双锥弹簧夹头和拉套设置在本体的内孔内。本实用新型专利技术中，双锥弹簧夹头两端在锥度配合作用下夹紧主动锥齿轮后面两个轴颈部位，与工件定位套固定部位形成三点定位，齿形加工过程满足加工要求，加工过程中工件不会被勾出来。

A Double Cone Positioning Tool for Active Bevel Gear Tooth Profile Machining

The utility model provides a biconical positioning tooling for the tooth profile processing of active bevel gears, which can solve the problem of the accuracy of the tooth profile processing of active bevel gears and the problem of the workpiece being drawn out. The utility model comprises a positioning sleeve, which is connected with the body through bolts, and a first pressing joint is arranged on the body. The first pressing joint is matched with the first cone at one end of the biconical spring chuck. The other end of the biconical spring chuck is provided with a second cone, the second cone is matched with the second pressing joint at the end of the pulling sleeve, and the biconical spring chuck and the pulling sleeve are arranged in the inner hole of the body. In the utility model, two axle necks behind the active bevel gear are clamped by the two ends of the double cone spring chuck under the action of taper coordination, and three-point positioning is formed with the fixed part of the workpiece positioning sleeve. The tooth shape processing process meets the processing requirements, and the workpiece will not be hooked out during the processing.

【技术实现步骤摘要】
一种主动锥齿轮齿形加工双锥定位工装
本技术涉及锥齿轮轴加工领域，具体涉及一种加工锥齿轮齿形用的工装。
技术介绍
汽车后桥主动锥齿轮齿形加工过程包括粗切、精切、热前检查、配对、研齿、磨齿工序。工过程需要使用单锥夹紧工件尾部，现有的单锥夹紧使用过程中存在弊端：第一、产品加工过程中工件会被勾出造成工件报废；第二、加工工件为两点定位，定位精度较差，产品质量不合格。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种主动锥齿轮齿形加工双锥定位工装，能够解决主动锥齿轮齿形加工过程精度的问题和工件被勾出的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种主动锥齿轮齿形加工双锥定位工装，包括定位套，定位套与本体通过螺栓相连，本体上设有第一压接部，第一压接部与双锥弹簧夹头一端的第一锥体配合，双锥弹簧夹头另一端设有第二锥体，第二锥体与拉套端部的第二压接部配合，双锥弹簧夹头和拉套设置在本体的内孔内。所述双锥弹簧夹头为弹簧钢材质的夹头，双锥弹簧夹头设有若干开槽。所述开槽与双锥弹簧夹头轴向平行。本技术中，双锥弹簧夹头两端在锥度配合作用下夹紧主动锥齿轮后面两个轴颈部位，与工件定位套固定部位形成三点定位，齿形加工过程满足加工要求，加工过程中工件不会被勾出来。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图。图2为主动锥齿轮的结构示意图。图3为定位套结构示意图。图4为双锥弹簧夹头的示意图。图5为拉套的示意图。图6为本体结构示意图。其中：1.主动锥齿轮，2.定位套，3.本体，3-1.第一压接部，4.双锥弹簧夹头，4-1.第一锥体，4-2.第二锥体，4-3.开槽，5.拉套，5-1.第二压接部。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1～6所示，一种主动锥齿轮齿形加工双锥定位工装，包括定位套2，定位套2与本体3通过螺栓相连，本体3上设有第一压接部3-1，第一压接部3-1与双锥弹簧夹头4一端的第一锥体4-1配合，双锥弹簧夹头4另一端设有第二锥体4-2，第二锥体4-2与拉套5端部的第二压接部5-1配合，双锥弹簧夹头4和拉套5设置在本体3的内孔内。本技术工作过程如下：汽车后桥主动锥齿轮齿形加工过程中，液压启动后，拉套5向后拉紧，双锥弹簧夹头4两端在锥度配合作用下夹紧主动锥齿轮1后面两个轴颈部位，与工件定位套固定部位形成三点定位，齿形加工过程满足加工要求。其中，锥度配合过程如下，拉套5拉紧过程中，第二压接部5-1压紧第二锥体4-2，第一压接部3-1压紧第一锥体4-1。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1.汽车后桥主动锥齿轮齿形加工过程(粗切、精切、热前检查、配对、研齿、磨齿工序)均可以采用双锥定位工装，保证齿形加工过程的装夹定位一致性；2.产品精度可控，研齿产品齿形精度可达到7级，磨齿产品精度可达到5级；3.产品被勾出机率基本为零，废品率大大降低。优选的，所述双锥弹簧夹头4为弹簧钢材质的夹头，双锥弹簧夹头4设有若干开槽4-3。所述开槽4-3与双锥弹簧夹头4轴向平行。弹簧钢本身具有弹性，设置开槽用于承受压力时候的弹性变形。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主动锥齿轮齿形加工双锥定位工装，包括定位套(2)，其特征在于：定位套(2)与本体(3)通过螺栓相连，本体(3)上设有第一压接部(3‑1)，第一压接部(3‑1)与双锥弹簧夹头(4)一端的第一锥体(4‑1)配合，双锥弹簧夹头(4)另一端设有第二锥体(4‑2)，第二锥体(4‑2)与拉套(5)端部的第二压接部(5‑1)配合，双锥弹簧夹头(4)和拉套(5)设置在本体(3)的内孔内。

【技术特征摘要】
1.一种主动锥齿轮齿形加工双锥定位工装，包括定位套(2)，其特征在于：定位套(2)与本体(3)通过螺栓相连，本体(3)上设有第一压接部(3-1)，第一压接部(3-1)与双锥弹簧夹头(4)一端的第一锥体(4-1)配合，双锥弹簧夹头(4)另一端设有第二锥体(4-2)，第二锥体(4-2)与拉套(5)端部的第二压接部(5-1)配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：田瑞，王小丛，权太保，刘霞，赵文宇，
申请(专利权)人：南阳浩帆车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41