用于汽车仪表的水胶贴合系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车仪表的水胶贴合系统，包括等离子喷涂装置、输送轨道、涂胶贴合装置、UV固化装置、涂胶装置以及垂直温度固化炉，等离子喷涂装置对仪表表面喷涂后通过输送轨道将仪表输送至涂胶贴合装置或者涂胶装置；涂胶贴合装置通过输送轨道连接UV固化装置、等离子喷涂装置以及垂直温度固化炉，涂胶贴合装置对仪表涂胶后将仪表输送至UV固化装置或者垂直温度固化炉；涂胶装置对仪表涂胶后将仪表输送至UV固化装置；UV固化装置对仪表固化后通过输送轨道将仪表返回至等离子喷涂装置。本实用新型专利技术结构合理，操作方便且效率高；通过水胶和围坝胶的交替涂覆，提高了仪表的光学性能，降低了仪表的损耗率。

Water glue bonding system for automotive instruments

The utility model provides a water glue bonding system for automotive instruments, including plasma spraying device, conveying track, glue bonding device, UV curing device, glue coating device and vertical temperature curing furnace. After spraying the instrument surface, the plasma spraying device conveys the instrument to the glue coating device or glue coating device through conveying track. Track is connected with UV curing device, plasma spraying device and vertical temperature curing furnace. After gluing instrument, gluing device transfers instrument to UV curing device or vertical temperature curing furnace; gluing device transfers instrument to UV curing device after gluing instrument; UV curing device solidifies instrument and returns instrument to plasma spraying device through conveying track. The utility model has reasonable structure, convenient operation and high efficiency; the optical performance of the instrument is improved and the loss rate of the instrument is reduced by alternating coating of water glue and dam glue.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车仪表的水胶贴合系统
本技术涉及汽车仪表领域，具体地，涉及一种用于汽车仪表的水胶贴合系统。
技术介绍
汽车仪表逐步进入大屏、曲面屏时代，传统的用于汽车仪表的水胶贴合系统生成的仪表光学性能较差反光率和损耗率较高；无法实现贴合层厚度要求较大的仪表项目，同时存在粘合后容易在相关震动试验中出现失效现象。因此急需一种新的贴合系统去替代原有传统的空气贴合工艺并提高仪表的光学性能、力学性能及优越的客户体验。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种用于汽车仪表的水胶贴合系统。根据本技术提供的一种用于汽车仪表的水胶贴合系统，包括等离子喷涂装置、输送轨道、涂胶贴合装置、UV固化装置、涂胶装置以及垂直温度固化炉，其中：所述等离子喷涂装置对仪表表面喷涂后通过输送轨道将仪表输送至涂胶贴合装置或者涂胶装置；所述涂胶贴合装置通过输送轨道连接所述UV固化装置、等离子喷涂装置以及垂直温度固化炉，所述涂胶贴合装置对仪表涂胶后将仪表输送至UV固化装置或者垂直温度固化炉；所述涂胶装置通过输送轨道连接所述UV固化装置和等离子喷涂装置，所述涂胶装置对仪表涂胶后将仪表输送至UV固化装置；所述UV固化装置通过输送轨道连接等离子喷涂装置，所述UV固化装置对仪表固化后通过输送轨道将仪表返回至等离子喷涂装置。优选地，所述涂胶贴合装置用于对仪表涂覆水胶贴合仪表；所述涂胶装置用于对仪表涂覆围坝胶。优选地，所述等离子喷涂装置包括喷嘴和夹持部，其中：所述夹持部用于夹持通过输送轨道传输的仪表；所述喷嘴正对仪表并对仪表表面喷涂。与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：1、本技术结构合理，操作方便且效率高；2、本技术通过水胶和围坝胶的交替涂覆，提高了仪表的光学性能，降低了仪表的损耗率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为用于汽车仪表的水胶贴合系统的系统结构图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本技术的保护范围。如图1所示，根据本技术提供的一种用于汽车仪表的水胶贴合系统，包括等离子喷涂装置、输送轨道、涂胶贴合装置、UV固化装置、涂胶装置以及垂直温度固化炉，所述等离子喷涂装置对仪表表面喷涂后通过输送轨道将仪表输送至涂胶贴合装置或者涂胶装置；所述涂胶贴合装置通过输送轨道连接所述UV固化装置、等离子喷涂装置以及垂直温度固化炉，所述涂胶贴合装置对仪表涂胶后将仪表输送至UV固化装置或者垂直温度固化炉；所述涂胶装置通过输送轨道连接所述UV固化装置和等离子喷涂装置，所述涂胶装置对仪表涂胶后将仪表输送至UV固化装置；所述UV固化装置通过输送轨道连接等离子喷涂装置，所述UV固化装置对仪表固化后通过输送轨道将仪表返回至等离子喷涂装置。所述涂胶贴合装置用于对仪表涂覆水胶贴合仪表；所述涂胶装置用于对仪表涂覆围坝胶。所述等离子喷涂装置包括喷嘴和夹持部，所述夹持部用于夹持通过输送轨道传输的仪表；所述喷嘴正对仪表并对仪表表面喷涂。本技术工作流程如下：仪表通常包括塑料层、触摸屏层以及显示层，等离子喷涂装置对仪表塑料层和触摸屏层离子清洁同时由于离子轰击增加仪表塑料层和触摸屏层表面张力，提高胶水流动性，通过输送轨道传送到涂胶贴合装置完成水胶涂胶及压合，仪表塑料层和触摸屏层压合后通过输送轨道进入UV固化装置对仪表塑料层和触摸屏层内部胶水进行UV能量固化，随后通过输送轨道进入等离子喷涂装置对仪表塑料层和触摸屏层表面再次进行离子清洁同时由于离子轰击增加仪表张力提高胶水流动性，通过输送轨道进入涂胶装置对仪表的触摸屏层进行围坝胶涂布，提升仪表贴合厚度精度并避免仪表在输送轨道传输过程中发生位移，随后通过输送轨道传输至UV固化装置对围坝胶水进行UV能量固化，通过输送轨道进入涂胶贴合装置完成触摸屏层和显示层的水胶涂布及压合，最终通过输送轨道进入垂直温度固化炉对仪表整体进行完全固化。以上对本技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本技术的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车仪表的水胶贴合系统，其特征在于，包括等离子喷涂装置、输送轨道、涂胶贴合装置、UV固化装置、涂胶装置以及垂直温度固化炉，其中：所述等离子喷涂装置对仪表表面喷涂后通过输送轨道将仪表输送至涂胶贴合装置或者涂胶装置；所述涂胶贴合装置通过输送轨道连接所述UV固化装置、等离子喷涂装置以及垂直温度固化炉，所述涂胶贴合装置对仪表涂胶后将仪表输送至UV固化装置或者垂直温度固化炉；所述涂胶装置通过输送轨道连接所述UV固化装置和等离子喷涂装置，所述涂胶装置对仪表涂胶后将仪表输送至UV固化装置；所述UV固化装置通过输送轨道连接等离子喷涂装置，所述UV固化装置对仪表固化后通过输送轨道将仪表返回至等离子喷涂装置。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车仪表的水胶贴合系统，其特征在于，包括等离子喷涂装置、输送轨道、涂胶贴合装置、UV固化装置、涂胶装置以及垂直温度固化炉，其中：所述等离子喷涂装置对仪表表面喷涂后通过输送轨道将仪表输送至涂胶贴合装置或者涂胶装置；所述涂胶贴合装置通过输送轨道连接所述UV固化装置、等离子喷涂装置以及垂直温度固化炉，所述涂胶贴合装置对仪表涂胶后将仪表输送至UV固化装置或者垂直温度固化炉；所述涂胶装置通过输送轨道连接所述UV固化装置和等离子喷涂装置，所述涂胶装置对仪表涂胶后...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄操，
申请(专利权)人：延锋伟世通汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31