一种气体避雷器制造技术

本发明专利技术公开了一种气体避雷器，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的控制装置以及设置于所述第一装置主体内的避雷装置，所述控制装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔右侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机左端动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮后端相啮合的设置有第二锥齿轮，所述第一传动腔后侧内壁内设置有第二传动腔，所述第二锥齿轮后端通过延伸通入所述第二传动腔内的转轴固定连接有第一皮带轮；本装置可通过气体对仪器进行避雷保护，同时还能作为冷却装置进行使用，安全又方便，同时采用连动的形式，使操作更加简单。

A Gas Arrester

The invention discloses a gas arrester, including a first device main body, a control device arranged in the first device main body and a lightning arrester arranged in the first device main body. The control device includes a first transmission cavity arranged in the first device main body, a first motor is fixed in the right inner wall of the first transmission cavity, and a left motor is arranged in the first drive cavity. The end power matching is connected with the first bevel gear, the rear end of the first bevel gear is meshed with the second bevel gear, the rear inner wall of the first drive cavity is provided with the second drive cavity, and the rear end of the second bevel gear is fixed with the first belt pulley by extending the rotating shaft into the second drive cavity; the device can protect the instrument from lightning by gas, and at the same time can protect the instrument from lightning. As a cooling device, it is safe and convenient to use. At the same time, it adopts the form of linkage, which makes the operation more simple.

【技术实现步骤摘要】
一种气体避雷器
本专利技术涉及避雷防雷
，具体为一种气体避雷器。
技术介绍
雷电在日常生活中，总是给我们带来很大的困扰，由于雷电造成的家电以及仪器损坏不计其数，尤其是对于一些贵重的仪器，更要进行防雷避雷保护，有些仪器需要采用气体进行避雷，因此，急需一种气体避雷器，本装置可通过气体对仪器进行避雷保护，同时还能作为冷却装置进行使用，安全又方便，同时采用连动的形式，使操作更加简单。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种气体避雷器，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种气体避雷器，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的控制装置以及设置于所述第一装置主体内的避雷装置，所述控制装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔右侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机左端动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮后端相啮合的设置有第二锥齿轮，所述第一传动腔后侧内壁内设置有第二传动腔，所述第二锥齿轮后端通过延伸通入所述第二传动腔内的转轴固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮下侧可转动的设置有第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间动力配合连接有第一皮带，所述第一皮带轮后侧且于所述第二传动腔后侧内壁内设置有第三传动腔，所述第一皮带轮后端通过延伸通入所述第三传动腔内的转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮下端相啮合的设置有第二直齿轮，所述第二直齿轮后侧且于所述第三传动腔后侧内壁内设置有第一卷轮腔，所述第二直齿轮后端通过延伸通入所述第一卷轮腔内的转轴固定连接有第一卷轮，所述第一卷轮上绕设有第一拉线，所述第一拉线连接于所述避雷装置，所述第一电机右侧内壁内设置有第一滑动腔，所述第一电机右端通过延伸通入所述第一滑动腔内的转轴固定连接有凸轮，所述凸轮下侧设置有滑动配合连接于所述第一滑动腔内壁的第一滑块，所述第一滑块下侧端面内固定设置有第二电机，所述第一滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第四传动腔，所述第二电机下端动力配合连接有第三直齿轮，所述第三直齿轮下侧可转动的设置有第一内齿轮，所述第四传动腔下侧内壁内设置有汽轮腔，所述第一内齿轮下端固定连接有延伸通入所述汽轮腔内的第一转柱，所述第一转柱上阵列且固定设置有汽轮叶，所述第一内齿轮内设置有开口向上的内齿腔，所述第一转柱内上下贯穿设置有连通于所述内齿腔的第一通孔，所述汽轮腔下侧内壁内设置有第五传动腔，所述第一通孔连通于所述第五传动腔，所述第三直齿轮下端固定连接有穿过所述第一通孔并延伸通入所述第五传动腔内的第一转轴，所述第一转轴下端固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮右端相啮合的设置有第四锥齿轮，所述第五传动腔右侧内壁内相连通的设置有第二通孔，所述第二通孔右侧内壁内相连通的设置有第六传动腔，所述第四锥齿轮右端固定连接有延伸通入所述第六传动腔内的第二转轴，所述第二转轴右端固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮上端相啮合的设置有第二斜齿轮。进一步的技术方案，所述避雷装置包括设置于所述第一装置主体内且开口向上的储存腔，所述储存腔左侧上端的内壁内相连通的设置有第一挡板腔，所述第一挡板腔内可滑动的设置有第一挡板，所述第一挡板左端与所述第一挡板腔左侧内壁之间固定连接有第一弹簧，所述第一挡板腔左侧内壁内相连通的设置有连通于所述第一卷轮腔的第一通线孔，所述第一拉线穿过所述第一通线孔并固定连接于所述第一挡板左侧端面上，所述储存腔下侧内壁内相连通的设置有风扇腔，所述风扇腔内可转动的设置有旋转块，所述旋转块下端通过延伸通入所述第六传动腔内的转轴固定连接于所述第二斜齿轮上侧端面上，所述旋转块左右两端对称且固定设置有风扇叶，所述储存腔左侧下端的内壁内相连通的设置有连通于所述汽轮腔的第一通道，所述汽轮腔左侧内壁内相连通的设置有第二通道，所述第二通道上侧内壁内相连通的设置有第二挡板腔，所述第二挡板腔内可滑动的设置有下端延伸通入所述第二通道内的第二挡板，所述第二挡板右侧端面内固定设置有第一齿条，所述第二挡板腔右侧内壁内相连通的设置有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内可转动的设置有啮合于所述第一齿条的第四直齿轮，所述第四直齿轮后端通过转轴固定连接于所述第二皮带轮前侧端面上，所述第二通道左侧内壁内固定设置有制气块，所述制气块上端固定设置有第一导电块，所述第一导电块上端固定连接有延伸到外界的第一导线，所述制气块下端固定设置有第二导电块，所述第二导电块下端固定连接有第二导线，所述第二导线下端固定连接有第三导电块，所述第三导电块下侧内壁内设置有开口向下的导电腔，所述导电腔内设置有上端固定连接于所述第三导电块下端的导电杆。进一步的技术方案，所述第五传动腔下侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有第二滑块，所述第三锥齿轮下端通过转轴转动配合连接于所述第二滑块上侧端面上，所述第二滑动腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第一导滑槽，所述第二滑块左右两端对称且固定连接有延伸通入所述第一导滑槽内的第一导滑块，通过第二滑块可增强所述第三锥齿轮与所述第一转轴的稳定性。进一步的技术方案，所述第一滑动腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第二导滑槽，所述第一滑块左右两端对称且固定连接有延伸通入所述第二导滑槽内的第二导滑块，所述第二导滑块下端与所述第二导滑槽下侧内壁之间固定连接有第二弹簧。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，通过本装置进行避雷时，第一电机启动，进而带动第一锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二锥齿轮转动，进而带动第一皮带轮转动，进而通过第一皮带带动第二皮带轮转动，进而带动第四直齿轮转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条上移，进而带动第二挡板上移，进而将第二通道打开，在此过程中，第一皮带轮通过转轴带动第一直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二直齿轮转动，进而带动第一卷轮转动，进而放松第一拉线，此时第一挡板在第一弹簧的弹力作用下右移，进而将储存腔封闭，在此过程中，第一电机带动凸轮转动一百八十度，此时凸轮的大圆部分与第一滑块的上端相抵，进而带动第四传动腔向下移动，此时第三直齿轮与第一内齿轮相啮合，此时第三锥齿轮与第四锥齿轮脱离啮合，此时第二电机启动，进而带动第三直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第一内齿轮转动，进而通过第一转柱带动汽轮叶转动，进而将制气块产生的避雷气体从第二通道送到储存腔内，进而对放置于所述储存腔内的仪器进行保护，当避雷结束后，此时第一电机反转，本装置恢复到初始状态，此时第二电机继续启动，进而通过第一转轴带动第三锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第四锥齿轮转动，进而通过第二转轴带动第一斜齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二斜齿轮转动，进而带动旋转块转动，进而带动风扇叶转动，进而将储存腔内的气体吹走，防止长期处于储存腔内堆一起造成一定损害，同时，在平时也可直接启动第二电机，进而带动风扇叶转动，进而堆一起进行一定的降温。附图说明图1是本专利技术的一种气体避雷器内部整体结构示意图；图2是图1中“A-A”方向的结构示意图；图3是图1中“B”的放大示意图。具体实施方式下面结合图1-3对本专利技术进行详细说明。参照图1-3，根据本专利技术的实施例的一种气体避雷器，包括第一装置主体11、设置于所述第一装置主体11内的控制装置以及设置于所述第一装置主体11内的避雷装置，所述控制装置包括设置于所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气体避雷器，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的控制装置以及设置于所述第一装置主体内的避雷装置，其特征在于：所述控制装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔右侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机左端动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮后端相啮合的设置有第二锥齿轮，所述第一传动腔后侧内壁内设置有第二传动腔，所述第二锥齿轮后端通过延伸通入所述第二传动腔内的转轴固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮下侧可转动的设置有第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间动力配合连接有第一皮带，所述第一皮带轮后侧且于所述第二传动腔后侧内壁内设置有第三传动腔，所述第一皮带轮后端通过延伸通入所述第三传动腔内的转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮下端相啮合的设置有第二直齿轮，所述第二直齿轮后侧且于所述第三传动腔后侧内壁内设置有第一卷轮腔，所述第二直齿轮后端通过延伸通入所述第一卷轮腔内的转轴固定连接有第一卷轮，所述第一卷轮上绕设有第一拉线，所述第一拉线连接于所述避雷装置，所述第一电机右侧内壁内设置有第一滑动腔，所述第一电机右端通过延伸通入所述第一滑动腔内的转轴固定连接有凸轮，所述凸轮下侧设置有滑动配合连接于所述第一滑动腔内壁的第一滑块，所述第一滑块下侧端面内固定设置有第二电机，所述第一滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第四传动腔，所述第二电机下端动力配合连接有第三直齿轮，所述第三直齿轮下侧可转动的设置有第一内齿轮，所述第四传动腔下侧内壁内设置有汽轮腔，所述第一内齿轮下端固定连接有延伸通入所述汽轮腔内的第一转柱，所述第一转柱上阵列且固定设置有汽轮叶，所述第一内齿轮内设置有开口向上的内齿腔，所述第一转柱内上下贯穿设置有连通于所述内齿腔的第一通孔，所述汽轮腔下侧内壁内设置有第五传动腔，所述第一通孔连通于所述第五传动腔，所述第三直齿轮下端固定连接有穿过所述第一通孔并延伸通入所述第五传动腔内的第一转轴，所述第一转轴下端固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮右端相啮合的设置有第四锥齿轮，所述第五传动腔右侧内壁内相连通的设置有第二通孔，所述第二通孔右侧内壁内相连通的设置有第六传动腔，所述第四锥齿轮右端固定连接有延伸通入所述第六传动腔内的第二转轴，所述第二转轴右端固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮上端相啮合的设置有第二斜齿轮。...

【技术特征摘要】
1.一种气体避雷器，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的控制装置以及设置于所述第一装置主体内的避雷装置，其特征在于：所述控制装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔右侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机左端动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮后端相啮合的设置有第二锥齿轮，所述第一传动腔后侧内壁内设置有第二传动腔，所述第二锥齿轮后端通过延伸通入所述第二传动腔内的转轴固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮下侧可转动的设置有第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间动力配合连接有第一皮带，所述第一皮带轮后侧且于所述第二传动腔后侧内壁内设置有第三传动腔，所述第一皮带轮后端通过延伸通入所述第三传动腔内的转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮下端相啮合的设置有第二直齿轮，所述第二直齿轮后侧且于所述第三传动腔后侧内壁内设置有第一卷轮腔，所述第二直齿轮后端通过延伸通入所述第一卷轮腔内的转轴固定连接有第一卷轮，所述第一卷轮上绕设有第一拉线，所述第一拉线连接于所述避雷装置，所述第一电机右侧内壁内设置有第一滑动腔，所述第一电机右端通过延伸通入所述第一滑动腔内的转轴固定连接有凸轮，所述凸轮下侧设置有滑动配合连接于所述第一滑动腔内壁的第一滑块，所述第一滑块下侧端面内固定设置有第二电机，所述第一滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第四传动腔，所述第二电机下端动力配合连接有第三直齿轮，所述第三直齿轮下侧可转动的设置有第一内齿轮，所述第四传动腔下侧内壁内设置有汽轮腔，所述第一内齿轮下端固定连接有延伸通入所述汽轮腔内的第一转柱，所述第一转柱上阵列且固定设置有汽轮叶，所述第一内齿轮内设置有开口向上的内齿腔，所述第一转柱内上下贯穿设置有连通于所述内齿腔的第一通孔，所述汽轮腔下侧内壁内设置有第五传动腔，所述第一通孔连通于所述第五传动腔，所述第三直齿轮下端固定连接有穿过所述第一通孔并延伸通入所述第五传动腔内的第一转轴，所述第一转轴下端固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮右端相啮合的设置有第四锥齿轮，所述第五传动腔右侧内壁内相连通的设置有第二通孔，所述第二通孔右侧内壁内相连通的设置有第六传动腔，所述第四锥齿轮右端固定连接有延伸通入所述第六传动腔内的第二转轴，所述第二转轴右端固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮上端相啮合的设置有第二斜齿轮。2.根据权利要求1所述的一种气体避雷器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩磊，
申请(专利权)人：韩磊，
类型：发明
国别省市：浙江,33