一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构制造技术

本发明专利技术涉及电机领域，具体的说是一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构。包括转子对中机构，转子装夹上载机构，底板，陪测驱动机构，其特征是：所述底板的上方从左至右依次设有陪测驱动机构和转子对中机构、转子装夹上载机构，转子对中机构和转子装夹上载机构之间通过被测转子相连，所述转子对中机构包括轴承机构、定子安装端盖、电机定子、定子安装壳体和电机转子，所述定子安装壳体内嵌设有电机定子，电机定子的内部嵌设有转子主轴，位于电机定子内的转子主轴外套设有电机转子，电机转子右侧的定子安装壳体上设有线圈防护环。本发明专利技术同现有技术相比，电子转子主轴的防划伤、防烧伤双重保护；定子线圈绕组的防碰伤保护；转子对中机构的设计降低了对转子上载机构设计要求。

A Rotor Testing Mechanism for New Energy Motor under High Speed Conditions

The invention relates to the field of motor, in particular to a new energy motor rotor testing mechanism under high speed conditions. The utility model comprises a rotor alignment mechanism, a rotor clamping and uploading mechanism, a bottom plate and an accompanying driving mechanism, which are characterized in that the upper part of the bottom plate is successively provided with an accompanying driving mechanism and a rotor alignment mechanism, and a rotor clamping and uploading mechanism. The rotor alignment mechanism and the rotor clamping and uploading mechanism are connected by the tested rotor, and the rotor alignment mechanism includes a bearing mechanism and a stator installation. The end cap, the motor stator, the stator mounting shell and the motor rotor are embedded with the motor stator, the motor stator is internally embedded with the rotor spindle, the rotor spindle outer sleeve located in the motor stator is provided with the motor rotor, and the stator mounting shell on the right side of the motor rotor is provided with a coil protection ring. Compared with the prior art, the invention has dual protection of scratch and burn prevention for the spindle of the electronic rotor, anti-collision protection for the stator coil winding, and the design of the rotor alignment mechanism reduces the design requirements for the rotor upload mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构
本专利技术涉及电机领域，具体的说是一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构。
技术介绍
新能源电机转子在12000转/分的高速测试条件下时，由于振动、转子离心力、工装机构制造及装配精度、电机转子上料装夹偏差等原因，常发生下列不良现象：电机转子主轴夹持端及支撑端在卡盘卡爪中转转动打滑、轴向滑动，造成转子夹持端及支撑端表面划伤及烧伤；电机转子主轴支撑端在转子定心滑套中转动打滑、轴向滑动，造成转子夹持端及支撑端表面划伤及烧伤；有振动大、噪音大等不良现象出现；转子进入工装时定子上的线圈绕组被划伤。
技术实现思路
本专利技术为克服现有技术的不足，设计一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构，即使夹紧套筒夹持不足够紧固时，此工装机构也能防止测试时转子主轴产生轴向、及圆周上滑动，并且在电机转子上料测试装夹有偏差的情况下，此工装机构有效保护工装上定子铜线不被划伤。同时该工装机构要有同心度方面的可靠性、稳定性，尽可能减少由于机构之和机构之间，机构和被测试产品之间由过大的不同心度带来的振动、噪音偏大的弊端。为实现上述目的，设计一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构，包括转子对中机构，转子装夹上载机构，底板，陪测驱动机构，其特征是：所述底板（3）的上方从左至右依次设有陪测驱动机构（4）和转子对中机构（1）、转子装夹上载机构（2），转子对中机构（1）和转子装夹上载机构（2）之间通过被测转子（6）相连，所述转子对中机构（1）包括轴承机构（30）、定子安装端盖（24）、电机定子（17）、定子安装壳体（23）和电机转子（19），所述定子安装壳体（23）内嵌设有电机定子（17），电机定子（17）的内部嵌设有转子主轴（20），位于电机定子（17）内的转子主轴（20）外套设有电机转子（19），电机转子（19）右侧的定子安装壳...

【技术特征摘要】
1.一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构，包括转子对中机构，转子装夹上载机构，底板，陪测驱动机构，其特征是：所述底板（3）的上方从左至右依次设有陪测驱动机构（4）和转子对中机构（1）、转子装夹上载机构（2），转子对中机构（1）和转子装夹上载机构（2）之间通过被测转子（6）相连，所述转子对中机构（1）包括轴承机构（30）、定子安装端盖（24）、电机定子（17）、定子安装壳体（23）和电机转子（19），所述定子安装壳体（23）内嵌设有电机定子（17），电机定子（17）的内部嵌设有转子主轴（20），位于电机定子（17）内的转子主轴（20）外套设有电机转子（19），电机转子（19）右侧的定子安装壳体（23）上设有线圈防护环（21），电机转子（19）左侧的定子安装壳体（23）上设有定子安装端盖（24），位于定子安装端盖（24）左侧的转子主轴（20）外设有轴承机构（30）。2.根据权利要求1所述的一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构，其特征是：所述陪测驱动机构（4）和转子对中机构（1）、转子装夹上载机构（2）的底部分别设有一块支撑（5），陪测驱动机构（4）和转子对中机构（1）、转子装夹上载机构（2）分别通过支撑（5）固定在底板（3）上，所述转子对中机构（1）和转子装夹上载机构（2）的底部分别设有滑块（8），位于转子对中机构（1）和转子装夹上载机构（2）下方的支撑（5）上设有导轨（7），转子对中机构（1）、转子装夹上载机构（2）和支撑（5）之间通过滑块（8）和导轨（7）滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：亢小平，
申请(专利权)人：精进百思特电动上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31