一种基于压力判断的自动切换恒压油源装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于压力判断的自动切换恒压油源装置，包括：油箱、恒压变量泵、应急泵、第一高压过滤器、第二高压过滤器、回油过滤器和油源控制单元；其中，所述油箱分别与所述恒压变量泵、所述应急泵、所述回油过滤器管路连接；所述恒压变量泵与所述第一高压过滤器管路连接，所述第一高压过滤器与所述油源控制单元管路连接；所述油源控制单元分别与所述回油过滤器、所述第二高压过滤器管路连接；所述第二高压过滤器与所述应急泵管路连接。本发明专利技术解决了传统油源方案无法根据系统需求自动调节输出流量，在系统需求较低时，液压泵输出的大部分流量都通过溢流阀回到油箱，存在发热量大、能源利用率低以及系统可靠性低的问题。

An Automatic Switching Constant Pressure Oil Source Device Based on Pressure Judgment

The invention discloses an automatic switching constant pressure oil source device based on pressure judgment, which comprises an oil tank, a constant pressure variable pump, an emergency pump, a first high pressure filter, a second high pressure filter, a return oil filter and an oil source control unit, wherein the oil tank is respectively connected with the constant pressure variable pump, the emergency pump and the return oil filter pipeline, and the constant pressure variable pump is connected with the oil source control unit. The first high-pressure filter pipeline connection, the first high-pressure filter and the oil source control unit pipeline connection, the oil source control unit and the oil return filter, the second high-pressure filter pipeline connection, the second high-pressure filter and the emergency pump pipeline connection, respectively. The invention solves the problem that the traditional oil source scheme can not automatically adjust the output flow according to the system demand. When the system demand is low, most of the output flow of the hydraulic pump is returned to the oil tank through the relief valve, which has the problems of high calorific value, low energy utilization rate and low reliability of the system.

【技术实现步骤摘要】
一种基于压力判断的自动切换恒压油源装置
本专利技术属于特种车液压转向系统领域，尤其涉及一种基于压力判断的自动切换恒压油源装置。
技术介绍
为了提高转向机动性和灵活性，大型多轴车辆一般采用电液转向方案，电液转向系统分为前桥回路和后桥回路，二者没有机械杆系连接，为相互独立的两组转向桥。其中后桥采用助力对正液压缸分别实现助力和对正功能。传统的转向油源均采用定量泵供油、基于流量判断的切换模式，依靠限流分配安全阀实现主油源和应急油源的自动切换。由于助力对正缸在助力和对正两种模式下工作时系统所需的流量差别较大，助力模式下活塞运动，系统流量较大，而对正模式下活塞一直处于中位，系统流量接近零。因此传统油源方案无法根据系统需求自动调节输出流量，在系统需求较低时，液压泵输出的大部分流量都通过溢流阀回到油箱，存在发热量大、能源利用率低以及系统可靠性低等问题。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种基于压力判断的自动切换恒压油源装置，解决了传统油源方案无法根据系统需求自动调节输出流量，在系统需求较低时，液压泵输出的大部分流量都通过溢流阀回到油箱，存在发热量大、能源利用率低以及系统可靠性低的问题。本专利技术目的通过以下技术方案予以实现：一种基于压力判断的自动切换恒压油源装置，包括：油箱、恒压变量泵、应急泵、第一高压过滤器、第二高压过滤器、回油过滤器和油源控制单元；其中，所述油箱分别与所述恒压变量泵、所述应急泵、所述回油过滤器管路连接；所述恒压变量泵与所述第一高压过滤器管路连接，所述第一高压过滤器与所述油源控制单元管路连接；所述油源控制单元分别与所述回油过滤器、所述第二高压过滤器管路连接；所述第二高压过滤器与所述应急泵管路连接。上述基于压力判断的自动切换恒压油源装置中，所述油源控制单元包括分流阀、电磁换向阀、安全阀、平衡阀、第一单向阀和第二单向阀；其中，所述分流阀的一端与所述第二高压过滤器管路连接，另一端分别与所述平衡阀、所述第一单向阀管路连接；所述平衡阀与所述电磁换向阀管路连接；所述回油过滤器分别与所述平衡阀、所述电磁换向阀管路连接；所述电磁换向阀与所述安全阀管路连接；所述安全阀分别与所述第一单向阀、所述第二单向阀管路连接；所述第二单向阀与所述第一高压过滤器管路连接。上述基于压力判断的自动切换恒压油源装置中，所述油箱的型号为HTFYTK9901A04，容积925L。上述基于压力判断的自动切换恒压油源装置中，所述恒压变量泵的排量为30ml/r，最大工作压力为35MPa。上述基于压力判断的自动切换恒压油源装置中，所述应急泵的最大工作流量为25L/min。上述基于压力判断的自动切换恒压油源装置中，所述第一高压过滤器的最大工作流量为110L/min，最大工作压力为25MPa。上述基于压力判断的自动切换恒压油源装置中，所述第二高压过滤器的最大工作流量为60L/min，最大工作压力为25MPa。上述基于压力判断的自动切换恒压油源装置中，所述回油过滤器的最大工作流量为660L/min。上述基于压力判断的自动切换恒压油源装置中，所述分流阀的工作流量为20-120L/min，最大工作压力为35MPa。上述基于压力判断的自动切换恒压油源装置中，所述电磁换向阀的最大工作流量为120L/min，最大工作压力为35MPa。本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果：(1)本专利技术通过使用恒压变量泵和油源控制单元相结合的方案，其输出流量可以根据系统需求自动调节，助力对正缸工作在助力模式时，泵处于高压大流量状态；助力对正缸工作在对正模式时，油源处于高压小流量状态，有效的减少了系统发热，提高了能源利用率。(2)本专利技术采用恒压变量泵和应急泵相互备份的方案，正常工作时，恒压变量泵出口压力高于设定值，系统由恒压变量泵供油，应急泵卸荷；恒压变量泵故障时，系统检测到其出口压力低于设定值，应急泵停止卸荷，向系统供油，双泵备份方案极大的增加了系统可靠性。(3)本专利技术集成安全卸荷装置，保证系统无论是恒压变量泵还是应急泵工作时都能可靠卸荷，进一步确保系统安全。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1是本专利技术实施例提供的基于压力判断的自动切换恒压油源装置的框图；图2是本专利技术实施例提供的油源控制单元的结构框图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。图1是本专利技术实施例提供的基于压力判断的自动切换恒压油源装置的框图；如图1所示，该基于压力判断的自动切换恒压油源装置包括油箱1、恒压变量泵2、应急泵3、第一高压过滤器41、第二高压过滤器42、回油过滤器5和油源控制单元6。其中，油箱1分别与恒压变量泵2、应急泵3、回油过滤器5管路连接；恒压变量泵2与第一高压过滤器41管路连接，第一高压过滤器41与油源控制单元6管路连接；油源控制单元6分别与回油过滤器5、第二高压过滤器42管路连接；第二高压过滤器42与应急泵3管路连接。图2是本专利技术实施例提供的油源控制单元的结构框图。如图2所示，该油源控制单元6包括分流阀61、电磁换向阀62、安全阀63、平衡阀64、第一单向阀65和第二单向阀66；其中，分流阀61的一端与第二高压过滤器42管路连接，另一端分别与平衡阀64、第一单向阀65管路连接；平衡阀64与电磁换向阀62管路连接；回油过滤器5分别与平衡阀64、电磁换向阀62管路连接；电磁换向阀62与安全阀63管路连接；安全阀63分别与第一单向阀65、第二单向阀66管路连接；第二单向阀66与第一高压过滤器41管路连接。恒压变量泵2由发动机带动，泵输出压力为定值，输出流量可以根据系统需求而自动调节。应急泵3由分动箱驱动，应急泵3的流量与车轮的转动速度相关，当车轮的转动速度高于一定值后，应急泵3的流量被限定到最大值。油源装置主要为后桥助力对正缸提供动力，当后桥为助力工作模式时，系统所需流量较大，恒压变量泵2排量增大，输出流量增加，维持出口压力保持不变；当后桥处于对正模式时，助力对正缸活塞保持在对正位置，系统流量需求接近零，恒压变量泵2排量自动调节为最小，输出流量仅用于维持系统泄露，此时泵工作在高压等待模式下，保证助力对正缸可靠对正。通过使用恒压变量泵2，可以有效的解决助力对正缸助力和对正两种模式下流量需求较大的矛盾，降低系统溢流量和发热量，提高转向系统工作的可靠性。油源控制单元6实现恒压变量泵2和应急泵3的自动切换，其原理如图2所示，由分流阀61、电磁换向阀62、安全阀63、平衡阀64、第一单向阀65、第二单向阀66等组成。P1口接恒压变量泵2，P2口应急泵3，应急泵3通过分流阀61分为两部分，分别作为前桥和后桥应急油源，A1口为系统输出，O口为回油口。采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于压力判断的自动切换恒压油源装置，其特征在于包括：油箱(1)、恒压变量泵(2)、应急泵(3)、第一高压过滤器(41)、第二高压过滤器(42)、回油过滤器(5)和油源控制单元(6)；其中，所述油箱(1)分别与所述恒压变量泵(2)、所述应急泵(3)、所述回油过滤器(5)管路连接；所述恒压变量泵(2)与所述第一高压过滤器(41)管路连接，所述第一高压过滤器(41)与所述油源控制单元(6)管路连接；所述油源控制单元(6)分别与所述回油过滤器(5)、所述第二高压过滤器(42)管路连接；所述第二高压过滤器(42)与所述应急泵(3)管路连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于压力判断的自动切换恒压油源装置，其特征在于包括：油箱(1)、恒压变量泵(2)、应急泵(3)、第一高压过滤器(41)、第二高压过滤器(42)、回油过滤器(5)和油源控制单元(6)；其中，所述油箱(1)分别与所述恒压变量泵(2)、所述应急泵(3)、所述回油过滤器(5)管路连接；所述恒压变量泵(2)与所述第一高压过滤器(41)管路连接，所述第一高压过滤器(41)与所述油源控制单元(6)管路连接；所述油源控制单元(6)分别与所述回油过滤器(5)、所述第二高压过滤器(42)管路连接；所述第二高压过滤器(42)与所述应急泵(3)管路连接。2.根据权利要求1所述的基于压力判断的自动切换恒压油源装置，其特征在于：所述油源控制单元(6)包括分流阀(61)、电磁换向阀(62)、安全阀(63)、平衡阀(64)、第一单向阀(65)和第二单向阀(66)；其中，所述分流阀(61)的一端与所述第二高压过滤器(42)管路连接，另一端分别与所述平衡阀(64)、所述第一单向阀(65)管路连接；所述平衡阀(64)与所述电磁换向阀(62)管路连接；所述回油过滤器(5)分别与所述平衡阀(64)、所述电磁换向阀(62)管路连接；所述电磁换向阀(62)与所述安全阀(63)管路连接；所述安全阀(63)分别与所述第一单向阀(65)、所述第二单向阀(66)管路连接；所述第二单向阀(66)与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张圣卓，段培勇，张宏宇，何寥，谢文建，凌霄，
申请(专利权)人：北京航天发射技术研究所，中国运载火箭技术研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11