一种建筑工程中的运载系统技术方案

本发明专利技术涉及一种运载系统，更具体的说是一种建筑工程中的运载系统，可以竖直方向和横向的运载，包括外框体、横向移动体、载人外框和铰接绳，矩形槽可方便两个右侧轮和两个左侧轮的间隙配合连接；两个矩形滑槽Ⅰ可方便载人外框本体前后两端的上侧的滚珠的间隙配合连接；两个矩形滑槽Ⅱ可方便载人外框本体前后两端的下侧的滚珠的间隙配合连接；两个竖直矩形槽可方便四个滚珠的间隙配合连接；矩形镂空槽可方便设置传动齿轮；镂空转槽可方便转轴的转动连接；转轴可方便两个右侧轮的固定连接；卷绳辊子可方便铰接绳的固定连接；铰接轮可方便与铰接绳连接；横向限位端子可防止四个滚珠滑出两个矩形滑槽Ⅰ和两个矩形滑槽Ⅱ。

A Transportation System in Construction Engineering

The invention relates to a delivery system, in particular to a transportation system in construction engineering, which can be carried vertically and horizontally, including an outer frame, a transverse moving body, a manned outer frame and an articulated rope. The rectangular groove can facilitate the clearance coordination between two right and two left wheels; the two rectangular chutes I can facilitate the upper balls at the front and rear ends of the manned outer frame body. Two rectangular grooves II can facilitate the clearance connection of the lower balls at the front and rear ends of the manned outer frame body; two vertical rectangular grooves can facilitate the clearance connection of the four balls; rectangular hollow grooves can facilitate the setting of transmission gears; hollow grooves can facilitate the rotation connection of the rotating shaft; the rotating shaft can facilitate the fixed connection of the two right wheels; and the rope rollers can be square. The fixed connection of the hinged rope; the hinged wheel can be easily connected with the hinged rope; the transverse limit terminal can prevent four balls from sliding out of two rectangular chutes I and II.

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程中的运载系统
本专利技术涉及一种运载系统，更具体的说是一种建筑工程中的运载系统。
技术介绍
例如专利号为CN201721577054.X板材运载系统，包括运输车，所述运输车包括底座、设置于底座上的架体和设置于底座下端的车轮，所述架体包括位于底座两侧的竖直杆、连接于底座一侧竖直杆顶端的横向杆以及连接底座两侧竖直杆的连接杆，所述板材运载系统还包括与所述运输车配套使用的移动座，所述移动座底面设置有轮子，所述移动座上端面开设有长条槽，所述长条槽的长度大于等于板材的宽度，所述长条槽的宽度大于等于板材的厚度，所述底座远离横向杆的一侧连接有与地面接触的倾斜板，但是该专利技术的缺点是只能实现一个方向的运载，不方便实现多个方向的运载。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种建筑工程中的运载系统，可以竖直方向和横向的运载。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种建筑工程中的运载系统，包括外框体1、横向移动体2、载人外框3、横向限位端子4、竖向限位端子5、铰接绳6和制动组合7，所述横向移动体2滑动连接在外框体1的上端，载人外框3滑动连接在外框体1的右端，横向限位端子4固定连接在外框体1内壁的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程中的运载系统，包括外框体(1)、横向移动体(2)、载人外框(3)、横向限位端子(4)、竖向限位端子(5)、铰接绳(6)和制动组合(7)，其特征在于：所述横向移动体(2)滑动连接在外框体(1)的上端，载人外框(3)滑动连接在外框体(1)的右端，横向限位端子(4)固定连接在外框体(1)内壁的左端，竖向限位端子(5)固定连接在外框体(1)的底端，铰接绳(6)连接在横向移动体(2)和载人外框(3)之间，制动组合(7)连接在载人外框(3)的上端。

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程中的运载系统，包括外框体(1)、横向移动体(2)、载人外框(3)、横向限位端子(4)、竖向限位端子(5)、铰接绳(6)和制动组合(7)，其特征在于：所述横向移动体(2)滑动连接在外框体(1)的上端，载人外框(3)滑动连接在外框体(1)的右端，横向限位端子(4)固定连接在外框体(1)内壁的左端，竖向限位端子(5)固定连接在外框体(1)的底端，铰接绳(6)连接在横向移动体(2)和载人外框(3)之间，制动组合(7)连接在载人外框(3)的上端。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程中的运载系统，其特征在于：所述外框体(1)包括外框本体(1-1)、两个矩形槽(1-2)、两个矩形滑槽Ⅰ(1-3)、两个矩形滑槽Ⅱ(1-4)和两个竖直矩形槽(1-5)，两个矩形槽(1-2)设置在外框本体(1-1)内壁上端的前后两侧，两个矩形滑槽Ⅰ(1-3)设置在外框本体(1-1)内壁中端的前后两侧，两个矩形滑槽Ⅱ(1-4)设置在外框本体(1-1)内壁下端的前后两侧，两个竖直矩形槽(1-5)分别设置在外框本体(1-1)内壁的右侧面，外框本体(1-1)内壁前侧的矩形滑槽Ⅰ(1-3)和矩形滑槽Ⅱ(1-4)与外框本体(1-1)内壁前侧的竖直矩形槽(1-5)连通，外框本体(1-1)内壁后侧的矩形滑槽Ⅰ(1-3)和矩形滑槽Ⅱ(1-4)与外框本体(1-1)内壁后侧的竖直矩形槽(1-5)连通。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程中的运载系统，其特征在于：所述横向移动体(2)包括横向移动本体(2-1)、两个右侧轮(2-2)、两个左侧轮(2-3)、传动齿轮(2-4)、卷绳电机(2-5)、卷绳辊子(2-6)、固定端子(2-7)、横向电机(2-8)、输入齿轮(2-9)、镂空转槽(2-10)、矩形镂空槽(2-11)和转轴(2-12)，横向移动本体(2-1)的左端设置有镂空转槽(2-10)和矩形镂空槽(2-11)，镂空转槽(2-10)和矩形镂空槽(2-11)连通，两个右侧轮(2-2)分别转动连接在横向移动本体(2-1)右端的前后两侧，转轴(2-12)转动连接在镂空转槽(2-10)内，两个左侧轮(2-3)分别固定连接在转轴(2-12)的前后两端，传动齿轮(2-4)设置在矩形镂空槽(2-11)内，传动齿轮(2-4)固定连接在转轴(2-12)上，卷绳电机(2-5)固定连接在横向移动本体(2-1)下端面的左侧，卷绳辊子(2-6)固定连接在卷绳电机(2-5)的输出轴上，固定端子(2-7)固定连接在横向移动本体(2-1)下端面的右侧，横向电机(2-8)固定连接在横向移动本体(2-1)上端面的左侧，输入齿轮(2-9)固定连接在横向电机(2-8)的输出轴上，输入齿轮(2-9)与传动齿轮(2-4)啮合传动，横向移动本体(2-1)前端的右侧轮(2-2)和左侧轮(2-3)间隙配合连接在外框本体(1-1)前端的矩形槽(1-2)内，横向移动本体(2-1)后端的右侧轮(2-2)和左侧轮(2-3)均间隙配合连接在外框本体(1-1)后端的矩形槽(1-2)内。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽军，
申请(专利权)人：刘丽军，
类型：发明
国别省市：江苏,32