一种新能源汽车挡泥板制造技术

一种新能源汽车挡泥板，其结构由：挡泥板本体(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安装孔(4)，加强筋(8，9，10)，安装固定板(12)组成，所述的挡泥板本体(1)上设置有加强筋(8，9，10)，所述的固定支架(2)通过卡子(3，5，6，7，11)及穿过卡子的螺栓将挡泥板本体(1)连接在一起，所述的固定支架(2)一端与安装固定板(12)通过焊接方式相连，所述的安装固定板(12)上设有安装孔(4)，所述的固定支架(2)与挡泥板本体(1)连接在一起的部分制作成U形，本发明专利技术技术方案可以实现满足新能源汽车不被更多的泥水腐蚀，延长各用电器及底盘部件的使用寿命，达到降本增效的目的。

A New Energy Vehicle Fender

A new energy automobile fender is composed of fender body (1), fixing bracket (2), clip (3, 5, 6, 7, 11), installation hole (4), reinforcing rib (8, 9, 10) and fixing plate (12). The fender body (1) is equipped with reinforcing ribs (8, 9, 10). The fixed bracket (2) uses clips (3, 5, 6, 7, 11) and bolts passing through the clips to make the fender body (1). One end of the fixing bracket (2) is connected with the fixing plate (12) by welding. The fixing plate (12) is provided with an installation hole (4). The part of the fixing bracket (2) connected with the fender body (1) is made into a U-shape. The technical scheme of the present invention can meet the need of new energy vehicles not to be corroded by more mud water and prolong the electrical appliances and chassis. The service life of the parts can achieve the purpose of reducing cost and increasing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车挡泥板
：本专利技术属于挡泥板装置领域，其具体涉及一种新能源汽车挡泥板。
技术介绍
：众所周知，汽车挡泥板可以防止一些泥土溅到车身上，导致车身不美观，也可以防止泥水溅到车身上导致过早的生锈，行驶中的汽车容易在轮胎缝内夹带小石子，在汽车速度过快的时候，容易甩在车身上，会崩掉车身外漆，而现有技术中的挡泥板都较短较窄，不能最大程度的挡住所有的泥水，且泥浆带有碱性，使得汽车底盘等一些部件使用寿命大打折扣，尤其是现在的新能源汽车底盘下方安装的是电池及部分电控设施，进一步防止汽车泥水被甩进这些电器设施内，为此本人专利技术了这款新能源汽车挡泥板。
技术实现思路
：本专利技术技术方案可以实现满足新能源汽车不被更多的泥水腐蚀，延长各用电器及底盘部件的使用寿命，达到降本增效的目的。为达到上述方案目的，所述的一种新能源汽车挡泥板，其结构由：挡泥板本体(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安装孔(4)，加强筋(8，9，10)，安装固定板(12)组成，所述的挡泥板本体(1)上设置有加强筋(8，9，10)，所述的固定支架(2)通过卡子(3，5，6，7，11)及穿过卡子的螺栓将挡泥板本体(1)连接在一起，所述的固定支架(2)一端与安装固定板(12)通过焊接方式相连，所述的安装固定板(12)上设有安装孔(4)，所述的固定支架(2)与挡泥板本体(1)连接在一起的部分制作成U形。附图说明：图1为本专利技术一种新能源汽车挡泥板正视图。图2为本专利技术一种新能源汽车挡泥板侧视图。图中所标注的序号分别表示：挡泥板本体(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安装孔(4)，加强筋(8，9，10)，安装固定板(12)。具体实施方式：下面结合附图1-图2对本专利技术一种新能源汽车挡泥板做进一步详细说明。为达到上述方案目的，所述的一种新能源汽车挡泥板，其结构由：挡泥板本体(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安装孔(4)，加强筋(8，9，10)，安装固定板(12)组成，所述的挡泥板本体(1)上设置有加强筋(8，9，10)，所述的固定支架(2)通过卡子(3，5，6，7，11)及穿过卡子的螺栓将挡泥板本体(1)连接在一起，所述的固定支架(2)一端与安装固定板(12)通过焊接方式相连，所述的安装固定板(12)上设有安装孔(4)，所述的固定支架(2)与挡泥板本体(1)连接在一起的部分制作成U形。本专利技术技术方案可以实现满足新能源汽车不被更多的泥水腐蚀，延长各用电器及底盘部件的使用寿命，达到降本增效的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车挡泥板，其特征是由：挡泥板本体(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安装孔(4)，加强筋(8，9，10)，安装固定板(12)组成，所述的挡泥板本体(1)上设置有加强筋(8，9，10)，所述的固定支架(2)通过卡子(3，5，6，7，11)及穿过卡子的螺栓将挡泥板本体(1)连接在一起，所述的固定支架(2)一端与安装固定板(12)通过焊接方式相连，所述的安装固定板(12)上设有安装孔(4)，所述的固定支架(2)与挡泥板本体(1)连接在一起的部分制作成U形。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车挡泥板，其特征是由：挡泥板本体(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安装孔(4)，加强筋(8，9，10)，安装固定板(12)组成，所述的挡泥板本体(1)上设置有加强筋(8，9，10)，所述的固定支架(2)通过卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：程志良，尚海军，杨康，
申请(专利权)人：十堰市志良汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42