一种单相串励电动机能耗制动控制系统和单相串励电动机技术方案

一种单相串励电动机能耗制动控制系统，其包括：电枢、第一电源模块、开关模块、自励绕组模块、他励绕组模块以及第二电源模块，开关模块通过接收动作信号后切换单相串励电动机工作状态，自励绕组模块接收电枢两端的剩磁电压产生自励磁磁动势，控制电枢产生制动转矩以使电枢停止旋转，他励绕组模块接入电流信号产生他励磁磁动势，增大所述电枢产生的制动转矩，以确保电枢稳定的停止旋转；该能耗制动控制系统不仅保留了自励能耗制动的能力，而且增加了他励能耗制动的功能，二者不仅能够同时起到励磁作用，以控制电枢稳定的停止旋转，还能够在自励绕组模块不能正常工作时，他励绕组模块能够独立起到励磁作用，避免了电枢制动失效而导致制动不可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种单相串励电动机能耗制动控制系统和单相串励电动机
本专利技术属于电动机控制
，尤其涉及一种单相串励电动机能耗制动控制系统和单相串励电动机。
技术介绍
目前，单相串励电动机通常采用自励能耗制动，其制动时断开输入电源，将电枢两端与定子励磁绕组的首尾反向联接组成回路，定子励磁绕组产生励磁磁动势，使得电枢在足够大的磁通下产生制动转矩以使电枢停转。然而，单相串励电动机的运转和制动均需要通过电刷和换向器组成回路，电刷与换向器之间存在一定的接触电阻和氧化膜，当单相串励电动机处于制动状态时，由于受到接触电阻和氧化膜的影响，降低了整个回路的电流，即降低了励磁绕组上的自励电流，使得单相串励电动机自励困难，导致制动失效，使得单相串励电动机的自励能耗制动不稳定、不可靠。因此，传统的技术方案中存在的单相串励电动机能耗制动控制系统存在自励困难而导致制动不稳定、不可靠的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种单相串励电动机能耗制动控制系统和单相串励电动机，旨在解决传统的技术方案中存在的单相串励电动机能耗制动控制系统存在自励困难而导致制动不稳定、不可靠的问题。本专利技术是这样实现的，一种单相串励电动机能耗制动控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单相串励电动机能耗制动控制系统，其特征在于，所述单相串励电动机能耗制动控制系统包括：电枢；被配置为所述单相串励电动机供电的第一电源模块；被配置为接收所述电枢两端的剩磁电压产生自励磁磁动势，控制所述电枢产生制动转矩以使所述电枢停止旋转的自励绕组模块；被配置为接入电流信号产生他励磁磁动势，增大所述电枢产生的制动转矩，以确保所述电枢稳定的停止旋转的他励绕组模块；及与所述他励绕组模块连接，被配置为所述他励绕组模块供电的第二电源模块；被配置为接收动作信号切换所述单相串励电动机工作状态的开关模块；其中，在第一工作状态下，所述开关模块使所述他励绕组模块、所述电枢以及所述自励绕组模块依次与所述第一电源...

【技术特征摘要】
1.一种单相串励电动机能耗制动控制系统，其特征在于，所述单相串励电动机能耗制动控制系统包括：电枢；被配置为所述单相串励电动机供电的第一电源模块；被配置为接收所述电枢两端的剩磁电压产生自励磁磁动势，控制所述电枢产生制动转矩以使所述电枢停止旋转的自励绕组模块；被配置为接入电流信号产生他励磁磁动势，增大所述电枢产生的制动转矩，以确保所述电枢稳定的停止旋转的他励绕组模块；及与所述他励绕组模块连接，被配置为所述他励绕组模块供电的第二电源模块；被配置为接收动作信号切换所述单相串励电动机工作状态的开关模块；其中，在第一工作状态下，所述开关模块使所述他励绕组模块、所述电枢以及所述自励绕组模块依次与所述第一电源模块形成回路；在第二工作状态下，所述开关模块使所述自励绕组模块和所述电枢形成回路，并且使所述他励绕组模块和所述第二电源模块形成回路。2.如权利要求1所述的单相串励电动机能耗制动控制系统，其特征在于，所述开关模块包括继电器；其中，所述继电器包括线圈、第一动触点、与第一动触点关联的第一常闭触点、与第一动触点关联的第一常开触点、第二动触点、与第二动触点关联的第二常闭触点、与第二动触点关联的第二常开触点、第三动触点、与第三动触点关联的第三常闭触点、与第三动触点关联的第三常开触点、第四动触点、与第四动触点关联的第四常闭触点以及与第四动触点关联的第四常开触点；所述线圈的第一端和第二端分别与所述继电器的第一信号线和第二信号线连接，所述第一动触点与所述电枢的第一端连接，所述第二动触点与所述电枢的第二端连接，所述第一常开触点、所述第二常闭触点以及所述自励绕组模块的第一端共接，所述第一常闭触点和所述自励绕组模块的第二端共接至所述第一电源模块的零线输出端，所述第二常开触点、第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋立科，阳胜利，
申请(专利权)人：捷和电机制品深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44