一种齿轮减速爪极式永磁同步电动机制造技术

本发明专利技术属于电动机技术领域，具体涉及一种齿轮减速爪极式永磁同步电动机。该齿轮减速爪极式永磁同步电动机，包括装配底板、电动机机壳和减速箱壳体，所述装配底板上设有电动机机壳，电动机机壳一侧位于装配底板上设有减速箱壳体，电动机机壳与减速箱壳体连通，连通处设有传动齿轮组件，所述电动机机壳内设有转子组件和定子组件，减速箱壳体内设有减速齿轮组件和减速箱输出轴，转子组件通过传动齿轮组件和减速齿轮组件驱动减速箱输出轴。其有益效果是：有结构简单，安装方便，能量损耗低，生产效率高等优点，其结构短小扁平，适用于多种场合，使产品在批量生产时相对于传统产品效率提高、一次性合格率提高。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮减速爪极式永磁同步电动机
本专利技术属于电动机
，具体涉及一种齿轮减速爪极式永磁同步电动机。
技术介绍
随着社会的不断进步，技术的不断发展，各个行业使用的设备以及各类家用电器等其功能不断升级和多元化，促使其产品的内部空间必须合理紧凑，性能也进一步提高，促使其配套的所需零部件产品的结构给予调整，达到相互配合，合理布局。而现有的配套的电动机产品因其固有的结构比较传统，在当前的形势下好多场合都因其结构受到限制不能配套使用。
技术实现思路
本专利技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种合理有效的调整了电动机的结构，适用于各类产品各种场合，完全能替代现有的同类产品，在同行业中处于领先水平的齿轮减速爪极式永磁同步电动机。本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种齿轮减速爪极式永磁同步电动机，包括装配底板、电动机机壳和减速箱壳体，所述装配底板上设有电动机机壳，电动机机壳一侧位于装配底板上设有减速箱壳体，电动机机壳与减速箱壳体连通，连通处设有传动齿轮组件，所述电动机机壳内设有转子组件和定子组件，减速箱壳体内设有减速齿轮组件和减速箱输出轴，转子组件通过传动齿轮组件和减速齿轮组件驱动减速箱输出轴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮减速爪极式永磁同步电动机，包括装配底板、电动机机壳和减速箱壳体，其特征在于，所述装配底板上设有电动机机壳，电动机机壳一侧位于装配底板上设有减速箱壳体，电动机机壳与减速箱壳体连通，连通处设有传动齿轮组件，所述电动机机壳内设有转子组件和定子组件，减速箱壳体内设有减速齿轮组件和减速箱输出轴，转子组件通过传动齿轮组件和减速齿轮组件驱动减速箱输出轴。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮减速爪极式永磁同步电动机，包括装配底板、电动机机壳和减速箱壳体，其特征在于，所述装配底板上设有电动机机壳，电动机机壳一侧位于装配底板上设有减速箱壳体，电动机机壳与减速箱壳体连通，连通处设有传动齿轮组件，所述电动机机壳内设有转子组件和定子组件，减速箱壳体内设有减速齿轮组件和减速箱输出轴，转子组件通过传动齿轮组件和减速齿轮组件驱动减速箱输出轴。2.根据权利要求1所述的一种齿轮减速爪极式永磁同步电动机，其特征在于：所述电动机机壳和减速箱壳体分别通过多个紧固件与装配底板连接。3.根据权利要求1所述的一种齿轮减速爪极式永磁同步电动机，其特征在于：所述传动齿轮组件包括支撑轴和第一传动齿轮，支撑轴上设有第一传动齿轮，转子组件输出端与第一传动齿轮啮合，通过第一传动齿轮传动减速齿轮组件。4.根据权利要求1所述的一种齿轮减速爪极式永磁同步电动机，其特征在于：所述减速齿轮组件包括固定轴和第二传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云东，胡根波，
申请(专利权)人：无锡天之骄电机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32