一种电动车用轮毂电机制造技术

本发明专利技术涉及一种电动车用轮毂电机，包括定子、转子和连接轴，所述定子与连接轴周向定位，所述转子包括轮辋、导磁环和永磁体，所述永磁体均匀设于导磁环内侧，其特征在于：所述导磁环外侧设有若干外齿状凸台呈周向分布，所述外齿状凸台的齿形顶部与所述轮辋内圈固定连接，所述外齿状凸台齿形底部与所述轮辋内圈形成空腔，所述外齿状凸台的轴向两侧端面上设有固定螺纹孔。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术的转子导磁环外侧的齿形结构，有效的减少导磁环钢材用料，减重降本，且齿形底部与轮辋内圈间的空腔，利于电机散热降温升，利于外表面防锈处理，抗腐蚀能力强，延长了电机使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用轮毂电机
本专利技术涉及电动车
，特别是涉及一种电动车用轮毂电机。
技术介绍
电动车以其低碳环保、节能、安全可靠、性能稳定、价格低廉等特点，适用于各种复杂环境，广泛应用于日常生活交通出行方面。而电动车的核心部件是轮毂电机，轮毂电机的性能决定了电动车正常骑行时的负载能力、平稳性、安全可靠性以及舒适感，当然电机的价格是市场竞争力的最直接表现，而电机的以上这些参数特性源于对电机结构和性能的优化设计，因而如何优化电机结构及制造工艺、降低电机成本和故障率、提升电机性能和使用寿命显得尤为重要。当前两轮电动车所装载的电机大多为轮毂电机，轮毂电机的核心部件为定子和转子，转子套设在定子外圈，转子包括装胎的轮辋、导磁环以及导磁环内圈所粘贴的多个永磁体，而其定子由卷叠而成的定子铁芯和支架构成，支架中心焊接有轴套，定子铁芯齿上绕制有漆包线，电机定、转子通过中心轴和两侧端盖及轴承连接组装而成。现有技术中，应用于电动车上的轮毂电机的轮毂大多是钢铁材质，轮辋采用薄钢板卷制焊接而成，导磁环大多采用的是一定厚度的钢板卷焊，导磁环的壁厚均匀，导磁环外圈与轮辋内圈配作固定连接，一般采用3段式单侧焊接。当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车用轮毂电机，包括定子、转子和连接轴，所述定子与连接轴周向定位，所述转子包括轮辋、导磁环和永磁体，所述永磁体均匀设于导磁环内侧，其特征在于：所述导磁环外侧设有若干外齿状凸台呈周向分布，所述外齿状凸台的齿形顶部与所述轮辋内圈固定连接，所述外齿状凸台齿形底部与所述轮辋内圈形成空腔，所述外齿状凸台的轴向两侧端面上设有固定螺纹孔。

【技术特征摘要】
1.一种电动车用轮毂电机，包括定子、转子和连接轴，所述定子与连接轴周向定位，所述转子包括轮辋、导磁环和永磁体，所述永磁体均匀设于导磁环内侧，其特征在于：所述导磁环外侧设有若干外齿状凸台呈周向分布，所述外齿状凸台的齿形顶部与所述轮辋内圈固定连接，所述外齿状凸台齿形底部与所述轮辋内圈形成空腔，所述外齿状凸台的轴向两侧端面上设有固定螺纹孔。2.根据权利要求1所述的电动车用轮毂电机，其特征在于：所述导磁环外齿状凸台的齿形顶部与所述轮辋内圈采用轴向两侧双面焊接固定或多段单侧焊接固定。3.根据权利要求1或2所述的电动车用轮毂电机，其特征在于：所述导磁环内径为190mm~280mm。4.根据权利要求1或2所述的电动车用轮毂电机，其特征在于：所述导磁环外齿状凸台齿廓形状可为矩形或三角形或梯形或倒三角形或倒梯形或半圆形，且所述外齿状凸台的齿顶圆周面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王加许，张忠，
申请(专利权)人：台州市金宇机电有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33