一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置及方法，所述的防拆装置包括与车载单元OBU通过蓝牙通信连接的有源防拆电子标签，所述的有源防拆电子标签包括MCU，及与MCU连接的电源模块、蓝牙模块和防拆检测模块；所述的防拆检测模块为磁铁或机械开关，有源防拆电子标签通过磁铁或机械开关固定在金属车身上。车载单元OBU和有源防拆电子标签通过蓝牙通信信道不定期进行信息验证，以彻底解决车载单元OBU的防拆目的，该方法可兼容现有产品的使用，可作为自选功能进行升级，方便安装和应用。

【技术实现步骤摘要】
一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置
本专利技术涉及智能交通领域，尤其是一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置及方法。
技术介绍
目前，国内不停车收费系统(ETC)经历了从探索到试点，再到全面发展的阶段，已经成为智能交通系统的一个重要组成部分。在高速公路或者城市道路上，路侧单元(RSU，RoadSideUnit)与行驶车辆上安装的车载单元(OBU，OnBoardUnit)进行专用短程通信(DSRC，DedicatedShortRangeCommunication)，对车载单元进行读写认证并自动完成路费的收取工作，大大提升了高速公路的自动化、智能化水平。在今后的发展中，该技术还可以实现多义路径识别标识点系统或者自由流拥堵收费系统。在国家制定的技术标准里，车载单元OBU有明确的防拆要求，在无授权的情况下私自拆卸车载单元必须要使其失效，阻止用户将车载单元的私自变更车辆来达到偷逃路费的目的。现有技术中，车载单元OBU的防拆手段是使用机械开关，通过检测电路检测机械开关的弹开或闭合状态来判断车载单元是否非法拆卸。为了防止震动、抖动等动作引起误判，有的OBU固件会对检测电路进行简单的逻辑分析处理，将误判的几率降低至最小。目前这种防拆技术存在缺陷，用户在没有授权的情况下可以绕过防拆功能转移车载单元。比如：1、将安装在小汽车前挡玻璃上的车载单元连同玻璃一起切割下来转移到其他车辆(货运车辆)上。2、在正常安装的车载单元和前当玻璃中间，插入一个薄的金属片将防拆开关固定，然后再将车载单元拆卸下来转移到其他车辆上。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置及方法，即给车载单元OBU配置一把与金属车身不可分割的“电子标签钥匙”，车载单元和有源电子标签通过蓝牙通信信道不定期进行信息验证，以彻底解决车载单元OBU的防拆目的。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，包括与车载单元OBU通过蓝牙通信连接的有源防拆电子标签，所述的有源防拆电子标签包括MCU，及与MCU连接的电源模块、蓝牙模块和防拆检测模块；所述的防拆检测模块为磁铁和/或机械开关，有源防拆电子标签通过磁铁或机械开关固定在金属车身上。进一步，上述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，有源防拆电子标签通过蓝牙通信信道进行定时广播发送验证信息。进一步，上述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，有源防拆电子标签广播的验证信息中包含其身份码、拆卸报警码信息，数据通过编码、加密后传输。进一步，上述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，车载单元OBU安装激活后会定时或不定时开启对有源电子标签的验证中断，通过蓝牙通信信道接收来自有源防拆电子标签的验证信息，并进行解码、验证。进一步，上述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，有源防拆电子标签的背面与与金属车身的接触处涂设不干胶。进一步，上述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，金属车身为前车盖内侧或车内座椅的金属支架。本专利技术还提供了一种蓝牙车载单元OBU的防拆方法，该方法包括：有源防拆电子标签通过蓝牙通信信道定时发送验证信息，车载单元OBU定时或不定时开启有源电子标签验证中断，通过验证即表明车载单元OBU没有非法拆卸，处于正常工作状态。进一步，上述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆方法，所述的有源防拆电子标签具有唯一身份码，在发行OBU时将该身份码配进OBU中。进一步，上述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆方法，所述的有源防拆电子标签贴在汽车金属车身上启动后，将通过蓝牙通信信道进行定时广播发送验证信息。进一步，上述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆方法，所述的有源防拆电子标签广播的验证信息中包含其身份码、拆卸报警码信息，数据通过编码、加密后传输。本专利技术的有益效果为：采用本专利技术所述的蓝牙车载单元OBU的防拆装置和方法，车载单元OBU和有源防拆电子标签通过蓝牙通信信道不定期进行信息验证，以彻底解决车载单元OBU的防拆目的，该方法可兼容现有产品的使用，可作为自选功能进行升级，方便安装和应用。附图说明图1为本专利技术具体实施方式的车载OBU与有源防拆电子标签通信示意图；图2为本专利技术具体实施方式的有源防拆电子标签安装示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步描述。如图1、图2所示，一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，包括与车载单元OBU1通过蓝牙通信连接的有源防拆电子标签2，所述的有源防拆电子标签2包括MCU22(微控制单元，MicrocontrollerUnit)，及与MCU连接的电源模块21、蓝牙模块23和防拆检测模块24，所述的防拆检测模块24为磁铁241和/或机械开关242，有源防拆电子标签2通过磁铁241或机械开关242固定在金属车身3上。一种蓝牙车载单元OBU的防拆方法，该方法包括：有源防拆电子标签2通过蓝牙通信信道定时发送验证信息，车载单元OBU1定时或不定时开启有源电子标签验证中断，通过验证即表明车载单元OBU没有非法拆卸，处于正常工作状态。有源防拆电子标签2是在现有产品基础上对蓝牙OBU进行防拆升级，增加一把具有蓝牙通信信道的无线电子钥匙，真正实现车载单元OBU双重防拆功能。本实施例中，所述的有源防拆电子标签2具有唯一身份码，在发行OBU时将该身份码配进OBU中。有源防拆电子标签贴在汽车金属车身上启动后，将通过蓝牙通信信道进行定时广播发送验证信息。有源防拆电子标签广播的验证信息中包含其身份码、拆卸报警码信息，数据通过编码、加密后传输。车载单元OBU安装激活后会定时或不定时开启对有源电子标签的验证中断，通过蓝牙通信信道接收来自有源防拆电子标签的验证信息，并进行解码、验证，车载单元OBU验证通过即可保持正常工作状态，否则，一定时间内或者一定失败次数下没有验证成功则判定车载单元OBU异常，并处于失效状态。防拆检测模块24的设计采用霍尔器件(磁铁)和机械开关双重设计，这两种防拆结构是并列关系。任何一种防拆设计检测为拆卸，则有源防拆电子标签进入停止发送验证信息的状态。通过结构设计，使得有源防拆电子标签贴近金属时，磁铁位置改变进而改变防拆检测结果。有源防拆电子标签区分正、反面，通过3M不干胶4粘帖在金属车身3上，例如靠近前挡玻璃的前车盖内、车内座椅的金属支架等位置。本实施例中，车载单元OBU1和有源防拆电子标签2通过蓝牙通信信道不定期进行信息验证，以彻底解决车载单元OBU的防拆目的，该方法可兼容现有产品的使用，可作为自选功能进行升级，方便安装和应用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术的范围内。本专利技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，其特征在于，包括与车载单元OBU通过蓝牙通信连接的有源防拆电子标签，所述的有源防拆电子标签包括MCU，及与MCU连接的电源模块、蓝牙模块和防拆检测模块；所述的防拆检测模块为磁铁和/或机械开关，有源防拆电子标签通过磁铁或机械开关固定在金属车身上。

【技术特征摘要】
1.一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，其特征在于，包括与车载单元OBU通过蓝牙通信连接的有源防拆电子标签，所述的有源防拆电子标签包括MCU，及与MCU连接的电源模块、蓝牙模块和防拆检测模块；所述的防拆检测模块为磁铁和/或机械开关，有源防拆电子标签通过磁铁或机械开关固定在金属车身上。2.根据权利要求1所述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，其特征在于，有源防拆电子标签通过蓝牙通信信道进行定时广播发送验证信息。3.根据权利要求2所述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，其特征在于，有源防拆电子标签广播的验证信息中包含其身份码、拆卸报警码信息，数据通过编码、加密后传输。4.根据权利要求3所述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，其特征在于，车载单元OBU安装激活后会定时或不定时开启对有源电子标签的验证中断，通过蓝牙通信信道接收来自有源防拆电子标签的验证信息，并进行解码、验证。5.根据权利要求1所述的一种蓝牙车载单元OBU的防拆装置，其特征在于，有源防拆电...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭海龙，李振华，辛伟，程冬冬，刘金钊，
申请(专利权)人：北京握奇智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11