一种公路工程大气环境二氧化碳监测方法技术

一种公路工程大气环境二氧化碳监测方法，其特征是采用一种二氧化碳监测装置进行公路工程大气环境二氧化碳监测，该装置包括采气口（1），进气口（2），二氧化碳设备箱（3），受光元件（4），第一排气口（5），第一风扇电机（6），第一排气管路（7），第二排气管路（8），第二风扇电机（9），第二排气口（10），红外线发光元件（11），吸收板（12），第一排气通道（13），第二排气通道（14），数据采集存储系统和供电系统，第一排气管路（7）具有自动过滤功能。该方法可以满足二氧化碳重污染条件下，设备的自清洁功能。可以进行独立量测二氧化碳浓度，也可以进行车载移动式二氧化碳浓度的量测。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程大气环境二氧化碳监测方法
本专利技术涉及工程建设与大气环境保护领域，尤其是公路工程领域，具体涉及一种公路工程大气环境二氧化碳监测方法。
技术介绍
高速公路建设不可避免地在一定程度上对环境造成直接或间接的影响，特别是它改变了现有自然环境的连续性和整体性，破坏了自然环境保护的生态平衡。通过在工程建设过程中安装各类大气环境监测探头与系统的方式，可以有效监督工程建设对环境的污染。但对于像公路工程或铁路工程这样的线性工程，长达几百米远，显然全线覆盖大气环境监测点，不仅造价高，维护成本非常昂贵，如何能够研发一套车载移动装置，并配置一种工程建设用大气环境二氧化碳监测装置，可以根据环境污染的度与需求进行移动式环境监测，将极大程度上降低大气环境监测的成本。本专利技术就是一种公路工程大气环境二氧化碳监测方法。。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种公路工程大气环境二氧化碳监测方法，用于解决线性工程大气环境二氧化碳的监测。专利技术的技术解决方案，其特征是采用一种二氧化碳监测装置进行公路工程大气环境二氧化碳监测，该装置包括采气口1，进气口2，二氧化碳设备箱3，受光元件4，第一排气口5，第一风扇电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程大气环境二氧化碳监测方法，其特征是采用一种二氧化碳监测装置进行公路工程大气环境二氧化碳监测，该装置包括采气口（1），进气口（2），二氧化碳设备箱（3），受光元件（4），第一排气口（5），第一风扇电机（6），第一排气管路（7），第二排气管路（8），第二风扇电机（9），第二排气口（10），红外线发光元件（11），吸收板（12），第一排气通道（13），第二排气通道（14），数据采集存储系统和供电系统，供电系统采用电阳能电池板或蓄电池，第一排气管路（7）具有自动过滤功能，二氧化碳设备箱（3）连接采气口（1），进气口（2），受光元件（4）和红外线发光元件（11），受光元件（4）连接吸收板...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程大气环境二氧化碳监测方法，其特征是采用一种二氧化碳监测装置进行公路工程大气环境二氧化碳监测，该装置包括采气口（1），进气口（2），二氧化碳设备箱（3），受光元件（4），第一排气口（5），第一风扇电机（6），第一排气管路（7），第二排气管路（8），第二风扇电机（9），第二排气口（10），红外线发光元件（11），吸收板（12），第一排气通道（13），第二排气通道（14），数据采集存储系统和供电系统，供电系统采用电阳能电池板或蓄电池，第一排气管路（7）具有自动过滤功能，二氧化碳设备箱（3）连接采气口（1），进气口（2），受光元件（4）和红外线发光元件（11），受光元件（4）连接吸收板（12），二氧化碳设备箱（3）内气体通过第一排气通道（13）和第二排气通道（14）排出，第一排气通道（13）连接第一排气管路（7），第一排气通道（7）内安装有第一风扇电机（6），第二排气通道（14）连接第二排气管路（8），第二排气管路（8）内安装有第二风扇电机（9），第二排气管路（8）连接第二排气口（10），第一排气口5连接进气口（2），采用该装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志清，周应新，钱正富，汪永林，侯建伟，苗晟源，吴尚峰，曾维成，
申请(专利权)人：中国科学院地质与地球物理研究所，云南武易高速公路建设指挥部，
类型：发明
国别省市：北京,11