一种汽车内饰材料中冷凝组分定性定量测试方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰材料中冷凝组分定性定量测试方法，该方法通过以下步骤实现：1)将汽车内饰材料裁剪为圆形并置于起雾杯中，并且将质量为m1的铝箔盖于起雾杯杯口上；2)对位于起雾杯内的汽车内饰材料进行雾化处理，雾化完毕后，取下铝箔进行干燥并称重，获得质量为m2的冷凝后铝箔；3)确定出冷凝组分的总含量；4)采用红外光谱仪对上述冷凝后铝箔上的冷凝组分进行定性测试，获得冷凝组分的主要组成物质；5)根据上述获得的冷凝组分的主要组成物质选择对应的有机溶剂，采用有机溶剂对上述质量为m2的冷凝后铝箔上冷凝组分进行溶解，获得有机溶液；6)采用气相色谱与质谱联用仪对上述有机溶液中的冷凝组分进行定性定量测试。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰材料中冷凝组分定性定量测试方法
本专利技术属于材料组分定性定量测试
，具体涉及一种汽车内饰材料中冷凝组分定性定量测试方法。
技术介绍
可冷凝组分又称雾化，是汽车内饰件和材料挥发物质在玻璃上的冷凝。汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等，都含有一些挥发性物质，尤其是在阳光的照射下，车内温度升高，会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结，造成视线不良，会影响驾驶者的视线和行车安全，还有些挥发物质会影响驾乘者的身体健康。通过不同的方式(重量法、光泽度法、雾度法)监控玻璃的成雾值，考察汽车内饰件的优劣。现有的雾化评价方式，主要有重量法、光泽度法、雾度法，但每种方法都只能对雾化程度进行评定，并不能知道是哪些物质引起雾化，危害程度不能准确评定，供应商该如何改良产品也不能得到有效建议。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供一种汽车内饰材料中冷凝组分定性定量测试方法，解决了现有技术中测试不准确、测试效率低以及不能为供应商提供出良好的改良建议的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种汽车内饰材料中冷凝组分定性定量测试方法，该方法通过以下步骤实现：步骤1，将汽车内饰材料裁剪为圆形并置于起雾杯中，并且将质量为m1的铝箔盖于起雾杯杯口上；步骤2，对位于起雾杯内的汽车内饰材料进行雾化处理，直至汽车内饰材料中的冷凝组分在铝箔上冷凝，取下铝箔置于干燥器中进行干燥并称重，获得质量为m2的冷凝后铝箔；步骤3，根据质量为m2的冷凝后铝箔和质量为m1的铝箔的质量差确定出冷凝组分的总含量；步骤4，采用傅里叶红外光谱仪对所述步骤2获得的冷凝后铝箔上的冷凝组分进行定性测试，获得所述冷凝组分的主要组成物质；步骤5，根据所述步骤4获得的冷凝组分的主要组成物质选择对应的有机溶剂，采用所述有机溶剂对步骤2获得的质量为m2的冷凝后铝箔上冷凝组分进行溶解，获得有机溶液；步骤6，采用气相色谱与质谱联用仪对所述步骤5获得的有机溶液中的冷凝组分进行定性定量测试。优选地，所述步骤1中，所述m1为0.68000～0.70000g；所述m2为0.68000～0.72000g。优选地，所述步骤2中，所述雾化处理时采用雾化测试仪对所述装有内饰材料的起雾杯进行雾化处理。优选地，所述雾化处理时，雾化测试仪的油浴温度100℃，制冷水温度21℃。优选地，所述雾化处理时，雾化测试仪的起雾时间为16h。优选地，所述步骤2中，所述干燥的温度为23±5℃，干燥的时间为3.5-4h。优选地，所述步骤4具体方法为：采集傅里叶红外光谱仪背景曲线，用毛细管吸取所述步骤2获得的冷凝后铝箔上的冷凝组分液体，并置于傅里叶红外光谱仪ATR附件上；采集样品红外光谱图，通过谱图检索获得所述冷凝组分的主要组成物质；优选地，所述步骤5中，所述有机溶剂为甲醇、正己烷、甲苯、四氯化碳、氯仿、正丁醇、乙醚、叔丁基甲基醚中的其中一种。与现有技术相比，本专利技术通过采用先对汽车内饰材料进行起雾处理获得冷凝组分，再通过红外光谱仪以及气相色谱与质谱联用仪对冷凝组分进行测试的方法，实现了快速、高效、准确性好、检测效率高的目的，并且在材料改良、产品研发等方面有重大意义。附图说明图1为本专利技术实施例1测试方法获得的红外检测谱图；图2为本专利技术实施例1测试方法获得的气相色谱图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术提供的一种汽车内饰材料中冷凝组分定性定量测试方法，该方法通过以下步骤实现：步骤1，将汽车内饰材料裁剪为直径为80mm的圆形并置于起雾杯中，并且将质量为0.68000～0.70000g(m1)的铝箔盖于起雾杯杯口上；步骤2，对位于起雾杯内的汽车内饰材料进行雾化处理，直至汽车内饰材料中的冷凝组分在铝箔上冷凝，取下铝箔置于23±5℃的干燥器中干燥3.5～4h并称重，获得质量为0.68000～0.72000g(m2)的冷凝后铝箔；其中，雾化处理时，雾化测试仪的油浴温度100℃，制冷水温度21℃；雾化测试仪的起雾时间为16h；步骤3，根据质量为m2的冷凝后铝箔和质量为m1的铝箔的质量差确定出冷凝组分的总含量；步骤4，采集傅里叶红外光谱仪背景曲线，用毛细管吸取所述步骤2获得的冷凝后铝箔上的冷凝组分液体，并置于傅里叶红外光谱仪ATR附件上；采集样品红外光谱图，通过谱图检索获得所述冷凝组分的主要组成物质；步骤5，根据所述步骤4获得的冷凝组分的主要组成物质选择对应的有机溶剂，采用所述有机溶剂对步骤2获得的质量为m2的冷凝后铝箔上冷凝组分进行溶解，获得有机溶液；其中有机溶剂为甲醇、正己烷、甲苯、四氯化碳、氯仿、正丁醇、乙醚、叔丁基甲基醚中的其中一种；步骤6，采用气相色谱与质谱联用仪对所述步骤5获得的含冷凝组分的有机溶液中的冷凝组分进行定性定量测试。与现有技术相比，本专利技术通过采用先对汽车内饰材料进行起雾处理获得冷凝组分，再通过红外光谱仪以及气相色谱与质谱联用仪对冷凝组分进行测试的方法，实现了快速、高效、准确性好、检测效率高的目的，并且在材料改良、产品研发等方面有重大意义。实施例1将汽车内饰材料裁剪为直径为80mm的圆形并置于起雾杯中，并且将质量为0.68156g(m1)的铝箔盖于起雾杯杯口上；设定雾化测试仪的油浴温度为100℃，制冷水温度为21℃，采用雾化测试仪对位于起雾杯内的汽车内饰材料进行雾化处理(起雾处理)16h，直至汽车内饰材料中的冷凝组分在铝箔上冷凝，取下铝箔置于23℃的干燥器中干燥3.8h并称重，获得质量为0.70151g(m2)的冷凝后铝箔；根据质量为0.70151g(m2)的冷凝后铝箔和质量为0.68156g(m1)的铝箔的质量差确定出冷凝组分的总含量；接着采集傅里叶红外光谱仪背景曲线，用毛细管吸取上述冷凝后铝箔上的冷凝组分液体，并置于傅里叶红外光谱仪ATR附件上，采集样品红外光谱图，通过谱图检索获得所述冷凝组分的主要组成物质；再根据得出的冷凝组分的主要组成物质选择对应的有机溶剂，采用有机溶剂对上述冷凝后铝箔上冷凝组分进行溶解获得有机溶液，最后再采用气相色谱与质谱联用仪对含冷凝组分的有机溶液中的冷凝组分进行定性定量测试(最终经分析和计算：该冷凝组分为磷酸三(2-氯丙基)酯(TCPP)，冷凝组分组成物质的含量为90.87％)。实施例2将汽车内饰材料裁剪为直径为80mm的圆形并置于起雾杯中，并且将质量为0.69443g(m1)的铝箔盖于起雾杯杯口上；设定雾化测试仪的油浴温度为100℃，制冷水温度为21℃，采用雾化测试仪对位于起雾杯内的汽车内饰材料进行雾化处理(起雾处理)16h，直至汽车内饰材料中的冷凝组分在铝箔上冷凝，取下铝箔置于28℃的干燥器中干燥4h并称重，获得质量为0.71369g(m2)的冷凝后铝箔；根据质量为0.71369g(m2)的冷凝后铝箔和质量为0.69443g(m1)的铝箔的质量差确定出冷凝组分的总含量；接着采集傅里叶红外光谱仪背景曲线，用毛细管吸取上述冷凝后铝箔上的冷凝组分液体，并置于傅里叶红外光谱仪ATR附件上，采集样品红外光谱图，通过谱图检索获得所述冷凝组分的主要组成物质；再根据得出的冷凝组分的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰材料中冷凝组分定性定量测试方法，其特征在于，该方法通过以下步骤实现：步骤1，将汽车内饰材料裁剪为圆形并置于起雾杯中，并且将质量为m1的铝箔盖于起雾杯杯口上；步骤2，对位于起雾杯内的汽车内饰材料进行雾化处理，直至汽车内饰材料中的冷凝组分在铝箔上冷凝，取下铝箔置于干燥器中进行干燥并称重，获得质量为m2的冷凝后铝箔；步骤3，根据质量为m2的冷凝后铝箔和质量为m1的铝箔的质量差确定出冷凝组分的总含量；步骤4，采用傅里叶红外光谱仪对所述步骤2获得的冷凝后铝箔上的冷凝组分进行定性测试，获得所述冷凝组分的主要组成物质；步骤5，根据所述步骤4获得的冷凝组分的主要组成物质选择对应的有机溶剂，采用所述有机溶剂对步骤2获得的质量为m2的冷凝后铝箔上冷凝组分进行溶解，获得有机溶液；步骤6，采用气相色谱与质谱联用仪对所述步骤5获得的有机溶液中的冷凝组分进行定性定量测试。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰材料中冷凝组分定性定量测试方法，其特征在于，该方法通过以下步骤实现：步骤1，将汽车内饰材料裁剪为圆形并置于起雾杯中，并且将质量为m1的铝箔盖于起雾杯杯口上；步骤2，对位于起雾杯内的汽车内饰材料进行雾化处理，直至汽车内饰材料中的冷凝组分在铝箔上冷凝，取下铝箔置于干燥器中进行干燥并称重，获得质量为m2的冷凝后铝箔；步骤3，根据质量为m2的冷凝后铝箔和质量为m1的铝箔的质量差确定出冷凝组分的总含量；步骤4，采用傅里叶红外光谱仪对所述步骤2获得的冷凝后铝箔上的冷凝组分进行定性测试，获得所述冷凝组分的主要组成物质；步骤5，根据所述步骤4获得的冷凝组分的主要组成物质选择对应的有机溶剂，采用所述有机溶剂对步骤2获得的质量为m2的冷凝后铝箔上冷凝组分进行溶解，获得有机溶液；步骤6，采用气相色谱与质谱联用仪对所述步骤5获得的有机溶液中的冷凝组分进行定性定量测试。2.根据权利要求1所述一种汽车内饰材料中冷凝组分定性定量测试方法，其特征在于，所述步骤1中，所述m1为0.68000～0.70000g；所述m2为0.68000～0.72000g。3.根据权利要求2所述一种汽车内饰材料中冷凝...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡振龙，连平，
申请(专利权)人：深圳信测标准技术服务股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44