一种船舶安全导航仪安置结构制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶安全导航仪安置结构，包括机架和安全导航仪支撑座；机架包括支撑底板；支撑底板固定在船舶上；支撑底板的上端面中心垂直成型有方形柱状的连接杆；连接杆上成型有支撑座；支撑座由两个弧形的支撑环段组成并且两个支撑环段的内表面处于同一球面上；安全导航仪支撑座包括连接座；连接座的下部表面呈球面并且球形连接在支撑座上；连接座包括上支撑部和下支撑部；上支撑部的上端安装有船舶安全导航仪；下支撑部的下端安装有配重块。本发明专利技术的安全导航仪始终处于竖直向上状态，在一定程度上减少了由于船舶晃动带来的查看上的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶安全导航仪安置结构
本专利技术涉及船舶安全导航仪，具体涉及一种船舶安全导航仪安置结构。
技术介绍
船舶安全导航仪主要用于为船舶导航，是船上必不可缺的设备，导航仪是精密仪器，但船舶漂在海上，经常碰到大风大浪，颠簸厉害，导航仪会随着船舶晃动，这样会造成导航仪查看的不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术不足，提供了一种船舶安全导航仪安置结构，其安全导航仪始终处于竖直向上状态，在一定程度上减少了由于船舶晃动带来的查看上影响。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种船舶安全导航仪安置结构，包括机架和安全导航仪支撑座；机架包括支撑底板；支撑底板固定在船舶上；支撑底板的上端面中心垂直成型有方形柱状的连接杆；连接杆上成型有支撑座；支撑座由两个弧形的支撑环段组成并且两个支撑环段的内表面处于同一球面上；安全导航仪支撑座包括连接座；连接座的下部表面呈球面并且球形连接在支撑座上；连接座包括上支撑部和下支撑部；上支撑部的上端安装有船舶安全导航仪；下支撑部的下端安装有配重块。作为上述技术方案的优选，支撑座的支撑环段的内表面上镶嵌有若干圆周均匀分布的滚珠；连接座的下部表面与滚珠的表面点接触。作为上述技术方案的优选，船舶安全导航仪处于连接座的下部表面所在的球面之内。作为上述技术方案的优选，支撑座的两个支撑环段的上端面位于连接座的下部表面所在球面的水平中心面的上侧。作为上述技术方案的优选，支撑座的两个支撑环段的外表面两侧成型有侧支撑杆；侧支撑杆垂直固定在支撑底板的上端面上。作为上述技术方案的优选，支撑座的两个支撑环段的外表面处于同一球面上。本专利技术的有益效果在于：安全导航仪始终处于竖直向上状态，在一定程度上减少了由于船舶晃动带来的查看上的影响。附图说明图1为本专利技术的正视的结构示意图；图2为本专利技术的俯视的结构示意图；图3为本专利技术的图2中A-A的剖面的结构示意图。图中，10、机架；11、支撑底板；12、连接杆；13、侧支撑杆；14、支撑座；15、滚珠；20、安全导航仪支撑座；21、连接座；211、上支撑部；212、下支撑部；22、船舶安全导航仪。具体实施方式如图1～图3所示，一种船舶安全导航仪安置结构，包括机架10和安全导航仪支撑座20；机架10包括支撑底板11；支撑底板11固定在船舶上；支撑底板11的上端面中心垂直成型有方形柱状的连接杆12；连接杆12上成型有支撑座14；支撑座14由两个弧形的支撑环段组成并且两个支撑环段的内表面处于同一球面上；安全导航仪支撑座20包括连接座21；连接座21的下部表面呈球面并且球形连接在支撑座14上；连接座21包括上支撑部211和下支撑部212；上支撑部211的上端安装有船舶安全导航仪22；下支撑部211的下端安装有配重块。如图1～图3所示，支撑座14的支撑环段的内表面上镶嵌有若干圆周均匀分布的滚珠15；连接座21的下部表面与滚珠15的表面点接触。如图1～图3所示，船舶安全导航仪22处于连接座21的下部表面所在的球面之内。如图1～图3所示，支撑座14的两个支撑环段的上端面位于连接座21的下部表面所在球面的水平中心面的上侧。如图1～图3所示，支撑座14的两个支撑环段的外表面两侧成型有侧支撑杆13；侧支撑杆13垂直固定在支撑底板11的上端面上。如图1～图3所示，支撑座14的两个支撑环段的外表面处于同一球面上。船舶安全导航仪安置结构的工作原理：机架10随着船舶的晃动而晃动，但是由于连接座21底部的配重块的存在并且连接座21与支撑座14为球形连接，所以安全导航仪始终处于竖直向上状态，这样在一定程度上减少了由于船舶晃动带来的查看上的影响。以上内容仅为本专利技术的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本专利技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶安全导航仪安置结构，包括机架(10)和安全导航仪支撑座(20)；机架(10)包括支撑底板(11)；支撑底板(11)固定在船舶上；支撑底板(11)的上端面中心垂直成型有方形柱状的连接杆(12)；连接杆(12)上成型有支撑座(14)；其特征在于：支撑座(14)由两个弧形的支撑环段组成并且两个支撑环段的内表面处于同一球面上；安全导航仪支撑座(20)包括连接座(21)；连接座(21)的下部表面呈球面并且球形连接在支撑座(14)上；连接座(21)包括上支撑部(211)和下支撑部(212)；上支撑部(211)的上端安装有船舶安全导航仪(22)；下支撑部(211)的下端安装有配重块。

【技术特征摘要】
1.一种船舶安全导航仪安置结构，包括机架(10)和安全导航仪支撑座(20)；机架(10)包括支撑底板(11)；支撑底板(11)固定在船舶上；支撑底板(11)的上端面中心垂直成型有方形柱状的连接杆(12)；连接杆(12)上成型有支撑座(14)；其特征在于：支撑座(14)由两个弧形的支撑环段组成并且两个支撑环段的内表面处于同一球面上；安全导航仪支撑座(20)包括连接座(21)；连接座(21)的下部表面呈球面并且球形连接在支撑座(14)上；连接座(21)包括上支撑部(211)和下支撑部(212)；上支撑部(211)的上端安装有船舶安全导航仪(22)；下支撑部(211)的下端安装有配重块。2.根据权利要求1所述的一种船舶安全导航仪安置结构，其特征在于：支撑座(14)的支撑环段的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙杏花，
申请(专利权)人：东莞市圣荣自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44