机械式缓冲支脚制造技术

本发明专利技术涉及缓冲装置技术领域，公开了机械式缓冲支脚，包括壳体，壳体内固接有支撑轴，支撑轴同轴连接有转环；壳体内壁固接有隔板；转环固接有第一按压板和第二按压板；转环铰接有支撑杆，支撑杆铰接有固定块；固定块内固接有两个气缸，气缸内滑动连接有活塞，活塞一侧固接有第一齿条；固定块内固接有两个支撑柱，固定块滑动连接有两个第二齿条，第二齿条啮合有齿轮，齿轮与第一齿条相啮合，第一按压板和第二按压板分别与两个第二齿条之间连接有拉绳。本发明专利技术具有减小机械设备的震动，以及具有减震消声的优点。

【技术实现步骤摘要】
机械式缓冲支脚
本专利技术涉及缓冲装置
，尤其涉及机械式缓冲支脚。
技术介绍
缓冲装置是机械设备中重要的组成部分，主要起到缓冲减震的作用，减少机械设备在运转时产生噪声；然而，在现有技术中为了对机械设备进行缓冲减震处理，通常只是在机械设备的底板上安装减震弹簧，但是在使用过程中，减震弹簧对机械设备的缓冲减震效果差，机械设备运转时噪声仍然很大，根本没有解决掉噪声大的问题，而且在机械设备的底板上安装减震弹簧，如果不是专业的技术人员很难精准的安装。所以，如何在机械设备运转的过程中，减小机械设备震动，同时达到减震消声的效果，是现在急需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术意在提供机械式缓冲支脚，以克服现有技术中不能在机械设备运转的过程中，同时解决减小机械设备震动以及减震消声的问题。为达到上述目的，本专利技术的基础方案如下：机械式缓冲支脚，包括圆柱状且为中空结构的壳体，所述壳体内沿壳体轴线固接有支撑轴，支撑轴外表面同轴转动连接有转环；壳体下部的内壁固接有竖直的隔板，隔板远离壳体内壁的一端滑动连接在转环的外表面上；转环外表面固接有第一按压板和第二按压板，第一按压板和第二按压板对称设置在隔板的两侧，第一按压板和第二按压板远离转环的一端均滑动连接在壳体的内壁上；第一按压板和隔板之间形成第一压缩腔，第二按压板与隔板之间形成第二压缩腔；第一压缩腔和第二压缩腔内均存储有液压油；所述转环上部外表面铰接有支撑杆，支撑杆远离转环的一端铰接有固定块，固定块开设有放置凹槽，放置凹槽内表面固接有两个弹性气囊；壳体沿着圆周开设有用于支撑杆移动的开口；所述固定块为中空结构，固定块内固接有两个位于放置凹槽两侧的气缸，两个所述气缸分别与相邻的弹性气囊相连通，气缸内滑动连接有活塞，活塞一侧固接有滑动贯穿第一缸体的第一齿条；固定块内固接有两个位于放置凹槽两侧的支撑柱，固定块滑动连接有两个位于支撑柱下方的第二齿条，第二齿条与支撑柱之间连接有拉簧，第二齿条啮合有齿轮，齿轮转动连接在支撑柱上，齿轮与第一齿条相啮合，第一按压板和第二按压板分别与两个第二齿条之间连接有拉绳。本方案的工作原理为：首先，将机械设备的支撑脚插入到放置凹槽中，开启机械设备正常运转，机械设备产生的震动依次传递给固定块、支撑杆，支撑杆带动转环相对于支撑轴偏转一定角度，转环在偏转的时候会带动第一按压板或者第二按压板进行转动并靠近隔板，第一按压板或者第二按压板将机械设备震动所产生的运动传递给第一压缩腔或者第二压缩腔内的液压油，最终使得机械设备所产生的震动转换为支撑杆带动第一按压板或者第二按压板在壳体内对液压油进行动态的压缩，从而实现对机械设备起到减震消声的效果。上述技术方案与现有技术相比的优点在于：1、通过设置壳体、支撑杆、第一按压板和第二按压板，可以实现将机械设备的震动转换成支撑杆对第一按压板或者第二按压板在壳体内对液压油进行动态的压缩，在对液压油进行压缩的过程中达到减震消声的效果；2、通过设置固定块，可以实现在第一按压板或者第二按压板偏转的过程中，对弹性气囊进行充气，膨胀后的弹性气囊进一步的挤压机械设备的支撑脚，使得机械设备的支撑脚牢固的固定在放置凹槽中，进一步的减小了机械设备的震动幅度。进一步优化，所述隔板为中空结构，隔板内固接有分隔板，分隔板将隔板分成第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室内均滑动连接有滑板，滑板固接有滑动贯穿隔板侧壁的推板；壳体底部固接有中空的支撑板，支撑板表面固接有两个吹起罩；第一腔室和第二腔室分别与相邻的吹起罩之间连通有用于向吹起罩中充气的导气管。通过设置隔板和吹起罩，可以实现在第一按压板或者第二按压板偏转的过程中，向吹起罩中充气，吹起罩向壳体表面吹气，对壳体表面进行降温处理，有利于降低壳体内液压油的温度，防止液压油因温度过高而爆缸。进一步优化，所述第一压缩腔和第二压缩腔的侧壁均开设有进油孔和出油孔，进油孔处设有进油嘴，出油孔处设有安全阀。有利于通过调整安全阀的安全压力，避免因第一压缩腔和第二压缩腔中的液压油压力过大从而导致爆缸现象的发生。进一步优化，所述支撑板底部固接有弹性块。有利于对机械设备的机械震动起到一定的缓冲作用，同时避免机械设备与地面直接接触产生噪声。进一步优化，所述第一按压板和第二按压板远离转环的一端均套接有柔性的第一密封垫圈。有利于第一按压板和第二按压板在移动的时候能与壳体内壁以及隔板之间始终保持能形成密封的空间，通过更换第一密封垫圈，可以延长第一按压板和第二按压板的使用寿命。进一步优化，所述隔板靠近转环的一端套接有柔性的第二密封垫圈。有利于通过更换第二密封垫圈减少隔板的摩擦损耗，可以延长隔板的使用寿命。附图说明图1为本专利技术实施例机械式缓冲支脚的示意图；图2为本专利技术实施例机械式缓冲支脚的侧视示意图；图3为图1中A处的放大示意图；图4为图1中B处的放大示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：壳体1、支撑轴2、转环3、第一按压板4、第二按压板5、进油嘴6、安全阀7、支撑杆8、固定块9、放置凹槽10、弹性气囊11、开口12、气缸13、活塞14、第一齿条15、支撑柱16、第二齿条17、拉簧18、齿轮19、拉绳20、支撑板21、隔板22、分隔板23、滑板24、推板25、吹起罩26、导气管27。实施例基本如附图1至附图4所示：机械式缓冲支脚，包括圆柱状且为中空结构的壳体1，壳体1内沿壳体1轴线固接有支撑轴2，支撑轴2外表面同轴转动连接有转环3；壳体1下部的内壁固接有竖直的隔板22，隔板22靠近转环3的一端套接有柔性的第二密封垫圈，隔板22远离壳体1内壁的一端滑动连接在转环3的外表面上；转环3外表面固接有第一按压板4和第二按压板5，第一按压板4和第二按压板5对称设置在隔板22的两侧，第一按压板4和第二按压板5远离转环3的一端均滑动连接在壳体1的内壁上，第一按压板4和第二按压板5远离转环3的一端均套接有柔性的第一密封垫圈；第一按压板4和隔板22之间形成第一压缩腔，第二按压板5与隔板22之间形成第二压缩腔；第一压缩腔和第二压缩腔内均存储有液压油，第一压缩腔和第二压缩腔的侧壁均开设有进油孔和出油孔，进油孔处设有进油嘴6，出油孔处设有安全阀7。转环3上部外表面铰接有支撑杆8，支撑杆8远离转环3的一端铰接有固定块9，固定块9开设有放置凹槽10，放置凹槽10内表面固接有两个弹性气囊11；壳体1沿着圆周开设有用于支撑杆8移动的开口12；固定块9为中空结构，固定块9内固接有两个位于放置凹槽10两侧的气缸13，两个气缸13分别与相邻的弹性气囊11相连通，气缸13内滑动连接有活塞14，活塞14一侧固接有滑动贯穿第一缸体的第一齿条15；固定块9内固接有两个位于放置凹槽10两侧的支撑柱16，固定块9滑动连接有两个位于放置凹槽10两侧的第二齿条17，两个第二齿条17位于支撑柱16下方，第二齿条17与支撑柱16之间连接有拉簧18，第二齿条17啮合有齿轮19，齿轮19转动连接在支撑柱16上，齿轮19与第一齿条15相啮合，第一按压板4和第二按压板5分别与两个第二齿条17之间连接有拉绳20。隔板22为中空结构，隔板22内固接有分隔板23，分隔板23将隔板22分成第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室内均滑动连接有滑板24，滑板24与分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机械式缓冲支脚，包括圆柱状且为中空结构的壳体，其特征在于：所述壳体内沿壳体轴线固接有支撑轴，支撑轴外表面同轴转动连接有转环；壳体下部的内壁固接有竖直的隔板，隔板远离壳体内壁的一端滑动连接在转环的外表面上；转环外表面固接有第一按压板和第二按压板，第一按压板和第二按压板对称设置在隔板的两侧，第一按压板和第二按压板远离转环的一端均滑动连接在壳体的内壁上；第一按压板和隔板之间形成第一压缩腔，第二按压板与隔板之间形成第二压缩腔；第一压缩腔和第二压缩腔内均存储有液压油；所述转环上部外表面铰接有支撑杆，支撑杆远离转环的一端铰接有固定块，固定块开设有放置凹槽，放置凹槽内表面固接有两个弹性气囊；壳体沿着圆周开设有用于支撑杆移动的开口；所述固定块为中空结构，固定块内固接有两个位于放置凹槽两侧的气缸，两个所述气缸分别与相邻的弹性气囊相连通，气缸内滑动连接有活塞，活塞一侧固接有滑动贯穿第一缸体的第一齿条；固定块内固接有两个位于放置凹槽两侧的支撑柱，固定块滑动连接有两个位于支撑柱下方的第二齿条，第二齿条与支撑柱之间连接有拉簧，第二齿条啮合有齿轮，齿轮转动连接在支撑柱上，齿轮与第一齿条相啮合，第一按压板和第二按压板分别与两个第二齿条之间连接有拉绳。...

【技术特征摘要】
1.机械式缓冲支脚，包括圆柱状且为中空结构的壳体，其特征在于：所述壳体内沿壳体轴线固接有支撑轴，支撑轴外表面同轴转动连接有转环；壳体下部的内壁固接有竖直的隔板，隔板远离壳体内壁的一端滑动连接在转环的外表面上；转环外表面固接有第一按压板和第二按压板，第一按压板和第二按压板对称设置在隔板的两侧，第一按压板和第二按压板远离转环的一端均滑动连接在壳体的内壁上；第一按压板和隔板之间形成第一压缩腔，第二按压板与隔板之间形成第二压缩腔；第一压缩腔和第二压缩腔内均存储有液压油；所述转环上部外表面铰接有支撑杆，支撑杆远离转环的一端铰接有固定块，固定块开设有放置凹槽，放置凹槽内表面固接有两个弹性气囊；壳体沿着圆周开设有用于支撑杆移动的开口；所述固定块为中空结构，固定块内固接有两个位于放置凹槽两侧的气缸，两个所述气缸分别与相邻的弹性气囊相连通，气缸内滑动连接有活塞，活塞一侧固接有滑动贯穿第一缸体的第一齿条；固定块内固接有两个位于放置凹槽两侧的支撑柱，固定块滑动连接有两个位于支撑柱下方的第二齿条，第二齿条与支撑柱之间连...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛薇薇，
申请(专利权)人：象山维治模具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33