【技术实现步骤摘要】
一种速度锁定耗能防落梁支座
本专利技术涉及桥梁支座装置,是一种应用于桥梁工程领域的可以满足减震防落梁要求。
技术介绍
球型钢支座是近年来大跨度结构中被广泛采用的一类支座形式,其具有承载能力高,传力可靠,转动灵活,允许位移量大等特点。但是其阻尼较小,且通常不具备限位能力和抗拉拔能力,并且在温度变化和收缩徐变作用下,支座将发生位移,一般位移型耗能装置不能够应用到该类支座中。桥梁上部结构,上部结构发生在大震作用下,可能会造成上部结构的碰撞,并造成落梁的发生。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本专利技术提供了一种速度锁定耗能防落梁支座,旨在提供一种承载能力高,能够适应温度变形和收缩徐变,并具有耗能和防落梁能力的减震支座,以满足高烈度区桥梁结构减隔震设计需求。为达上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种速度锁定耗能防落梁支座,包括上支座板、球冠衬板、下支座板、速度锁定装置、连接板和C型阻尼器。上支座板与球冠衬板相接触,球冠衬板上平面与上支座板的下平面之间能够发生滑动,上支座板的左右两侧设置有金属挡板,上支座板的下平面为金属板,球冠衬板的上平面镶嵌有滑板,球冠衬板的下凸球面与下支座板凹球面相接触,球冠衬板的下凸球面与下支座板凹球面的曲率相同,球冠衬板的下凸球面与下支座板凹球面在接触面内能够转动;下支座板的凹球面为金属板,凹球面内镶嵌有滑板;所述上支座板设有螺栓孔;所述连接板设有螺栓孔并与所述速度锁定装置相连;所述C型阻尼器在两端设有连接孔,所述C型阻尼器的上端与所述上支座板的螺栓孔采用螺栓连接,C型阻尼器的下端与所述连接板螺栓孔采用螺栓连接。所述的金属板为不锈 ...
【技术保护点】
1.一种速度锁定耗能防落梁支座,其特征在于:包括上支座板(1)、球冠衬板(2)、滑板(3)、下支座板(4)、C型阻尼器(5)、连接板(6)和速度锁定装置(7);上支座板(1)与球冠衬板(2)相接触,球冠衬板(2)的上平面与上支座板(1)的下平面之间能够发生滑动,上支座板(1)的左右两侧设有金属挡板,上支座板(1)的下平面为金属板,球冠衬板(2)的上平面镶嵌有滑板(3),球冠衬板(2)的下凸球面与下支座板(4)凹球面相接触,球冠衬板(2)的下凸球面与下支座板(4)的凹球面的曲率相同,球冠衬板(2)的下凸球面与下支座板(4)的凹球面在接触面内能够转动;下支座板(4)的凹球面为金属板,凹球面内镶嵌有滑板(3);所述上支座板(1)设有螺栓孔;所述连接板(6)设有螺栓孔,连接板(6)的两端与所述速度锁定装置(7)通过螺栓相连;所述C型阻尼器(5)在两端设有连接孔,所述C型阻尼器(5)的上端与上支座板(1)螺栓孔采用螺栓连接,C型阻尼器(5)的下端与所述连接板(6)螺栓孔采用螺栓连接。
【技术特征摘要】
1.一种速度锁定耗能防落梁支座,其特征在于:包括上支座板(1)、球冠衬板(2)、滑板(3)、下支座板(4)、C型阻尼器(5)、连接板(6)和速度锁定装置(7);上支座板(1)与球冠衬板(2)相接触,球冠衬板(2)的上平面与上支座板(1)的下平面之间能够发生滑动,上支座板(1)的左右两侧设有金属挡板,上支座板(1)的下平面为金属板,球冠衬板(2)的上平面镶嵌有滑板(3),球冠衬板(2)的下凸球面与下支座板(4)凹球面相接触,球冠衬板(2)的下凸球面与下支座板(4)的凹球面的曲率相同,球冠衬板(2)的下凸球面与下支座板(4)的凹球面在接触面内能够转动;下支座板(4)的凹球面为金属板,凹球面内镶嵌有滑板(3);所述上支座板(1)设有螺栓孔;所述连接板(6)设有螺栓孔,连接板(6)的两端与所述速度锁定装置(7)通过螺栓相连;所述C型阻尼器(5)在两端设有连接孔,所述C型阻尼器(5)的上端与上支座板(1)螺栓孔采用螺栓连接,C型阻尼器(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:张轩,许坤,韩强,梁旭,
申请(专利权)人:北京工业大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
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