【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车后桥总成装配用升降台及装配设备
本专利技术涉及汽车装配
，具体为一种电动汽车后桥总成装配用升降台及装配设备。
技术介绍
汽车后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。电动汽车后桥就是电动汽车的驱动桥，是电动汽车非常重要的组成部分。驱动桥是电动汽车驱动系主要总成之一，具有承载车身和驱动电动汽车的功用，关系到电动汽车的安全性、稳定性等各项性能。在后桥的生产中，后桥需要经常移动、转运，如果采用人工搬运，既增加了操作人员的劳动强度和安全隐患，并且搬运效率也非常低。为此，相关
的技术人员对此进行了改进，例如中国专利申请号为CN201610503953.9提出的“一种用于客车后桥总成的移动装配工装，包括第一框架、第二框架、剪叉升降机构、第二支撑轴和液压缸；第一框架...
【技术保护点】
1.一种电动汽车后桥总成装配用升降台，包括装置底板（1），其特征在于：所述装置底板（1）的底部设置有万向轮（2），所述装置底板（1）的顶部设置有四组呈矩形分布的液压缸（3），位于左侧的两组所述液压缸（3）的前侧设置有左手动液压泵（4），位于右侧的两组所述液压缸（3）的前侧设置有右手动液压泵（5），所述左手动液压泵（4）和右手动液压泵（5）均分别通过高压胶管（6）同步控制连通左侧两组液压缸（3）和右侧两组液压缸（3），所述液压缸（3）的顶部伸缩端通过铰接座铰接设置有调节安装板（7），所述调节安装板（7）的顶部左右两侧对称设置有调距支撑装置（8）；所述调距支撑装置（8）包括左右...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车后桥总成装配用升降台，包括装置底板（1），其特征在于：所述装置底板（1）的底部设置有万向轮（2），所述装置底板（1）的顶部设置有四组呈矩形分布的液压缸（3），位于左侧的两组所述液压缸（3）的前侧设置有左手动液压泵（4），位于右侧的两组所述液压缸（3）的前侧设置有右手动液压泵（5），所述左手动液压泵（4）和右手动液压泵（5）均分别通过高压胶管（6）同步控制连通左侧两组液压缸（3）和右侧两组液压缸（3），所述液压缸（3）的顶部伸缩端通过铰接座铰接设置有调节安装板（7），所述调节安装板（7）的顶部左右两侧对称设置有调距支撑装置（8）；所述调距支撑装置（8）包括左右对立设置的调节立板（81）和固定立板（82），所述调节立板（81）的底部设置有可配合滑动的调节滑轨（83）和调节滑块（84），所述调节立板（81）的侧壁上通过螺母座（85）贯穿螺接有调节螺杆（86），所述调节螺杆（86）的右端通过轴承与固定立板（82）转动连接，所述调节螺杆（86）的左端沿径向穿插有调节转杆（87），所述调节立板（81）和固定立板（82）的顶部均设置有承载托板（88）。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥总成装配用升降台，其特征在于：所述左手动液压泵（4）和右手动液压泵（5）上均设置有升降手柄（9）。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥总成装配用升降台，其特征在于：所述调节安装板（7）的顶部右侧固定设置有推拉把手（10）。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥总成装配用升降台，其特征在于：所述调节安装板（7）的右侧壁固定设置有牵引拉环（11）。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥总成装配用升降台，其特征在于：两组所述承载托板（88）呈45度倾斜状对称设置。6.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥总成装配用升降台，其特征在于：所述承载托板（88）上设置有橡胶垫（12），所述橡胶垫（12）表面设置有防滑纹。7.一种电动汽车后桥总成装配设备，包括权利要求1-6中任一项所述的电动汽车后桥总成装配用升降台，其特征在于，还包...
【专利技术属性】
技术研发人员：李强，邹瑞洵，
申请(专利权)人：大连理工高邮研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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