无人机电池保温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了无人机电池保温装置，包括依次连接的发动机温度采集系统、热交换系统和加热保温系统，热交换系统和加热保温系统还同时连接主控系统，主控系统为无人机的自动驾驶仪，发动机温度采集系统通过导热液体采集发动机运行时活塞与缸头摩擦产生的热量，通过热交换系统传递给加热保温系统，主控系统根据采集到的无人机电池和导热液体温差情况，利用热交换系统的反馈控制调节实现对无人机电池的加热或保温。本实用新型专利技术通过上述结构，解决现有技术中增加无人机能源系统负担、保温时间短、稳定性差的问题，保证低温环境中无人机电池长时间处于最佳使用温度范围，以较小的能量代价提高了无人机供电系统的环境适应性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
无人机电池保温装置
本技术涉及无人机综合保障领域，具体涉及无人机电池保温装置。
技术介绍
目前大部分中小型无人机的动力装置是活塞式发动机，而电池为机载设备提供能量。无人机常用的电池类型是能量密度较高的锂聚合物电池和锂离子电池，最佳环境温度为20~25℃，随着温度降低，电池放电性能逐步下降，当环境温度环境低于0摄氏度时，大部分锂电池的可用容量降低至标称容量的20%以下。因此，通过加热保温方法保证低温环境条件下无人机的电池设备正常使用，减小环境温度对电池放电能力的不利影响是保证无人机系统环境适应性的重要方面。中国专利申请号201610257882.9公开了一种无人机锂电池恒温保温袋。包括保温袋体、温度采集系统、加热系统和主控系统，该技术采用特制保温袋体、高效率电热丝制成可折叠的立方体保温结构，并采用微控制器采集多个温度传感器数据，实时调整电热丝的工作电流，达到调节锂电池温度的目的。上述技术的技术方案为提供保温袋的能量来源，增加了无人机系统的总功率，增加能源系统负担。中国专利申请号为20142.670566.0公开了一种无人机电池保温装置。包括固定带板、外壳、暖宝宝、连接翼、暖宝充电孔、拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无人机电池保温装置，其特征在于，包括依次连接的通过导热液体采集发动机运行时活塞与缸头摩擦产生热量的发动机温度采集系统（1）、用于将发动机温度采集系统（1）采集热量传递给加热保温系统（3）的热交换系统（2）和用于对无人机电池进行保温的加热保温系统（3），热交换系统（2）和加热保温系统（3）还同时连接主控系统（4），主控系统（4）为无人机的自动驾驶仪。

【技术特征摘要】
1.无人机电池保温装置，其特征在于，包括依次连接的通过导热液体采集发动机运行时活塞与缸头摩擦产生热量的发动机温度采集系统（1）、用于将发动机温度采集系统（1）采集热量传递给加热保温系统（3）的热交换系统（2）和用于对无人机电池进行保温的加热保温系统（3），热交换系统（2）和加热保温系统（3）还同时连接主控系统（4），主控系统（4）为无人机的自动驾驶仪。2.根据权利要求1所述的无人机电池保温装置，其特征在于，所述发动机温度采集系统（1）包括发动机缸头（1-1）、腔体式缸头罩（1-2）和进气喉管（1-3），腔体式缸头罩（1-2）以包裹式的安装方式安装至发动机缸头（1-1）表面，第一伺服模块、发动机缸头（1-1）和进气喉管（1-3）均安装在发动机上，在进气喉管（1-3）上还外接负压接口，在负压接口上还安装负压采集模块，在发动机缸头（1-1）表面还安装吸热模块。3.根据权利要求2所述的无人机电池保温装置，其特征在于，所述热交换系统（2）包括负压泵（2-1）、管道（2-2）及控制开关（2-3），控制开关（2-3）位于负压泵（2-1）与进气喉管（1-3）之间，负压泵（2-1）与发动机连接，管道（2-2）内充满循环液体，负压泵（2-1）通过充满循环液体的管道（2-2）连通发动机上的腔体式缸头罩（1-2）和环形水箱，控制开关（2-3）的通断通过主控系统（4）采集的当前温度来控制，在管道（2-2）上还连接用于调整管道直径从而调整管道中液体流量的伺服电机，在伺服电机上还设置第二伺服模块。4.根据权利要求1所述的无人机电池保温装置，其特征在于，加热保温系统（3）包括外层保温层（3-1）、中间箱体（3-2）、内层保温层（3-3）和温度传感器（3-4），中间箱体（3-...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊川云，王利光，付鹏，
申请(专利权)人：成都纵横大鹏无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51