【技术实现步骤摘要】
一种多级减震运输箱
本专利技术涉及运输设备
,尤其涉及一种多级减震运输箱。
技术介绍
商品在进行运输时常常需要使用运输箱进行盛放,以确保商品在运输过程中的安全性,而弹药、炸药、雷管、火工品等易爆危险品的运输则对运输箱的要求较高,因为其一旦发生爆炸,将会对环境和人们的生命安全产生极大的危害,而弹药、炸药、雷管、火工品等易爆危险品在运输过程中发生事故的大部分原因是没有处理好减震问题,时常因过震而发生事故。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种多级减震运输箱,以克服上述现有技术中的不足。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种多级减震运输箱,包括箱体、箱盖、内胆和第一减震组件,箱盖盖合着箱体的开口端,内胆包括上胆和下胆,上胆设置在箱盖内,下胆通过第一减震组件固定在箱体内,上胆与下胆之间设有与运输物品相匹配的容纳槽;第一减震组件包括第一固定板、第一减震弹簧、第二减震弹簧和第一调节螺钉;第一固定板相对箱体的底壁设置,且箱体的底壁与第一固定板之间设有多圈第一减震弹簧和多圈第二减震弹簧,每个第一减震弹簧的两端分别抵着箱体的底壁和第一固定板,每个第二减震弹簧的两端分别抵着箱体的底壁和第一固定板,第一减震弹簧的安装位与第二减震弹簧的安装位具有高度差,箱体的底壁上在对应各第一减震弹簧处均设有第一调节螺钉,每个第一调节螺钉的头部依次经过箱体的底壁和第一减震弹簧的内部后与第一固定板螺纹连接,箱体的底壁上在各第一调节螺钉的经过处均设有与该第一调节螺钉相匹配的过孔,下胆与第一固定板连接,箱体或箱盖内设有GPS定位跟踪报警装置。本专利技术的有益效果是:通过采用第 ...
【技术保护点】
1.一种多级减震运输箱,其特征在于,包括箱体(1)、箱盖(2)、内胆(3)和第一减震组件(4),所述箱盖(2)盖合着所述箱体(1)的开口端,所述内胆(3)包括上胆(310)和下胆(320),所述上胆(310)设置在箱盖(2)内,所述下胆(320)通过第一减震组件(4)固定在箱体(1)内,所述上胆(310)与所述下胆(320)之间设有与运输物品相匹配的容纳槽(330);所述第一减震组件(4)包括第一固定板(410)、第一减震弹簧(420)、第二减震弹簧(430)和第一调节螺钉(440);所述第一固定板(410)相对所述箱体(1)的底壁设置,且所述箱体(1)的底壁与所述第一固定板(410)之间设有多圈第一减震弹簧(420)和多圈第二减震弹簧(430),每个第一减震弹簧(420)的两端分别抵着所述箱体(1)的底壁和所述第一固定板(410),每个第二减震弹簧(430)的两端分别抵着所述箱体(1)的底壁和所述第一固定板(410),所述第一减震弹簧(420)的安装位与所述第二减震弹簧(430)的安装位具有高度差,所述箱体(1)的底壁上在对应各第一减震弹簧(420)处均设有第一调节螺钉(440),每 ...
【技术特征摘要】
1.一种多级减震运输箱,其特征在于,包括箱体(1)、箱盖(2)、内胆(3)和第一减震组件(4),所述箱盖(2)盖合着所述箱体(1)的开口端,所述内胆(3)包括上胆(310)和下胆(320),所述上胆(310)设置在箱盖(2)内,所述下胆(320)通过第一减震组件(4)固定在箱体(1)内,所述上胆(310)与所述下胆(320)之间设有与运输物品相匹配的容纳槽(330);所述第一减震组件(4)包括第一固定板(410)、第一减震弹簧(420)、第二减震弹簧(430)和第一调节螺钉(440);所述第一固定板(410)相对所述箱体(1)的底壁设置,且所述箱体(1)的底壁与所述第一固定板(410)之间设有多圈第一减震弹簧(420)和多圈第二减震弹簧(430),每个第一减震弹簧(420)的两端分别抵着所述箱体(1)的底壁和所述第一固定板(410),每个第二减震弹簧(430)的两端分别抵着所述箱体(1)的底壁和所述第一固定板(410),所述第一减震弹簧(420)的安装位与所述第二减震弹簧(430)的安装位具有高度差,所述箱体(1)的底壁上在对应各第一减震弹簧(420)处均设有第一调节螺钉(440),每个第一调节螺钉(440)的头部依次经过箱体(1)的底壁和第一减震弹簧(420)的内部后与第一固定板(410)螺纹连接,所述箱体(1)的底壁上在各第一调节螺钉(440)的经过处均设有与该第一调节螺钉(440)相匹配的过孔,所述下胆(320)与所述第一固定板(410)连接,所述箱体(1)或箱盖(2)内设有GPS定位跟踪报警装置。2.根据权利要求1所述的一种多级减震运输箱,其特征在于,所述箱体(1)的底壁上设有第一凹槽(110),所述第一固定板(410)的下表面为平面,每个第一减震弹簧(420)的上下两端分别抵着所述第一固定板(410)的下表面和所述箱体(1)的底壁除第一凹槽(110)以外的区域上,每个第二减震弹簧(430)的上下两端分别抵着所述第一固定板(410)的下表面和所述第一凹槽(110)的槽底,以使所述第一减震弹簧(420)的安装位与所述第二减震弹簧(430)的安装位具有高度差。3.根据权利要求2所述的一种多级减震运输箱,其特征在于,所述第一凹槽(110)的深度为5mm-30mm。4.根据权利要求3所述的一种多级减震运输箱,其特征在于,还包括第二减震组件(5),所述上胆(310)通过第二减震组件(5)固定在箱盖(2)内,所述第二减震组件(5)包括第二固定板(510)、第三减震弹簧(520)、第四减震弹簧(530)和第二调节螺钉(540);所述第二固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:宁立峥,雷启文,何茂华,
申请(专利权)人:湖北大帆金属制品有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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