一种用于教练车教学的车速识别系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于教练车教学的车速识别系统，包括汽车底盘，所述汽车底盘的底部固定连接有扭力输送器，所述扭力输送器的两侧均固定连接有铰链式传动管，两个铰链式传动管远离扭力输送器的一侧均固定连接有转动筒，两个转动筒的内部均转动连接有转动轴，两个转动轴远离转动筒的一端均固定连接有车轮，本实用新型专利技术涉及教练车教学技术领域。该用于教练车教学的车速识别系统，通过两个激光接收器和激光发射器使装置可以快速检测固定测速盘的转速，而且当损坏时只需要更换激光接收器和激光发射器便可，使用和维护时都方便快捷，而且通过固定密封保护罩可以有效保护内部的测速器械，防止损坏，增加了仪器的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于教练车教学的车速识别系统
本技术涉及教练车教学
，具体为一种用于教练车教学的车速识别系统。
技术介绍
车速检测器是指检验行驶中汽车速度的仪器。最常见的是手持式雷达多普勒检测器，价廉实用；其外形似手枪，俗称“雷达枪”。其原理基于多普勒效应，即车速与微波频率变化成正比。该检测器发射微波，据反射波的多普勒效应立即可从其末端显示器表明汽车的地点、车速读数。交警可在路侧以该器观测，也可乘车观测，如发现超速者则予处罚。单辆货车的地点车速随货运物总重的增加而下降；新车的车速基本高于旧车。车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置，有控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问题，在汽车上磁电式及光电式传感器是应用最多的两种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于教练车教学的车速识别系统，包括汽车底盘(1)，其特征在于：所述汽车底盘(1)的底部固定连接有扭力输送器(2)，所述扭力输送器(2)的两侧均固定连接有铰链式传动管(3)，两个所述铰链式传动管(3)远离扭力输送器(2)的一侧均固定连接有转动筒(4)，两个所述转动筒(4)的内部均转动连接有转动轴(5)，两个所述转动轴(5)远离转动筒(4)的一端均固定连接有车轮(6)，两个所述转动轴(5)的表面且位于转动筒(4)与车轮(6)之间固定连接有固定测速盘(7)，所述固定测速盘(7)靠近转动筒(4)的一侧固定连接有激光反射块(8)，所述转动筒(4)表面的顶部固定连接有滑动筒(9)，所述滑动筒(9)...

【技术特征摘要】
1.一种用于教练车教学的车速识别系统，包括汽车底盘(1)，其特征在于：所述汽车底盘(1)的底部固定连接有扭力输送器(2)，所述扭力输送器(2)的两侧均固定连接有铰链式传动管(3)，两个所述铰链式传动管(3)远离扭力输送器(2)的一侧均固定连接有转动筒(4)，两个所述转动筒(4)的内部均转动连接有转动轴(5)，两个所述转动轴(5)远离转动筒(4)的一端均固定连接有车轮(6)，两个所述转动轴(5)的表面且位于转动筒(4)与车轮(6)之间固定连接有固定测速盘(7)，所述固定测速盘(7)靠近转动筒(4)的一侧固定连接有激光反射块(8)，所述转动筒(4)表面的顶部固定连接有滑动筒(9)，所述滑动筒(9)的内部滑动连接有减震弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于教练车教学的车速识别系统，其特征在于：所述减震弹簧(10)的顶部和底部分别与汽车底盘(1)的底部和转动筒(4)表面的顶部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于教练车教学的车速识别系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵杰，贾光圣，刘洋，
申请(专利权)人：成都驾了么网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51