两轮车制造技术

一种两轮车，包括动力设备、底盘、车身及电气设备；所述动力设备安装于底盘和/或车身；所述车身安装于底盘；所述电器设备安装于车身；所述底盘包括安装架及安装于安装架上的行驶装置及平衡装置；所述行驶装置具有两个车轮；所述平衡装置以震动方式控制两轮车在启动但未行驶期间、正常行驶期间或转弯期间的平衡。本发明专利技术提供的产品充分利用万向轮站脚作为平衡系统的执行器件，实现低功率两轮平衡，以实现两轮汽车作为交通工具的灵活、便捷，经济实用、安全可靠，大大方便人们的出行。

【技术实现步骤摘要】
两轮车
本专利技术涉及出行工具或者运输工具
，具体涉及一种两轮车。
技术介绍
汽车一般包括动力设备、底盘、车身和电气设备等基本部分。动力设备是汽车的动力装置，其包括曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系等。底盘作用是支撑、安装汽车动力设备及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受动力设备的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括动力设备的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。现有技术中，汽车的行驶系通常包括四个轮子，使得汽车在启动但未行驶状态下(例如等红绿灯、路边临时停车等)能保持平衡。四个轮子的汽车的耗能通常比摩托车或者类似摩托车的两轮车大，在能源供应不断紧缩、短缺和交通日益拥堵的今天，绿色低碳、轻型化、小型化的汽车逐渐成为行业发展的新趋势，也受到越来越多的出行者的青睐。实际上摩托车或者类似摩托车的两轮车与传统的四轮汽车相比，其重量较轻、体积小、与地面接触面积小，导致摩托本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两轮车，包括动力设备、底盘、车身及电气设备；所述动力设备安装于底盘和/或车身；所述车身安装于底盘；所述电器设备安装于车身；其特征在于：所述底盘包括安装架及安装于安装架上的行驶装置及平衡装置；所述行驶装置具有两个车轮；所述平衡装置以震动方式控制两轮车在启动但未行驶期间、正常行驶期间或转弯期间的平衡。

【技术特征摘要】
1.一种两轮车，包括动力设备、底盘、车身及电气设备；所述动力设备安装于底盘和/或车身；所述车身安装于底盘；所述电器设备安装于车身；其特征在于：所述底盘包括安装架及安装于安装架上的行驶装置及平衡装置；所述行驶装置具有两个车轮；所述平衡装置以震动方式控制两轮车在启动但未行驶期间、正常行驶期间或转弯期间的平衡。2.根据权利要求1所述的两轮车，其特征在于：所述平衡装置包括震动器、检测器、控制器及调节器；所述震动器安装于调节器；所述震动器、检测器分别与控制器连接；所述调节器安装于安装架；所述检测器用于检测底盘的倾向角度；控制器根据检测器检测的结果控制震动器的震动频率和幅度；震动器带动调节器震动，通过调节器的震动控制两轮车的平衡。3.根据权利要求2所述的两轮车，其特征在于：所述检测器包括检测单元及信号生成单元；所述检测单元安装于车身或者安装架上；所述信号生成单元与检测单元及控制器均连接。4.根据权利要求2所述的两轮车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李青平，黄开友，
申请(专利权)人：深圳市喜开壹科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44