用于车辆防逃的拦阻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于车辆防逃的拦阻装置，其设有一网子及至少一钉状体，该网子呈一平面状，由多股绳子沿着经纬方向编织及排列，在该多股交错排列的绳子上形成多个节点；该至少一钉状体是用于挂设该网子，该至少一钉状体设有一本体及一挂设部，该本体是由四个锥状体组合而成，各锥状体分别设有一尖端及一接合端，该四个锥状体是借其各个接合端相结合而一体成型，而该四个锥状体其尖端均朝外延伸设置，各锥状体具有一轴心线，其中任两个锥状体的轴心线的夹角为120°；各该锥状体于其表面上朝外凸设有多个间隔设置的倒钩；该挂设部设于该钉状体其中三个该锥状体的一交接处，借以提供一主动拦阻的效果及其实用性。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆防逃的拦阻装置
本技术是关于一种汽机车防逃拦阻装置，尤指一种能撒网拦阻车辆的防逃拦阻装置。
技术介绍
现有的汽机车防逃拦阻装置主要使用鸡爪钉，警察路检或追捕歹徒时，会事先将数个鸡爪钉散布于路面上，然而不论是散布或收纳该鸡爪钉，均需要逐一摆放且逐一收回，除了耗费时间外，更容易在使用过程中被钉状部位刺伤手指，且不容易携带；为解决以上问题，现有另一种以一绳索串连成一体的鸡爪钉组，虽能解决前述问题，可是仍需摆放在路面上定点使用，此使用方式会使欲追捕的歹徒事先看到该汽机车防逃拦阻装置，而预先转弯或绕道避开该汽机车防逃拦阻装置，给警察造成增加追捕难度的状况，进而让现有的防逃拦阻装置仅能提供一被动使用的效果，再者，现有鸡爪钉在使用过程中，只能确保钉体刺入轮胎，若刺入轮胎的深度不足以使其泄气，轮胎依然可以往前滚动，使歹徒有机会逃逸，由以上两点可知现有防逃拦阻装置的实用性尚待加强，因此，诚有其需加以改进之处。
技术实现思路
为解决现有汽机车防逃拦阻装置实用性不足的问题，本技术的主要目的在于提供一种可解决目前技术问题的用于车辆防逃的拦阻装置。本技术为解决先前技术问题所提出的用于车辆防逃的拦阻装置，其包括有一网子及至少一钉状体，其中：该网子呈一平面状，且由多股绳子沿着两个方向排列而形成，该两个方向包含了经度方向及纬度方向，部分多股绳子沿经度方向排列，其他多股绳子则沿纬度方向排列，且两方向上的绳子相互交织，以形成该网子；在各两交织的绳子上形成一节点，使该网子会有多个节点；以及该至少一钉状体挂设于该网子的其中一节点上，且设有一本体及一挂设部；该本体是由四个锥状体组合而成，各该锥状体设有一尖端及一接合端，该四个锥状体借由其各个接合端相结合而一体成型，而该四个锥状体的尖端均朝外延伸设置，各该锥状体在其表面上朝外凸设有多个间隔设置的倒钩，该挂设部设于该至少一钉状体中的其中三个该锥状体的一交接处。进一步，所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其中该挂设部是由该钉状体中任选三个该锥状体的一交接处，凸设有一圆柱状平台，在该圆柱状平台的任意切面凹设有一沿顺时针方向弯曲的L形凹槽，在该L形凹槽的内部角落处又延伸设有一倒挂钩。进一步，所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其中该挂设部为一P形钩，该P形钩与该网子的其中一节点相结合。进一步，所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其中该用于车辆防逃的拦阻装置进一步设有一发射器，该发射器与该网子及该至少一钉状体相结合且设有一底座、一导引机构、一发射按键组合、一第三弹性元件及一发射载具，该导引机构结合于该底座之上，该发射按键组合结合于该底座及该导引机构之间，该第三弹性元件容设于该导引机构之中，该第三弹性元件的底部与该导引机构的封闭面相抵靠，该发射载具容设于该导引机构之中并抵靠于该第三弹性元件的顶部。进一步，所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其中该底座呈一圆柱状且设有一手持部、一牵线容置区、多个卡设件容置区及一凹口，该手持部固设于该底座的外壁面上，该手持部于邻近顶端处设有一按键容设区，且该手持部于其顶端处设有一牵线引入区，该牵线引入区与该按键容设区相连通，该牵线容置区设置于该底座的顶面，其包括一牵线中继区、一环状牵线容置区及多个牵线导引沟，该牵线中继区与该手持部的牵线引入区相连通，该环状牵线容置区为环状凹设于该底座的顶面且与该牵线中继区相连通，该多个牵线导引沟系沿该圆柱状底座的径向方向凹设且与该环状牵线容置区相连通；该多个卡设件容置区凹设于该底座的顶面并且皆朝向该圆柱状底座的中心延伸，且该多个卡设件容置区分别与该多个牵线导引沟相连通；该凹口凹设于该底座的顶面的中心且与该多个卡设件容置区相连通。进一步，所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其中该导引机构呈一圆桶状，该导引机构与该底座相结合的一面为一封闭面，远离该底座的一面则为一开口面，该导引机构包括多个导引槽、多条导引条、一通孔及一环状突缘；该多个导引槽沿该导引机构的轴向方向延伸贯穿于该导引机构的壁面且界于该导引机构的封闭面及开口面之间；该多条导引条沿该导引机构的轴向方向凸设于该导引机构的内壁面并间隔设置，且该三条导引条皆从该导引机构的封闭面延伸设置至该导引机构的开口面处，该通孔贯穿该导引机构的封闭面的中心且与该凹口相通；该环状突缘突设于该导引机构的封闭面的外表面，且该环状突缘与该底座的环状牵线容置区相对应。进一步，所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其中该发射按键组合包括一第一弹性元件、一按键、一牵线及多个卡设件；该第一弹性元件容设于该按键容设区之中；该按键能移动地设于该按键容设区中且与该第一弹性元件相结合，该按键包括一牵线结合部、一弹簧结合部、一抵靠部及一按压部，该牵线结合部设于该按键的上半部，该弹簧结合部设于该牵线结合部的底部，该弹簧结合部与该第一弹性元件相结合并容设于该按键容设区的内侧，该抵靠部设于该牵线结合部的底部并容设于该按键容设区的外侧，该按压部设于该牵线结合部的侧边；该牵线与该按键的牵线结合部相结合而依序沿着该牵线引入区、该牵线中继区设置，经过该牵线中继区后，该牵线会分散成多条分支线，并沿着该环状牵线容置区及该多个牵线导引沟设置；该多个卡设件分别与该牵线的多条分支线相连接而分别容设于该多个卡设件容置区之中，各卡设件设有一第二弹性元件及一抵块，该第二弹性元件及该抵块呈连接状态，且该牵线的多条分支线分别穿过该多个第二弹性元件并分别与该多个抵块相连接。进一步，所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其中该发射载具包括一发射平台、多个导引口、多个柱孔、多个导引柱、一支撑柱及一卡设部，该发射平台为一圆型薄片，该多个导引口间隔穿设于该发射平台的周缘，并分别与该导引机构的多条导引条相对应，该多个柱孔的位置分别与该导引机构的多个导引槽相对应，该多个导引柱分别穿过该导引机构的多个导引槽，并与该发射平台的多个柱孔相结合，该支撑柱设于该发射平台的底面，该卡设部设于该支撑柱的底部，该卡设部呈一倒锥形。再进一步，所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其中该手持部呈一C字型。更进一步，所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其中各该导引条的截面为一半圆形。借由上述的技术手段，本技术所获得的功效有：1.本技术可由远端发射，可用手投射，亦可使用发射器发射至目标轮胎处，解决了现有技术摆放在路面上定点使用，使欲追捕的歹徒事先看到该汽机车防逃拦阻装置，而预先转弯或绕道避开，造成警察不容易追捕的状况，提供一主动拦阻的效果。2.本技术不同于现有设计以钉体刺入轮胎使其泄气，改由以钉状体的钉状部分嵌入轮胎，再借由钉状体所挂设的网子的上的节点阻挡轮胎继续滚动，该节点在网子缠住轮胎时增加轮胎与地面之间的摩擦力，进而有效阻止轮胎继续滚动。3.由上述所列可知本技术较现有汽机车防逃拦阻装置多了可远端操作，以及有效防止轮胎继续往前滚动等功能，能大幅提高其实用性。附图说明图1为本技术用于车辆防逃的拦阻装置的第一较佳实施例的外观立体图。图2为本技术用于车辆防逃的拦阻装置的第一较佳实施例的挂设部的局部放大外观图。图3为本技术用于车辆防逃的拦阻装置的第二较佳实施例的外观立体图。图4为本技术用于车辆防逃的拦阻装置的第二较佳实施例的挂设部的局部放大外观图。图5为本技术用于车辆防逃的拦阻装置的发射器的局部立体剖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆防逃的拦阻装置，其设有一网子及至少一钉状体，其特征在于：该网子呈一平面状且由多股绳子沿着两个方向排列而形成，该两个方向包含了经度方向及纬度方向，部分多股绳子沿经度方向排列，其他多股绳子则沿纬度方向排列，且两方向上的绳子相互交织以形成该网子，在各两交织的绳子上形成一节点，使该网子具有多个节点；以及该至少一钉状体挂设于该网子的其中一节点上且设有一本体及一挂设部；该本体由四个锥状体组合而成，各该锥状体设有一尖端及一接合端，该四个锥状体借由其各个接合端相结合而一体成型，而该四个锥状体的尖端均朝外延伸设置，各该锥状体在其表面上朝外凸设有多个间隔设置的倒钩，该挂设部设于该至少一钉状体中的其中三个该锥状体的一交接处。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆防逃的拦阻装置，其设有一网子及至少一钉状体，其特征在于：该网子呈一平面状且由多股绳子沿着两个方向排列而形成，该两个方向包含了经度方向及纬度方向，部分多股绳子沿经度方向排列，其他多股绳子则沿纬度方向排列，且两方向上的绳子相互交织以形成该网子，在各两交织的绳子上形成一节点，使该网子具有多个节点；以及该至少一钉状体挂设于该网子的其中一节点上且设有一本体及一挂设部；该本体由四个锥状体组合而成，各该锥状体设有一尖端及一接合端，该四个锥状体借由其各个接合端相结合而一体成型，而该四个锥状体的尖端均朝外延伸设置，各该锥状体在其表面上朝外凸设有多个间隔设置的倒钩，该挂设部设于该至少一钉状体中的其中三个该锥状体的一交接处。2.根据权利要求1所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其特征在于，该挂设部是由该钉状体中任选三个该锥状体的一交接处凸设有一圆柱状平台，在该圆柱状平台的任意切面凹设有一沿顺时针方向弯曲的L形凹槽，在该L形凹槽的内部角落处又延伸设有一倒挂钩。3.根据权利要求1所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其特征在于，该挂设部为一P形钩，该P形钩与该网子的其中一节点相结合。4.根据权利要求2或3所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其特征在于，该用于车辆防逃的拦阻装置进一步设有一发射器，该发射器与该网子及该至少一钉状体相结合且设有一底座、一导引机构、一发射按键组合、一第三弹性元件及一发射载具，该导引机构结合于该底座之上，该发射按键组合结合于该底座及该导引机构之间，该第三弹性元件容设于该导引机构之中，该第三弹性元件的底部与该导引机构的封闭面相抵靠，该发射载具容设于该导引机构之中并抵靠于该第三弹性元件的顶部。5.根据权利要求4所述的用于车辆防逃的拦阻装置，其特征在于，该底座呈一圆柱状且设有一手持部、一牵线容置区、多个卡设件容置区及一凹口，该手持部固设于该底座的外壁面上，该手持部在邻近顶端处设有一按键容设区，且该手持部在其顶端处设有一牵线引入区，该牵线引入区与该按键容设区相连通，该牵线容置区设置于该底座的顶面，其包括一牵线中继区、一环状牵线容置区及多个牵线导引沟，该牵线中继区与该手持部的牵线引入区相连通，该环状牵线容置区环状凹设于该底座的顶面且与该牵线中继区相连通，该多个牵线导引沟沿该圆柱状底座的径向方向凹设且与该环状牵线容置区相连通；该多个卡设件容置区凹设于该底座的顶面并且皆朝向该圆柱状底座的中心延伸，且该多个卡设件容置区分别与该多个牵线导引沟相连通；该凹口凹设于该底座的顶面的中心且与该多个卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莹萦，
申请(专利权)人：李莹萦，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71