一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于桥梁加固结构领域，旨在提供一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构，其技术方案要点是包括混凝土加固层，所述混凝土加固层中设有若干固定齿板，所述固定齿板设置于混凝土加固层的顶部，所述固定齿板的下部设有多向变位铰，所述混凝土加固层中穿设有加固钢筋，所述加固钢筋与多向变位铰一体设置，还包括组合箱梁和横穿钢筋，所述组合箱梁穿过混凝土加固层和桥梁T梁，所述横穿钢筋穿设在组合箱梁上；这种多向变位梳形板伸缩装置安装结构具有更好的桥面加固效果，有效的减少纵向摆动和横向摆动对于桥面的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构
本技术涉及桥梁加固结构领域，特别涉及一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构。
技术介绍
多向变位梳形板伸缩装置安装结构是一种桥梁改造加固结构，随着社会的发展，越来越多的四车道以上的桥梁出现的人民群众的视野中，伴随桥面越来越宽，在使用过程中容易出现横向摆动和纵向摆动的情况发生，导致桥面结构的损坏，影响车辆的通行。目前，授权公告号为CN204224982U的中国专利公开了一种单元式多向变位伸缩缝结构，它包括两块相对设置的第一梳形板和第二梳形板以及多向变位装置；多向变位装置包括固定盒、变向结构和梳板调整座；变向结构包括垂直固定在固定盒内的抗拨支座，和固定在第二梳形板上且向外凸出并与抗拨支座对应的弧形支撑点，以及将抗拨支座和弧形支撑点可转动的连接在一起的弧形固定壳；梳板调整座用于为第二梳形板的固定点提供同步缓冲。这种单元式多向变位伸缩缝结构虽然能够完成桥梁的加固，但是当桥梁宽度较大的时候，桥梁收到横风的影响横向摆动也越来越大，同时更宽的桥梁意味有更多的车辆通过，纵向摆动也逐渐增大，现有技术的单元式多向变位伸缩缝结构不能满足加固桥梁的作用。
技术实现思路
本技术是提供一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构，具有更好的桥面加固效果，有效的减少纵向摆动和横向摆动对于桥面的影响。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构，设置于桥梁T梁上，包括混凝土加固层，所述混凝土加固层中设有若干固定齿板，所述固定齿板设置于混凝土加固层的顶部，所述固定齿板的下部设有多向变位铰，所述混凝土加固层中穿设有加固钢筋，所述加固钢筋与多向变位铰一体设置，还包括组合箱梁和横穿钢筋，所述组合箱梁穿过混凝土加固层和桥梁T梁，所述横穿钢筋穿设在组合箱梁上。通过采用上述技术方案，在施工的过程汇中，首先将组合箱梁和横穿钢筋穿设在原有桥梁T梁中，之后将多向变位铰安装在组合箱梁的上端，之后再将在桥面的预留槽中浇注混凝土形成混凝土加固层，在混凝土加固层的顶部安装固定齿板并调平，然后进行路面养护，完成桥梁的加固工作，减少纵向摆动和横向摆动对于桥梁的影响，进一步加固桥梁的承重结构，完成桥梁的加固改造。进一步设置：固定齿板穿设有固定螺栓，所述固定螺栓将固定齿板与多向变位铰一体设置。通过采用上述技术方案，固定螺栓主要进一步增加固定齿板和多向变位铰的连接稳定性，提高固定齿板和多向变位铰的整体性。进一步设置：固定螺栓的上端螺纹连接有固定螺母，所述固定螺栓下端与加固钢筋固定连接。通过采用上述技术方案，固定螺母主要将固定螺栓的上端与固定齿板牢固的固定在一起，避免固定螺栓出现脱落的情况，固定螺栓的下端加设有加固钢筋进一步提高了结构强度。进一步设置：固定螺栓下端与加固钢筋的连接处设有连接套。通过采用上述技术方案，由于固定螺栓下端与加固钢筋的连接处是应力集中的部分，连接套主要用于进一步增加连接处的结构强度，提高了连接的稳定性。进一步设置：加固钢筋呈“L”形设置，所述加固钢筋与桥面平行的部分与组合箱梁固定，相邻的两个所述加固钢筋水平端部相互连接，两个加固钢筋组成“U”形结构。通过采用上述技术方案，相邻的两个加固钢筋同时组成支护结构，进一步加强了桥梁的结构稳定性，尽可能的减少横向摆动和纵向摆动对于桥梁的影响。进一步设置：所述混凝土加固层上设有若干排水盲沟，所述排水盲沟沿桥面长度方向设置并且关于桥面缝隙对称设置。通过采用上述技术方案，排水盲沟进一步增加混凝土加固层排水性能，尽可能的减少由于降水导致的积水的情况的出现，避免过多的积水渗漏到混凝土加固层中，降低混凝土加固层的稳定性。进一步设置：混凝土加固层中设置有大量的钢纤维。通过采用上述技术方案，钢纤维在混凝土加固层中乱向分布有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，同时提升混凝土加固层的延展性。进一步设置：组合箱梁沿桥宽度方向按间距200mm间距布置，所述组合箱梁植入深度大于10倍所用钢筋的直径。通过采用上述技术方案，保证组合箱梁具有最好的结构强度加强效果，同时在施工的过程中满足埋入深度的要求，避免出现由于埋入深度过浅导致组合箱梁所用钢筋折断的情况发生。进一步设置：混凝土加固层两侧分别设有路缘层，所述路缘层底部设有混凝土连接层，并且通过混凝土连接层与桥梁T梁一体设置。通过采用上述技术方案，路缘层进一步加强道路两侧路缘的结构强度，在原有桥梁的改造施工中，首先将在桥梁T梁的两侧浇筑混凝土连接层，之后在混凝土连接层上固定路缘层并且调平。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、有效的加固原有的桥梁结构，有效的减少纵向摆动和横向摆动对于桥面的影响，提高整体桥梁结构的抗弯、抗冲击及抗疲劳性能；2、拥有优秀的排水性能，减少积水对于桥梁结构的影响。附图说明图1是多向变位梳形板伸缩装置安装结构的结构示意图。图中，1、桥梁T梁；2、混凝土加固层；21、跨缝板；22、防水带；221、密封件；23、加固钢筋；24、固定螺栓；241、固定螺母；242、连接套；25、固定齿板；251、多向变位铰；3、组合箱梁；4、横穿钢筋；5、排水盲沟；6、混凝土连接层；7、路缘层。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构，如图1所示，设置在原有的桥梁T梁1上，当进行原有桥梁的改造时，其主要改善桥梁结构的力学性能，增加桥梁主体结构的稳定性。其包括混凝土加固层2，混凝土加固层2的下部设有组合箱梁3，并通过组合箱梁3与桥梁T梁1一体设置。如图1所示，混凝土加固层2的背离桥梁T梁1的一面铺设有跨缝板21，跨缝板21横跨在桥梁T梁1之间的间隙上，当桥面有车辆驶过时，减少接缝处出现幅度过大的横向摆动，减低桥梁的结构强度。跨缝板21与混凝土加固层2的贴合面上设有防水带22，防水带22接触于桥梁接缝处的位置还设有“U”形的密封件221，在桥梁使用的过程中，不可避免的会有降水的发生，防水带22主要用于防止桥面上的积水渗漏到混凝土加固层2中，从而降低混凝土加固层2的机械性能，由于桥梁T梁1之间的间隙一般积水较为严重的位置，密封件221进一步提高间隙处的防水性能。如图1所示，混凝土加固层2的顶部设有若干固定齿板25，固定齿板25关于跨缝板21对称设置，固定齿板25呈相互咬合状设置，由于桥梁在使用的过程中，由于横风或者其他因素的影响，不可避免的会产生一定程度的横向摆动，固定齿板25主要减少横向摆动的影响。固定齿板25的下方铺设有多向变位铰251，多向变位铰251主要用于一定程度减少横向摆动和纵向摆动的影响。如图1所示，固定齿板25上穿设有若干固定螺栓24，固定齿板25垂直穿设在混凝土加固层2中，固定螺栓24的上端螺纹连接有固定螺母241，并且通过固定螺母241与固定齿板25固定，固定螺栓24的下端固定连接有加固钢筋23，进一步提高混凝土加固层2的结构强度和稳定性。固定螺栓24与加固钢筋23的连接处设有连接套242，连接套242与多向变位铰251的底面相抵，由于连接处是应力集中的位置，连接套242进一步加强连接的牢固程度。如图1所示，加固钢筋23呈“L”，其长边与桥面平行设置，同时相邻的两个加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构，设置在桥梁T梁（1），其特征是：包括混凝土加固层（2），所述混凝土加固层（2）中设有若干固定齿板（25），所述固定齿板（25）设置于混凝土加固层（2）的顶部，所述固定齿板（25）的下部设有多向变位铰（251），所述混凝土加固层（2）中穿设有加固钢筋（23），所述加固钢筋（23）与多向变位铰（251）一体设置，还包括组合箱梁（3）和横穿钢筋（4），所述组合箱梁（3）穿过混凝土加固层（2）和桥梁T梁（1），所述横穿钢筋（4）穿设在组合箱梁（3）上。

【技术特征摘要】
1.一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构，设置在桥梁T梁（1），其特征是：包括混凝土加固层（2），所述混凝土加固层（2）中设有若干固定齿板（25），所述固定齿板（25）设置于混凝土加固层（2）的顶部，所述固定齿板（25）的下部设有多向变位铰（251），所述混凝土加固层（2）中穿设有加固钢筋（23），所述加固钢筋（23）与多向变位铰（251）一体设置，还包括组合箱梁（3）和横穿钢筋（4），所述组合箱梁（3）穿过混凝土加固层（2）和桥梁T梁（1），所述横穿钢筋（4）穿设在组合箱梁（3）上。2.根据权利要求1所述的一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构，其特征是：所述固定齿板（25）穿设有固定螺栓（24），所述固定螺栓（24）将固定齿板（25）与多向变位铰（251）一体设置。3.根据权利要求2所述的一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构，其特征是：所述固定螺栓（24）的上端螺纹连接有固定螺母（241），所述固定螺栓（24）下端与加固钢筋（23）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种多向变位梳形板伸缩装置安装结构，其特征是：所述固定螺栓（24）下端与加固钢筋（23...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祥，王长安，
申请(专利权)人：南京赛力克建设工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32