一种油底壳包装方法技术

本发明专利技术公开了一种油底壳包装方法，包括油底壳包装结构，油底壳包装结构包括包装盒，包装盒包括盒本体和盒盖；包装盒内设有第一空间、第二空间、第一卡尺管槽和第二卡尺管卡槽，其包括以下步骤：a.打开盒盖；b.将第一油底壳放入第一空间，第一机油标尺管放置在第一尺管卡槽内；c.将第二油底壳放入第二空间，第二机油标尺管放置在第二尺管卡槽内；d.盖上盒盖。本发明专利技术提供了一种包装结构加工方便，油底壳包装后结构紧凑，空间利用率高的油底壳包装方法。

A Packaging Method for Oil Sump

The invention discloses an oil pan packaging method, which comprises an oil pan packaging structure, which comprises a packaging box, a packaging box including a box body and a box cover; a first space, a second space, a first caliper pipe groove and a second caliper pipe caliper groove are arranged in the packaging box, which comprises the following steps: A. opening the box cover; B. putting the first oil pan into the first space, and a first oil caliper pipe groove. Place the second oil pan in the second space, the second oil gauge tube in the second caliper slot, and D. Cover the box cover. The invention provides a packaging method of oil pan with convenient packaging structure, compact structure after packaging and high space utilization.

【技术实现步骤摘要】
一种油底壳包装方法
本专利技术涉及汽车产品包装
，尤其是涉及一种油底壳包装方法。
技术介绍
油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳运输过程中，需要进行包装，防止其在运输过程中出现损伤。油底壳上设有机油标尺管，在运输过程中容易出现损伤。现有技术中，运输前需要对油底壳进行特别加固，并在机油标尺管附近设置大量的发泡膜，防止其损坏，这造成了发泡膜的浪费，加固过程比较费时。同时为了防止运输过程中油底壳相互碰撞，损坏机油标尺管，油底壳往往单独设置，运输时空间利用率低，从而提高了运输成本。中国专利申请公开号CN202765589U，公开日为2013年03月06日，名称为“荆众油底壳衬垫”，公开了一种荆众油底壳衬垫，具有重型厚壁塑料吸塑衬垫，实现汽车零部件的荆众油底壳与运载吸塑衬垫工具的最佳匹配，进而实现精密、高效的物流。但是该装置仍需要配合其它包装设备一起使用，且由于其形状和大小固定，至适用于一种型号的油底壳，适应性差，该油底壳衬垫形状复杂，加工成本高。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术中的不足，提供一种包装结构加工方便，油底壳包装后结构紧凑，空间利用率高的油底壳包装方法。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种油底壳包装方法，包括油底壳包装结构，油底壳包装结构包括包装盒，包装盒包括盒本体和盒盖；包装盒内设有第一空间、第二空间、第一卡尺管槽和第二卡尺管卡槽，其包括以下步骤：a.打开盒盖；b.将第一油底壳放入第一空间，第一机油标尺管放置在第一尺管卡槽内；c.将第二油底壳放入第二空间，第二机油标尺管放置在第二尺管卡槽内；d.盖上盒盖。作为优选，所述包装盒内设有前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和隔板；所述前侧板、后侧板、左侧板和隔板围成所述第一空间，前侧板、后侧板、左侧板和隔板夹紧所述第一油底壳；所述前侧板、后侧板、右侧板和隔板围成所述第二空间，前侧板、后侧板、右侧板和隔板夹紧所述第二油底壳；所述第一尺管卡槽和第二卡尺管卡槽设置在隔板上。上述技术方案中，内置有油底壳的整体包装结构可以同时安装两个油底壳，所述左侧板和右侧板可以防止油底壳左右移动，所述前侧板和后侧板可以防止油底壳前后移动，所述隔板可以防止两个油底壳相互碰撞。所述的两个油底壳错位放置，可以使两个油底壳距离靠近，有效节约空间。隔板上设有第一尺管卡槽和第二卡尺管卡槽，使第二机油标尺管与槽间存在间隙，避免第二机油标尺管与隔板摩擦对其造成损伤。作为优选，所述前侧板上设有第一安装卡槽、第二安装卡槽和第三安装卡槽；所述后侧板上设有第四安装卡槽、第五安装卡槽和第六安装卡槽；所述左侧板上设有第一卡接部和第四卡接部，所述隔板上设有第二卡接部和第五卡接部，所述右侧板上设有第三卡接部和第六卡接部；所述第一安装卡槽与第一卡接部卡接，第二安装卡槽与第二卡接部卡接，第三安装卡槽与第三卡接部卡接，第四安装卡槽与第四卡接部卡接，第五安装卡槽与第五卡接部卡接，第六安装卡槽与第六卡接部卡接。通过实施上述技术方案，前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和隔板可以拆成独立的平板，便于其加工完成后的运输，降低其本身的运输成本，在使用场所可以进行快速组装。油底壳运输完成后，可以对其进行回收，进行多次使用，降低包装结构的适用成本。作为优选，所述第一安装卡槽包括第一锁紧槽和第一伸入槽，第二安装卡槽包括第二锁紧槽和第二伸入槽，第三安装卡槽包括第三锁紧槽和第一伸入槽，第四安装卡槽包括第四锁紧槽和第四伸入槽，第五安装卡槽包括第五锁紧槽和第五伸入槽，第六安装卡槽包括第六锁紧槽和第六伸入槽；所述第一卡接部上设有第一压紧部，第四卡接部上设有第四压紧部，第二卡接部上设有第二压紧部，第五卡接部上设有第五压紧部，第三卡接部上设有第三压紧部，第六卡接部上设有第六卡接。安装侧板时，将第一卡接部伸入第一伸入槽，伸入后将将第一卡接部向第一锁紧槽方向移动，使第一卡接部与第一锁紧槽卡接，第一压紧部与前侧板压紧.其余卡接部与安装卡槽的卡接方式与上述相同。全部安装后，各个部分相互卡接，可以对油底壳起固定作用。作为优选，所述左侧板下部设有第一底板孔，隔板下部设有第二底板孔，右侧板下部设有第三底板孔，所述第一底板孔上设有底部隔板，所述底部隔板依次穿过第一底板孔、第二底板孔、第三底板孔。通过实施上述技术方案，所述底部隔板提高了包装结构的底部强度，提高了运输的安全性，同时对包装盒的强度要求降低，由于包装壳与外部接触，容易出现损坏。该技术方案可以保证即使包装盒盒底出现部分损坏，也不会对运输产生影响，提高了对油底壳的保护。底部隔板与其他部分安装方便，只需穿过底板孔即可。为了提高油底壳包装后的稳定性，可以设置多个底部隔板。设置方法与本技术方案相同，在此不进行赘述。作为优选，所述第二安装卡槽内设有与第二安装卡槽连通的松紧调节槽；第三安装卡槽内设有与第三安装卡槽连通的松紧调节槽；第五安装卡槽内设有与第五安装卡槽连通的松紧调节槽；第六安装卡槽内设有与第六安装卡槽连通的松紧调节槽；所述松紧调节槽内设有调节块，所述调节块与松紧调节槽卡接，所述调节块包括调节斜面，小头部和大头部。由于加工误差的存在，可能会出现微小的尺寸偏差，导致油底壳无法放入或者放入后松动，不利于运输。通过实施上述技术方案，可以解决该问题，将所述移动调节块的小头部卡入松紧调节槽后，移动调节块，调节斜面相对松紧调节槽滑动，挤压隔板和右侧板进行移动，对第一空间和第二空间的大小进行调整时期适应不同大小的油底壳。增加该技术方案后，使包装结构可以适应大小差异不是特别大的油底壳，只需在制造时适当增加调节块和松紧调节槽的尺寸即可。作为优选，所述前侧板的材料是双瓦楞纸板，后侧板的材料是双瓦楞纸板，左侧板的材料是双瓦楞纸板，右侧板的材料是双瓦楞纸板，隔板的材料是双瓦楞纸板。双瓦楞纸板为现有技术，具有价格便宜，相对强度强度较高，且抗震缓冲效果好，且易于加工成各种形状，加工成本低等优点，适合制作侧板和隔板。作为优选，所述盒本体包括依次连接的左侧盒板、前侧盒板、右侧盒板和后侧盒板，所述左侧盒板上设有左拆装槽，左拆装槽上设有与左拆装槽卡接的左密封板；右侧盒板上设有与右拆装槽，右拆装槽上设有与右拆装槽卡接的右密封板。由于油底壳尺寸较大，安装放入油底壳时，会有一定的难度，所述的拆装槽可以方便将产品放入和取出。运输时，将盒盖盖上，密封板被盒盖卡住，不会外翻，对运输无影响。加工时，在左侧盒板上进行切割，切割后形成只有一条边与左侧盒板连接的板，该板就是所述的左密封板，左侧盒板上形成的空槽就是所述的左拆装槽。右侧盒板上左拆装槽和左密封板制造原理与上述相同。作为优选，所述前侧盒板上设有手提孔，所述包后侧盒板上后侧面设有手提孔，所述手提孔上设有手提环，所述手提环与手提孔适配。手提孔方便工人对包装盒进行移动，由于盒本体所用材料强度较小，移动时，容易在手提孔附近损坏盒本体，所述手提环可以起到保护包装的作用，手提环的形状可以根据手形进行设计，在移动时，增加受不得舒适度；也可以在手提环上设置柔性层，进一步增加手部舒适性，减少搬运时的手部疲劳。手提环与手提环可以卡接，方便对其进行拆卸和更换。作为优选，所述包装盒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油底壳包装方法，其特征是，包括油底壳包装结构，油底壳包装结构包括包装盒，包装盒包括盒本体和盒盖；a.包装盒内设有第一空间、第二空间、第一卡尺管槽和第二卡尺管槽，其包括以下步骤：打开盒盖；b.将第一油底壳放入第一空间，第一机油标尺管放置在第一尺管卡槽内；c.将第二油底壳放入第二空间，第二机油标尺管放置在第二尺管卡槽内；d.盖上盒盖。

【技术特征摘要】
1.一种油底壳包装方法，其特征是，包括油底壳包装结构，油底壳包装结构包括包装盒，包装盒包括盒本体和盒盖；a.包装盒内设有第一空间、第二空间、第一卡尺管槽和第二卡尺管槽，其包括以下步骤：打开盒盖；b.将第一油底壳放入第一空间，第一机油标尺管放置在第一尺管卡槽内；c.将第二油底壳放入第二空间，第二机油标尺管放置在第二尺管卡槽内；d.盖上盒盖。2.根据权利要求1所述的油底壳包装方法，其特征是，所述包装盒内设有前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和隔板；所述前侧板、后侧板、左侧板和隔板围成所述第一空间，前侧板、后侧板、左侧板和隔板夹紧所述第一油底壳；所述前侧板、后侧板、右侧板和隔板围成所述第二空间，前侧板、后侧板、右侧板和隔板夹紧所述第二油底壳；所述第一尺管卡槽和第二卡尺管槽设置在隔板上。3.根据权利要求2所述的油底壳包装方法，其特征是，所述前侧板上设有第一安装卡槽、第二安装卡槽和第三安装卡槽；所述后侧板上设有第四安装卡槽、第五安装卡槽和第六安装卡槽；所述左侧板上设有第一卡接部和第四卡接部，所述隔板上设有第二卡接部和第五卡接部，所述右侧板上设有第三卡接部和第六卡接部；所述第一安装卡槽与第一卡接部卡接，第二安装卡槽与第二卡接部卡接，第三安装卡槽与第三卡接部卡接，第四安装卡槽与第四卡接部卡接，第五安装卡槽与第五卡接部卡接，第六安装卡槽与第六卡接部卡接。4.根据权利要求3所述的油底壳包装方法，其特征是，所述第一安装卡槽包括第一锁紧槽和第一伸入槽，第二安装卡槽包括第二锁紧槽和第二伸入槽，第三安装卡槽包括第三锁紧槽和第一伸入槽，第四安装卡槽包括第四锁紧槽和第四伸入槽，第五安装卡槽包括第五锁紧槽和第五伸入槽，第六安装卡槽包括第六锁紧槽和第六伸入槽；所述第一卡接部上设有第一压紧部，第四卡接部上设有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，蔡炳芳，饶聪超，邵可青，
申请(专利权)人：神通科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33