The invention discloses a boot lifting mechanism of a current receiver, including a boot lifting handle hinged with the boot lifting handle, a boot lifting handle and a boot lifting handle, which can rotate around the hinge joint in a plane composed of the center line of the boot lifting handle and the center line of the boot lifting handle to push and pull the current receiver to contact or disconnect the carbon slider of the current receiver from the third rail. Compared with the existing boot-lifting handle, the mechanism adopts a joint-type handle structure to increase the effective force arm when boot-lifting, which makes the operator more labor-saving. It can also realize boot lifting or boot lowering operation in the whole process of the vehicle, avoid the operator's body out of the vehicle for operation, thus greatly improving the operation safety. Moreover, the mechanism skillfully uses the short boot handle as a part of the long boot handle, which can reduce the storage space. When it is necessary to lift boots manually under the vehicle, the mechanism can be disassembled and operated solely by using the boot-lifting handle.
【技术实现步骤摘要】
一种受流器升降靴机构
本专利技术涉及轨道交通
,尤其涉及一种受流器升降靴机构。
技术介绍
受流器又名集电靴,安装在车辆的转向架侧面构架上,在列车运行过程中,通过弹簧作用力使碳滑块与第三轨接触而取得电能,将电能通过电缆提供给列车,实现整个列车的供电。如图1和图2所示,通过控制受流器的传动杆转动,进而可控制碳滑块与第三轨接触或断开,从而实现降靴或升靴。目前市场上运用的受流器根据升降靴驱动方式可分为手动和气动两类。手动式受流器的降靴以及气动受流器故障时的手动隔离,都需要采用手动脱靴工具,实现操作者在车上或车下对受流靴的隔离。现有手动脱靴工具一般分为车下短脱靴手柄和车上长脱靴手柄,采用按压或旋转的操作方式脱靴。这两种结构的脱靴手柄,如图3所示,都会要求操作者必须克服全部弹簧力,才能完成降靴,降靴力臂小,操作费力。在车上降靴时,操作者必须将身体探出车体较多才使用手柄降靴,有安全隐患;目前的设计,车上降靴手柄需要长度较长,无法在车下使用,所以车上和车下脱靴需要分开使用长脱靴手柄和短脱靴手柄两件工具。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种省力、方便、可同时实现车上车下脱靴且安全性高的受流器升降靴机构。为解决上述技术问题,本专利技术采用以下技术方案:一种受流器升降靴机构,包括长脱靴手柄和与所述长脱靴手柄铰接的短脱靴手柄,所述短脱靴手柄用于与受流器的传动杆连接,所述长脱靴手柄和短脱靴手柄均可在长脱靴手柄的中心线和短脱靴手柄的中心线构成的平面内绕铰接点旋转以推拉受流器至受流器的碳滑块与第三轨接触或断开。相较于现有竖直下压操作方式的脱靴手柄, ...
【技术保护点】
1.一种受流器升降靴机构,其特征在于,包括长脱靴手柄(1)和与所述长脱靴手柄(1)铰接的短脱靴手柄(2),所述短脱靴手柄(2)用于与受流器的传动杆(6)连接,所述长脱靴手柄(1)和短脱靴手柄(2)均可在长脱靴手柄(1)的中心线和短脱靴手柄(2)的中心线构成的平面内绕铰接点旋转,以推拉受流器使受流器的碳滑块与第三轨接触或断开。
【技术特征摘要】
1.一种受流器升降靴机构,其特征在于,包括长脱靴手柄(1)和与所述长脱靴手柄(1)铰接的短脱靴手柄(2),所述短脱靴手柄(2)用于与受流器的传动杆(6)连接,所述长脱靴手柄(1)和短脱靴手柄(2)均可在长脱靴手柄(1)的中心线和短脱靴手柄(2)的中心线构成的平面内绕铰接点旋转,以推拉受流器使受流器的碳滑块与第三轨接触或断开。2.根据权利要求1所述的受流器升降靴机构,其特征在于,所述长脱靴手柄(1)和短脱靴手柄(2)之间的旋转角度为65°~122°。3.根据权利要求1所述的受流器升降靴机构,其特征在于,所述长脱靴手柄(1)的铰接端设有限位件(3),所述短脱靴手柄(2)的铰接端设有铰接件(4),所述限位件(3)朝向铰接件(4)的侧面上开设有铰接槽(31),所述铰接件(4)的端部伸入所述铰接槽(31)中并与所述限位件(3)铰接,所述铰接槽(31)中设有供所述铰接件(4)绕铰接点摆动的避让空间;所述长脱靴手柄(1)和/或短脱靴手柄(2)在旋转过程中所述铰接槽(31)的槽口与所述铰接件(4)的外侧面抵接以限定所述长脱靴手柄(1)和短脱靴手柄(2)之间的旋转角度。4.根据权利要求1所述的受流器升降靴机构,其特征在于,所述长脱靴手柄(1)的铰接端设有限位件(3),所述短脱靴手柄(2)的铰接端设有铰接件(4),所述限位件(3)朝向铰接件(4)的一侧开设有铰接槽(31),所述铰接件(4)的端部伸入所述铰接槽(31)中并与所述限位件(3)铰接,所述铰接槽(31...
【专利技术属性】
技术研发人员:周洁,张彦林,陈珍宝,林平,陈明国,张海丰,尹正乾,彭宝林,李军,冯叶,王秋红,孙宁,梁坤,
申请(专利权)人:中车株洲电力机车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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