一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统技术方案

本发明专利技术所公开的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统，包括与电源连接的连接端口CON1、整流滤波模块和均流模块；整流滤波模块连接在输入连接端口CON1与均流模块之间，均流模块与多排并联矩阵LED模组光源的连接。其结构采用在每一路的并联LED光源电路前增加一组并联的均流电阻，使得均流电阻从总电流输出就将各并联支路的电流均匀分配，促使多排并联矩阵光源所分到的电流也是相等的，从而可以有效提高多排并联矩阵光源分到均匀的电流，提高该车灯电路系统的美观。并且技术方案简单可靠。

A Circuit System of Multi-row Parallel Matrix Light Source for Uniform Lighting of Car Lamp

The invention discloses a multi-row parallel matrix light source uniformly lighting the car lamp circuit system, including a connection port CON1 connected with power supply, a rectifier filter module and a current sharing module; a rectifier filter module is connected between an input connection port CON1 and a current sharing module, and a current sharing module is connected with a multi-row parallel matrix LED module light source. The structure adopts adding a group of parallel current-sharing resistors before each parallel LED light source circuit to make the current-sharing resistors distribute equally the current of each parallel branch from the total current output, so that the current of multi-row parallel matrix light source is equal, which can effectively improve the distribution of multi-row parallel matrix light source to uniform current, and improve the beauty of the lamp circuit system. And the technical scheme is simple and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统
本专利技术涉及一种汽车LED灯电源驱动系统，尤其是一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统。
技术介绍
现有技术中，由于电源通过电路驱动系统后驱使多排并联矩阵灯珠点亮时，会存在电流分布不均的现象；其中各个并联矩阵光源分到的电流不同，导致LED灯源一组并联与另一组的发光亮度不同，其中车灯的作用是为了方便人们在行车过程中提醒他车和方便自己行车，如果LED灯发光不均就难以起到作用，还影响整车的美观。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种驱使多排并联矩阵灯珠点亮时每一颗灯珠点亮以及分配到的电流一致的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统。本专利技术所设计的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统，其特征在于，包括：一个与电源连接的输入连接端口CON1；一个将直流电的输入信号过滤达到一个干净稳定波形的整流滤波模块一个将多路电流输出均衡，促使输入至多排并联矩阵LED模组光源的每一颗LED亮度以及接收到的电路均一致的均流模块；整流滤波模块连接在输入连接端口CON1与均流模块之间，均流模块与多排并联矩阵LED模组光源的连接。进一步优选，还包括一个将整流滤波后的电流限流后提供至多排并联矩阵LED模组光源的控流模块；控流模块连接在整流滤波模块与均流模块之间。进一步优选，整流滤波模块包括：一个将信号中特定波段频率过滤成干净平直的波形的滤波模块；一个防止电流负极输入、以及电压方向输入的电的整流器；滤波模块的两输入端分别与连接端口CON1的引脚1和引脚2相连；滤波模块的一输出端与整流器相连，其另一输出端为接地端并接地连接；整流器的输出端与控流模块相连；控流模块与均流模块相连。进一步优选，滤波模块包括二极管T1、电容C1和电阻R1；二极管T1、电容C1和电阻R1依次相互并联，在二极管T1的两端分别与输入连接端口CON1的引脚1和引脚2相连；在电阻R1的一端与整流器，其另一端为接地端并接地连接。进一步优选，整流器采用整流二极管D1。进一步优选，控流模块包括电阻R4、电阻R8、电阻R9和电阻R10；电阻R4、电阻R8、电阻R9和电阻R10相互并联，且并联后形成的输入端与整流二极管D1的输出端相连，并联后形成的输出端与均流模块相连。进一步优选，多排并联矩阵LED模组光源包括五排LED光源组，每一排LED光源组的输入端分别连接在均流模块上，每一排LED光源组的输出端并联后与滤波模块的电阻R1接地端接地位置相连，以形成五排LED光源组的输出回路。进一步优选，五排LED光源组均包括至少三个相互串联的LED光源，位于每一排LED光源组输入端的LED光源与均流模块相连；位于每一排LED光源组输出端的LED光源相互并联后与与滤波模块的电阻R1接地端接地位置相连。进一步优选，均流模块包括均流电阻R2、均流电阻R3、均流电阻R5、均流电阻R6和均流电阻R7；均流电阻R2串联在第一排LED光源组的输入端LED光源位置；均流电阻R3串联在第二排LED光源组的输入端LED光源位置；均流电阻R5串联在第三排LED光源组的输入端LED光源位置；均流电阻R6串联在第四排LED光源组的输入端LED光源位置；均流电阻R7串联在第四排LED光源组的输入端LED光源位置；均流电阻R2、均流电阻R3、均流电阻R5、均流电阻R6和均流电阻R7相互并联，电阻R4、电阻R8、电阻R9和电阻R10相互并联形成的输出端连接在均流电阻R2、均流电阻R3、均流电阻R5、均流电阻R6和均流电阻R7相互并联的连接线上。本专利技术所描述的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统；其结构采用在每一路的并联LED光源电路前增加一组并联的均流电阻，使得均流电阻从总电流输出就将各并联支路的电流均匀分配，促使多排并联矩阵光源所分到的电流也是相等的，从而可以有效提高多排并联矩阵光源分到均匀的电流，提高该车灯电路系统的美观。并且技术方案简单可靠。附图说明图1是实施例1的整体结构示意图；图2是实施例1的整流滤波模块的结构示意图；图3是实施例1的控流模块的结构示意图；图4是实施例1的具有均流模块的多排并联矩阵LED模组光源结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1：如图1-图4所示，本实施例所描述的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统，包括与电源连接的连接端口CON1、整流滤波模块1和均流模块3；整流滤波模块1连接在输入连接端口CON1与均流模块3之间，均流模块3与多排并联矩阵LED模组4光源的连接。上述结构的设计原理：电源系统的电源由输入连接端口CON1输入至整流滤波模块内，通过整流滤波模块将直流电中杂波进行滤除而得到一个干净平直稳定的信号，且直流电通过均流模块将电流平均分配至多排并联矩阵LED模组光源的每一颗LED上，从而使得多排并联矩阵LED模组光源的每一颗LED的亮度一直，并且LED的亮起稳定；而具体采用的电路结构如下：一个将直流电的输入信号过滤达到一个干净稳定波形的整流滤波模块1；整流滤波模块1包括：一个将信号中特定波段频率过滤成干净平直的波形的滤波模块11；一个防止电流负极输入、以及电压方向输入的电的整流器；12；滤波模块1的两输入端分别与输入连接端口CON1的引脚1和引脚2相连；滤波模块的一输出端与整流器相连，其另一输出端为接地端并接地连接；整流器的输出端与控流模块相连；控流模块与均流模块相连。滤波模块包括二极管T1、电容C1和电阻R1；二极管T1、电容C1和电阻R1依次相互并联，在二极管T1的两端分别与输入连接端口CON1的引脚1和引脚2相连；在电阻R1的一端与整流器，其另一端为接地端并接地连接。整流器采用整流二极管D1。上述结构中，通过滤波模块11尽可能减小脉动的直流电压中的交流成分，保留其直流成分，使输出电压纹波系数降低，波形变得比较平滑，从而实现杂波的滤除，将直流电的信号波形过滤形成干净平直的信号；其中的整流二极管D1单向导通，正极流入，负极流出的特性，防止电流负极接输入正极而导致灯具损坏、以及反向电压输入损坏电路。一个将整流滤波后的电流进行控制后提供至多排并联矩阵LED模组光源的控流模块2；控流模块2连接在整流滤波模块1与均流模块3之间；控流模块2包括电阻R4、电阻R8、电阻R9和电阻R10；电阻R4、电阻R8、电阻R9和电阻R10相互并联，且并联后形成的输入端与整流二极管D1的输出端相连，并联后形成的输出端与均流模块3相连。。上述结构中将直流电进入均流模块3中进行均流分配前将直流电的电流进行控制在额定的范围内，并剔除电压中的交流成分，并限制输出或者输入的电压为3.85V和功率为0.88W。此步骤通过四个并联电阻增大阻值，使得控流的性能更佳，并且控流后的电流更有利用均流模块进行均匀分配各LED所需要的电流值。多排并联矩阵LED模组光源4包括五排LED光源组，每一排LED光源组的输入端分别连接在均流模块上，每一排LED光源组的输出端并联后与滤波模块的电阻R1接地端接地位置相连，以形成五本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统，其特征在于，包括：一个与电源连接的输入连接端口CON1；一个将直流电的输入信号过滤达到一个干净稳定波形的整流滤波模块一个将多路电流输出均衡，促使输入至多排并联矩阵LED模组光源的每一颗LED亮度以及接收到的电路均一致的均流模块；整流滤波模块连接在输入连接端口CON1与均流模块之间，均流模块与多排并联矩阵LED模组光源的连接。

【技术特征摘要】
1.一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统，其特征在于，包括：一个与电源连接的输入连接端口CON1；一个将直流电的输入信号过滤达到一个干净稳定波形的整流滤波模块一个将多路电流输出均衡，促使输入至多排并联矩阵LED模组光源的每一颗LED亮度以及接收到的电路均一致的均流模块；整流滤波模块连接在输入连接端口CON1与均流模块之间，均流模块与多排并联矩阵LED模组光源的连接。2.根据权利要求1所述的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统，其特征在于，还包括一个将整流滤波后的电流限流后提供至多排并联矩阵LED模组光源的控流模块；控流模块连接在整流滤波模块与均流模块之间。3.根据权利要求2所述的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统，其特征在于，整流滤波模块包括：一个将信号中特定波段频率过滤成干净平直的波形的滤波模块；一个防止电流负极输入、以及电压方向输入的电的整流器；滤波模块的两输入端分别与连接端口CON1的引脚1和引脚2相连；滤波模块的一输出端与整流器相连，其另一输出端为接地端并接地连接；整流器的输出端与控流模块相连；控流模块与均流模块相连。4.根据权利要求3所述的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统，其特征在于，滤波模块包括二极管T1、电容C1和电阻R1；二极管T1、电容C1和电阻R1依次相互并联，在二极管T1的两端分别与输入连接端口CON1的引脚1和引脚2相连；在电阻R1的一端与整流器，其另一端为接地端并接地连接。5.根据权利要求4所述的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯的电路系统，其特征在于，整流器采用整流二极管D1。6.根据权利要求3所述的一种多排并联矩阵光源均匀点亮车灯电路系统，其特征在于，控流模...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘子豪，许南贵，朱金晶，陈凯甲，
申请(专利权)人：浙江金来奥光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33