The invention provides a method for realizing a high-precision electronic fence, which includes: selecting axis centers A and B and site width for virtual electronic fence of parking station to be set up; collecting latitude and longitude coordinate information of axis centers A and B, and transmitting latitude and longitude coordinate information of all axis centers A and B to background operation management platform; acquiring axis centers A and B according to budget design rules. Longitudinal and latitudinal coordinates, the first allowable error distance and the second allowable error distance; according to the first allowable error distance and the second allowable error distance, the allowable error distance of the site is obtained; the backstage operation management platform constructs virtual electronic fence by the longitude and latitude coordinates of axis point A, the longitude and latitude coordinates, width and allowable error distance of axis point B. The above method can achieve high-precision management function of fixed-point return of shared bicycles, and improve user experience.
【技术实现步骤摘要】
一种高精度电子围栏的实现方法
本专利技术涉及一种卫星定位和移动互联网应用技术,特别涉及一种针对互联网租赁自行车领域的高精度电子围栏的实现方法。
技术介绍
互联网租赁自行车(简称共享单车,下同)作为城市公共交通的重要组成部分,尤其针对城市公共交通拥堵和机动车尾气污染等问题,作为一个健康、低碳、绿色的公共交通和出行方式,越来越受到群众的喜爱和政府的重视。这两年市场出现大量了通过在自行车上加装智能锁,通过智能手机来进行操控的共享单车,这种共享单车在推广应用中普遍存在的问题是由于随地停放而导致乱停乱放、影响市容等各种问题,并且给运营公司的运营管理带来很大难度。从技术的角度来看,民用卫星定位系统(GPS/北斗)都存在定位精度不准、不同环境下定位数据误差比较大等问题,导致基于卫星定位系统的电子围栏在实际应用中效果不理想,导致共享单车存在乱停乱放的问题。
技术实现思路
本专利技术针对无桩共享单车系统存在的乱停乱放的问题以及虚拟电子围栏技术上所面临的困难,提出了一种高精度电子围栏的实现方法即高精度的基于卫星定位系统的虚拟电子围栏实现方法。本专利技术的技术方案如下:一方面,本专利技术提 ...
【技术保护点】
1.一种高精度电子围栏的实现方法,其特征在于,包括:101、针对待设置停车站点的虚拟电子围栏,选择虚拟电子围栏的轴心点A和轴心点B、站点宽度;102、采用测量单车的车载控制器多次采集轴心点A的经纬度坐标信息,并将采集的所有轴心点A的经纬度坐标信息发送后台运营管理平台;103、所述后台运营管理平台基于多次采集的轴心点A的经纬度坐标信息,根据预设计算规则,获取轴心点A的经纬度坐标和第一允许误差距离;104、采用测量单车的车载控制器多次采集轴心点B的经纬度坐标信息,并将采集的所有轴心点B的经纬度坐标信息发送后台运营管理平台;105、所述后台运营管理平台基于多次采集的轴心点B的经纬 ...
【技术特征摘要】
1.一种高精度电子围栏的实现方法,其特征在于,包括:101、针对待设置停车站点的虚拟电子围栏,选择虚拟电子围栏的轴心点A和轴心点B、站点宽度;102、采用测量单车的车载控制器多次采集轴心点A的经纬度坐标信息,并将采集的所有轴心点A的经纬度坐标信息发送后台运营管理平台;103、所述后台运营管理平台基于多次采集的轴心点A的经纬度坐标信息,根据预设计算规则,获取轴心点A的经纬度坐标和第一允许误差距离;104、采用测量单车的车载控制器多次采集轴心点B的经纬度坐标信息,并将采集的所有轴心点B的经纬度坐标信息发送后台运营管理平台;105、所述后台运营管理平台基于多次采集的轴心点B的经纬度坐标信息,根据预设计算规则,获取轴心点B的经纬度坐标和第二允许误差距离;106、根据所述第一允许误差距离和第二允许误差距离,获取所述站点的允许误差距离;107、所述后台运营管理平台将轴心点A的经纬度坐标、轴心点B的经纬度坐标、宽度和允许误差距离构建虚拟电子围栏。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,采用测量单车的车载控制器至少采集N次的轴心点A的经纬度坐标信息,N为大于100的自然数。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述步骤103包括:所述后台运营管理平台将所有采集的轴心点A的经纬度坐标点求平均,平均值作为轴心点A的经纬度坐标;且以平均值为圆心,采集的大于预设阈值的经纬度坐标点都包括在圆圈内时,该圆圈的半径作为第一允许误差距离。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:范正武,熊开宏,刘小武,
申请(专利权)人:北京高百特科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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