The utility model provides a vehicle controller shell with high support strength, which comprises a controller body, a cover and a plurality of conductive terminals. The cover body is closed to the controller body, and there are multiple through holes on the cover body. Each through hole on the inner side of the cover body has a limit part which extends circumferentially and protrudes toward the inner side of the cover body. Each conductive terminal includes a coaxially arranged main part and a penetrating part. The bottom of the main part is fixed in the controller body. The cross-sectional width of the main part is larger than the width of the penetrating part and the width of the through-hole. A supporting surface is formed at the connection between the main part and the penetrating part. The cover is closed to the controller body. The perforating parts of multiple conductive terminals correspond to each other through multiple through-holes, and the supporting surface is formed. Contact support with the surface of the limit.
【技术实现步骤摘要】
高支撑强度的车辆控制器壳体
本技术涉及一种车辆控制器,且特别涉及一种高支撑强度的车辆控制器壳体。
技术介绍
电动车辆控制器是用来控制电动车辆电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车辆其他电子器件的核心控制器件。目前,电动车辆控制器的种类多种多样,对于广泛使用与人类日常生活中的电动车辆来说,由于使用环境比较多样。现有的车辆控制器通常包括控制器本体和盖体,盖体厚度较薄且为了加工方便通常会采用塑料来制作盖体,塑料本身具有一定的弹性形变,厚度越薄其形变量越大,故塑料盖体很容易发生中部凹陷且当形变量超过一定值后,盖体的凹陷将不能恢复。盖体凹陷不仅严重影响车辆控制器的外形,同时也有可能会损坏到车辆控制器内器件。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足,提供一种高支撑强度的车辆控制器壳体。为了实现上述目的,本技术提供一种高支撑强度的车辆控制器壳体,该高支撑强度的车辆控制器壳体包括控制器本体、盖体以及多个导电端子。盖体盖合于控制器本体,盖体上具有多个通孔,每一通孔在盖体内侧上具有沿周向延伸且向盖体内侧凸起的限位部。每一导电端子均包括同轴设置的主体部和穿射部,主体部底部均固定于控制器本体内,主体部的横截面宽度均大于穿射部的宽度和通孔的宽度,在主体部与穿射部的连接处形成支撑面,盖体盖合于控制器本体,多个导电端子的穿射部一一对应穿过多个通孔,支撑面与限位部的表面接触支撑。根据本技术的一实施例,主体部的横截面宽度小于或等于限位部表面的宽度。根据本技术的一实施例,盖体的内侧壁上具有多条加强筋,多条加强筋沿盖体的横向或纵向延伸。根据本技术的一实施例,盖体的中部向远离控制器本体的一侧凸 ...
【技术保护点】
1.一种高支撑强度的车辆控制器壳体,其特征在于,包括:控制器本体;盖体,盖合于所述控制器本体,所述盖体上具有多个通孔,每一通孔在盖体内侧上具有沿周向延伸且向盖体内侧凸起的限位部;多个导电端子,每一导电端子均包括同轴设置的主体部和穿射部,主体部底部均固定于控制器本体内,主体部的横截面宽度均大于穿射部的宽度和通孔的宽度,在主体部与穿射部的连接处形成支撑面,盖体盖合于控制器本体,多个导电端子的穿射部一一对应穿过多个通孔,支撑面与限位部的表面接触支撑。
【技术特征摘要】
1.一种高支撑强度的车辆控制器壳体,其特征在于,包括:控制器本体;盖体,盖合于所述控制器本体,所述盖体上具有多个通孔,每一通孔在盖体内侧上具有沿周向延伸且向盖体内侧凸起的限位部;多个导电端子,每一导电端子均包括同轴设置的主体部和穿射部,主体部底部均固定于控制器本体内,主体部的横截面宽度均大于穿射部的宽度和通孔的宽度,在主体部与穿射部的连接处形成支撑面,盖体盖合于控制器本体,多个导电端子的穿射部一一对应穿过多个通孔,支撑面与限位部的表面接触支撑。2.根据权利要求1所述的高支撑强度的车辆控制器壳体,其特征在于,主体部的横截面宽度小于或等于限位部表面的宽度。3.根据权利要求1所述的高支撑强度的车辆控制器壳体,其特征在于,所述盖体的内侧壁上具有多条加强筋,多条加强筋沿盖体的横向或纵向延伸。4.根据权利要求1所述的高支撑强度的车辆控制器壳体,其特征在于,盖体的中部向远离控制器本体的一侧凸起,形成凸起部,盖体的四周与控制器本体固定连接,在盖体的内侧凸起部的四角上均设置有倾斜的加强肋。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:武志强,
申请(专利权)人:杭州阔博科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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