轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法及装置，其中，方法包括：获取耐压器件的最大连续电压工作时间；根据最大连续电压工作时间生成测试时间；根据最大连续电压工作时间和耐电压冲击次数生成间隔时间；获取实际耐电压冲击次数；获取耐压器件已使用时间；根据实际耐电压冲击次数、测试时间、已使用时间和间隔时间生成当前剩余时间；以及当当前剩余时间达到预设阈值时，判断耐压器件的寿命到期。通过该方法，能够实现对系统内的具体器件的检测，在其寿命到期时提前更换，从而保障列车的行车安全。

Life Detection Method and Device of Voltage Resistant Devices in Rail Transit System

The invention discloses a life detection method and device for voltage withstanding devices in rail transit system, which includes: acquiring the maximum continuous voltage working time of voltage withstanding devices; generating test time according to the maximum continuous voltage working time; generating interval time according to the maximum continuous voltage working time and the number of voltage withstanding shocks; acquiring the actual number of voltage withstanding shocks; The existing time of the voltage withstanding device; the current remaining time is generated according to the actual number of voltage shocks, test time, used time and interval time; and the expiration of the life of the voltage withstanding device is judged when the current remaining time reaches the preset threshold. Through this method, the specific components in the system can be detected and replaced in advance when the life of the system expires, thus ensuring the safety of the train.

【技术实现步骤摘要】
轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法及装置
本专利技术涉及公共交通
，特别涉及一种轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法及装置。
技术介绍
列车在行驶过程中，如果某个器件突然损坏，将严重威胁列车的行车安全。例如，温州动车事件，其主要原因为列车中的压敏电阻损坏，导致了整个悲剧。现有技术中，以系统为整体，或者，以某个模块为整体，计算其使用寿命，在其寿命到期时，更换整个系统或整个模块。这种方式下，忽略了对系统内具体器件的检测，将给列车造成较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法，以实现对系统内的具体器件的检测，在其寿命到期时提前更换，从而保障列车的行车安全，用于解决现有以系统为整体，或者，以某个模块为整体，计算其使用寿命，在其寿命到期时，更换整个系统或整个模块，忽略了对系统内具体器件的检测，将给列车造成较大的安全隐患的问题。本专利技术的第二个目的在于提出一种轨道交通系统中耐压器件的寿命检测装置。本专利技术的第三个目的在于提出另一种轨道交通系统中耐压器件的寿命检测装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法，其特征在于，包括以下步骤：获取所述耐压器件的最大连续电压工作时间；根据所述最大连续电压工作时间生成测试时间；根据所述最大连续电压工作时间和耐电压冲击次数生成间隔时间；获取实际耐电压冲击次数；获取所述耐压器件已使用时间；根据所述实际耐电压冲击次数、所述测试时间、所述已使用时间和所述间隔时间生成当前剩余时间；以及当所述当前剩余时间达到预设阈值时，判断所述耐压器件的寿命到期。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法，其特征在于，包括以下步骤：获取所述耐压器件的最大连续电压工作时间；根据所述最大连续电压工作时间生成测试时间；根据所述最大连续电压工作时间和耐电压冲击次数生成间隔时间；获取实际耐电压冲击次数；获取所述耐压器件已使用时间；根据所述实际耐电压冲击次数、所述测试时间、所述已使用时间和所述间隔时间生成当前剩余时间；以及当所述当前剩余时间达到预设阈值时，判断所述耐压器件的寿命到期。2.如权利要求1所述的轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法，其特征在于，所述根据所述最大连续电压工作时间和耐电压冲击次数生成间隔时间具体包括：将所述最大连续电压工作时间除以所述耐电压冲击次数以生成所述间隔时间。3.如权利要求1所述的轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法，其特征在于，所述当前剩余时间通过以下公式获得：T当前＝T-T1-A*N，其中，T当前为所述当前剩余时间，T为所述测试时间，T1为所述已使用时间，A为所述间隔时间，N为所述实际耐电压冲击次数。4.如权利要求1所述的轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法，其特征在于，在所述判断所述耐压器件的寿命到期之后，还包括：产生特定的脉冲波形并将所述脉冲波形发送至控制器；所述控制器获取所述耐压器件所在的板卡号和位置号；所述控制器将所述板卡号和位置号发送至上位机。5.如权利要求1-4任一项所述的轨道交通系统中耐压器件的寿命检测方法，其特征在于，所述耐压器件为压敏电阻或TVS管。6.一种轨道交通系统中耐压器件的寿命检...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭，吴洪文，王发平，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44