一种汽车车灯自动控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车车灯自动控制装置，包括表格程序控制器(1)、开关电源(2)、多个车灯(3)、多个固态继电器(4)以及直流电源(5)，其中：开关电源(2)，与表格程序控制器(1)相连接，用于为表格程序控制器(1)提供工作用电；每个车灯(3)，分别通过一个固态继电器(4)与直流电源(5)相连接；表格程序控制器(1)，与多个固态继电器(4)相连接，用于发送控制信号给固态继电器(4)，控制固态继电器(4)的导通或者断开，从而控制导通或者断开与固态继电器(4)相对应的车灯(3)和直流电源(4)之间的连接。本发明专利技术可以模拟车灯的实际点灯情况，从而对车灯的使用性能进行检测，掌握车灯的工作性能。

An Automatic Control Device for Automobile Lamp

The invention discloses an automatic control device for automobile lamp, which comprises a form program controller (1), a switching power supply (2), a plurality of car lamps (3), a plurality of solid state relays (4) and a DC power supply (5). The switching power supply (2) is connected with the form program controller (1) to provide working electricity for the form program controller (1); each lamp (3) is provided with a solid state relay (4) respectively. Connect with DC power supply (5); Form program controller (1) is connected with multiple solid-state relays (4) to send control signals to solid-state relays (4) to control the turn-on or turn-off of solid-state relays (4) so as to control the turn-on or turn-off of lights (3) and DC power supply (4) corresponding to solid-state relays (4). The invention can simulate the actual lighting situation of the car lamp, so as to test the service performance of the car lamp and master the working performance of the car lamp.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯自动控制装置
本专利技术涉及产品试验
，特别是涉及一种汽车车灯自动控制装置。
技术介绍
目前，汽车已经深入到人们工作和生活的各个领域，成为人们出行的必要交通工具。汽车的广泛普及在给人们生活、出行带来极大方便的同时，也由于各种原因，而发生了较多的交通事故。对于汽车来说，车灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下，为驾驶员提供行车道路照明的重要设备，而且也是驾驶员发出警示、进行联络的灯光信号装置。因此，车灯必须具有足够的发光强度和正确的照射方向。就车灯而言，车灯中的灯泡在长期使用过程中会逐步老化，其中的反射镜也会因受到污染而使得聚光性能变差，导致车灯的亮度不足。这些变化，都会使得驾驶员对前方道路的情况辨认不清，或者在与对面的来车交会时造成对方驾驶员炫目等问题，从而导致交通事故的发生。因此，有必要模拟车灯的实际点灯情况，对车灯在长时间使用后的性能进行检测，掌握车灯的工作性能，这具有举足轻重的意义。但是，目前还没有一种技术，其可以模拟车灯的实际点灯情况，从而对车灯的使用性能进行检测，掌握车灯的工作性能。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种汽车车灯自动控制装置，其可以模拟车灯的实际点灯情况，从而对车灯的使用性能进行检测，掌握车灯的工作性能，有利于推广普及，具有重大的生产实践意义。为此，本专利技术提供了一种汽车车灯自动控制装置，包括表格程序控制器、开关电源、多个车灯、多个固态继电器以及直流电源，其中：开关电源，与表格程序控制器相连接，用于为表格程序控制器提供工作用电；每个车灯，分别通过一个固态继电器与直流电源相连接；表格程序控制器，与多个固态继电器相连接，用于发送控制信号给固态继电器，控制固态继电器的导通或者断开，从而控制导通或者断开与固态继电器相对应的车灯和直流电源之间的连接。其中，所述表格程序控制器与一个控制开关相连接。其中，所述车灯包括汽车上的近光灯、远光灯、位置灯和闪光灯中的一种或者多种。其中，所述开关电源为24V的开关电源。其中，所述表格程序控制器，还用于根据预设的控制规则，控制多个固态继电器的导通或者断开；该预设的控制规则包括：每个固态继电器的每次导通的时长和相邻的两次导通之间的间隔时长，以及对多个固态继电器的整体导通控制方式。由以上本专利技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本专利技术提供了一种汽车车灯自动控制装置，其可以模拟车灯的实际点灯情况，从而对车灯的使用性能进行检测，掌握车灯的工作性能，有利于推广普及，具有重大的生产实践意义。附图说明图1为本专利技术提供的一种汽车车灯自动控制装置的结构方框图；图2为本专利技术提供的一种汽车车灯自动控制装置中表格程序控制器的工作原理方框图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。参见图1、图2，本专利技术提供了一种汽车车灯自动控制装置，其包括表格程序控制器1、开关电源2、多个车灯3、多个固态继电器4以及直流电源5，其中：开关电源2，与表格程序控制器1相连接，用于为表格程序控制器1提供工作用电，即作为表格程序控制器1的供电电源；每个车灯3，分别通过一个固态继电器4与直流电源5相连接，也就是说，直流电源4作为车灯的供电电源使用；表格程序控制器1，作为车灯的控制端，与多个固态继电器4相连接，用于发送控制信号给固态继电器4，控制固态继电器4的导通或者断开，从而控制导通或者断开与固态继电器4相对应的车灯3和直流电源4之间的连接，实现控制车灯3的亮灭，从而实现模拟车灯的实际点灯情况。对于本专利技术，需要说明的是，所述车灯3和直流电源4，具体连接所述固态继电器4的两个输出受控端。而表格程序控制器1，其具有的控制信号输出端具体连接所述固态继电器4的两个输出受控端。对于本专利技术，需要说明的是，所述车灯3的数量，不限于图1所示的四个，对应的固态继电器4的数量也不限于图1所示的四个，可以为任意多个，具体的数量，可以根据用户的需要进行设置。在本专利技术中，具体实现上，所述表格程序控制器1与一个控制开关6相连接。在本专利技术中，具体实现上，所述表格程序控制器1，还用于根据预设的控制规则，控制多个固态继电器4的导通或者断开(通过发送控制信号来实现)；该预设的控制规则包括：每个固态继电器的每次导通的时长和相邻的两次导通之间的间隔时长，以及对多个固态继电器的整体导通控制方式(如全部导通，或者部分导通)。因此，通过对固态继电器4的通断进行控制，进而可以实现对多个车灯3的亮灭进行控制，充分满足用户对车灯3具有的不同点灯情况的使用性能检测需求。在本专利技术中，具体实现上，所述车灯3的种类，可以包括汽车上的近光灯、远光灯、位置灯和闪光灯中的一种或者多种。在本专利技术中，具体实现上，所述开关电源2可以为现有的任意一种24V的开关电源。24V开关电源，是高频逆变开关电源中的一个种类。对于本专利技术，采用24V开关电源作为表格程序控制器1的供电电源，功耗小，效率高，体积小，重量轻，稳压范围宽，安全可靠。在本专利技术中，具体实现上，所述直流电源5可以为现有的任意一种直流电源，只需要满足车灯的工作电源即可。需要说明的是，在本专利技术中，表格程序控制器1(简称表控)是通用型程序控制器，操作应用简便，表格设置汉字显示，表控采用填表设置的方法代替繁琐的编程工作，在实际应用中，只要知道所控制设备的工作原理、需要达到的功能、如何让设备动作或运行，进行简单的表格设置操作，即可快速实现所需的应用功能，达到程序控制设备或电器自动运行的目的。具体实现上，表格程序控制器可以采用北京表控科技有限公司生产的型号为TPC8-8TD的表格程序控制器，该表格程序控制器具有8路输入端和8路输出端，输出端为晶体管集电极开路输出方式，输出有效时晶体管导通为低电平。还需要说明的是，在本专利技术中，所述控制开关6为常开型输入开关，开关有效时，接点闭合。本专利技术将所需的开关分别连接到控制器输入端，具体为：控制开关连接在表控的输入端X与地线端EG之间。具体实现上，所述控制开关6可以采用施耐德电气有限公司生产的控制开关，其主要参数为：DC-24V/4A，防护等级IP55，绝缘电阻：≥10mΩ，其功能为向表控提供输入信号。对于本专利技术，需要说明的是，表格程序控制器1作为车灯的控制系统，参见图2所示，可以采用性能优良的32位的ARM处理器(微处理器)，对输入端、输出端、定时器群和执行顺序等工作进行集中管理及控制，具有较高的智能程度，表格程序控制器1的应用功能是根据所需要的控制原理，在功能设置表上进行设置，然后将设置数据下载到控制器中，即可脱离电脑独立运行，实现用户所需的控制功能。表格程序控制器1可以采用表格设置、取代编程，汉字显示，操作便捷、简单实用、功能强，可以显著降低在应用过程的难度和开发周期。还需要说明的是，固态继电器(SOLIDSTATERELAYS，SSR)，是一种全部由固态电子元件组成的新型无触点开关器件，它利用电子元件(如开关三极管、双向可控硅等半导体器件)的开关特性，可达到无触点无火花地接通和断开电路的目的，因此又被称为“无触点开关”。固态继电器是一种四端有源器件，其中具有两个端子为输入控制端，另外两个端子为输出受控端。它既有放大驱动作用，又有隔离作用，很适合驱动大功率开关式执行机构，较之电磁继电器可靠性更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯自动控制装置，其特征在于，包括表格程序控制器(1)、开关电源(2)、多个车灯(3)、多个固态继电器(4)以及直流电源(5)，其中：开关电源(2)，与表格程序控制器(1)相连接，用于为表格程序控制器(1)提供工作用电；每个车灯(3)，分别通过一个固态继电器(4)与直流电源(5)相连接；表格程序控制器(1)，与多个固态继电器(4)相连接，用于发送控制信号给固态继电器(4)，控制固态继电器(4)的导通或者断开，从而控制导通或者断开与固态继电器(4)相对应的车灯(3)和直流电源(4)之间的连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯自动控制装置，其特征在于，包括表格程序控制器(1)、开关电源(2)、多个车灯(3)、多个固态继电器(4)以及直流电源(5)，其中：开关电源(2)，与表格程序控制器(1)相连接，用于为表格程序控制器(1)提供工作用电；每个车灯(3)，分别通过一个固态继电器(4)与直流电源(5)相连接；表格程序控制器(1)，与多个固态继电器(4)相连接，用于发送控制信号给固态继电器(4)，控制固态继电器(4)的导通或者断开，从而控制导通或者断开与固态继电器(4)相对应的车灯(3)和直流电源(4)之间的连接。2.如权利要求1所述的汽车车灯自动控制装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：林山，陈国一，何欢，赵春雨，
申请(专利权)人：天津航天瑞莱科技有限公司，北京强度环境研究所，
类型：发明
国别省市：天津,12