一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，涉及公路施工辅助设备技术领域，具体为缓冲底座、一级柱和二级柱，所述缓冲底座的下方设置有固定块，且固定块的内部设置有连接螺栓，所述一级柱的下端固定有连接侧耳，且一级柱位于固定块的下方，所述二级柱的下方设置有连接块，且二级柱位于连接侧耳的下方，所述连接块的下方设置有承压座，且承压座的内部设置有螺纹接头，所述螺纹接头的下方设置有地钉。该公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，增加结构的同时大大提高了整个装置在使用过程中的实用性能，使该设备具有折叠升降能力，并且可以适用于各种不平整的路面，从而提高了勘察过程中的精确度，有效满足了人们的使用需求。

An Elevated Intelligent Survey Device for Highway Construction

The invention discloses a foldable elevated intelligent survey device for highway construction, which relates to the technical field of highway construction auxiliary equipment, in particular to a buffer base, a primary column and a secondary column. Fixed blocks are arranged below the buffer base, and connecting bolts are arranged inside the fixed blocks. The lower end of the primary column is fixed with connecting side ears, and the primary column is located in the fixed blocks. The lower part of the secondary column is provided with a connecting block, and the secondary column is located below the connecting side ear. The lower part of the connecting block is provided with a bearing seat, and the inner part of the bearing seat is provided with a threaded joint, and the lower part of the threaded joint is provided with a ground screw. The highway construction uses the intelligent survey device of elevated type which is easy to fold, increases the structure and greatly improves the practical performance of the whole device in the use process, makes the equipment have folding and lifting ability, and can be applied to various uneven pavement, thus improving the accuracy of the survey process and effectively meeting people's use needs.

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置
本专利技术涉及公路施工辅助设备
，具体为一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置。
技术介绍
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的，一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划，从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级，此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划，每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同，中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握；而地质勘探即是通过各种手段、方法对地质进行勘查、探测，确定合适的持力层，根据持力层的地基承载力，确定基础类型，计算基础参数的调查研究活动，是在对矿产普查中发现有工业意义的矿床，为查明矿产的质和量，以及开采利用的技术条件，提供矿山建设设计所需要的矿产储量和地质资料，对一定地区内的岩石、地层、构造、矿产、水文、地貌等地质情况进行调查研究工作。在中国专利技术专利申请公开说明书CN206070323U中公开的一种便携式道路勘察装置，该便携式道路勘察装置虽然解决了在偏远山区或者路途不方便车辆行驶的地方不好搬运大型勘察设备的技术问题，实现了人工方便携带的体积较小的勘察装置，集传感技术、信息处理技术、通信技术于一体，既满足了用户功能要求，同时成本较低，降低了用户的经济负担，但是该便携式道路勘察装置外部结构较为简单，在使用时的使用性能明显不足，特别是在偏远山区，由于地面不会存在绝对水平，导致勘察精度受限，并且其设备支架体积无法改变等缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，解决了上述
技术介绍
中提出的外部结构较为简单，在使用时的使用性能明显不足，特别是在偏远山区，由于地面不会存在绝对水平，导致勘察精度受限，并且其设备支架体积无法改变的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，包括缓冲底座、一级柱和二级柱，所述缓冲底座的下方设置有固定块，且固定块的内部设置有连接螺栓，所述一级柱的下端固定有连接侧耳，且一级柱位于固定块的下方，所述二级柱的下方设置有连接块，且二级柱位于连接侧耳的下方，所述连接块的下方设置有承压支脚，且承压支脚的内部设置有螺纹接头，所述螺纹接头的下方设置有地钉。可选的，所述缓冲底座的内部下端设置有下层基座，且下层基座的上端内置有复合橡胶层，所述复合橡胶层的左右两侧均设置有承压弹簧，且承压弹簧的上方设置有承压座，所述复合橡胶层的上方设置有上层基座，且上层基座的内部设置有内置螺纹，所述内置螺纹的内部设置有锁紧螺栓。可选的，所述复合橡胶层的下端表面与下层基座的内部表面之间以及复合橡胶层的上端表面与上层基座的下端表面之间均紧密贴合，且上层基座的上端通过承压弹簧和承压座之间的配合与下层基座相连接，并且上层基座通过承压弹簧构成弹性结构。可选的，所述锁紧螺栓的外部尺寸结构与内置螺纹的内部尺寸结构相吻合，且锁紧螺栓自下而上依次贯穿于下层基座和复合橡胶层的内部，并且下层基座和上层基座之间通过锁紧螺栓与内置螺纹之间的配合相连接。可选的，所述缓冲底座的上方设置有衔接座，且衔接座的上方设置有液压升降杆，所述液压升降杆的上方设置有活动杆，且活动杆的上方设置有顶盖板。可选的，所述顶盖板通过液压升降杆和活动杆之间的配合构成升降结构，且液压升降杆的中轴线分别垂直于顶盖板和缓冲底座。可选的，所述顶盖板的上方设置有固定基座，且固定基座的左右两端内部均安装有连接螺丝，所述固定基座的上端内部设置有调节螺栓，且固定基座的上方设置有调节座。可选的，所述固定基座通过连接螺丝与顶盖板的上表面之间相连接，且固定基座、顶盖板和缓冲底座的中轴线之间相重合，并且固定基座的上端通过调节螺栓与调节座相连接。可选的，所述调节座的上方设置有衔接块，且衔接块的上方设置有安装架，所述安装架的前后两端内部均安装有水平仪，且安装架的上端内部设置有安装槽。可选的，所述调节座与衔接块之间以及衔接块与安装架之间均为焊接，且安装架、衔接块以及调节座通过调节螺栓构成旋转结构，并且水平仪之间关于安装架的中心线对称。本专利技术提供了一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，具备以下有益效果：1.该公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，通过缓冲底座、下层基座、复合橡胶层、承压弹簧、承压座和上层基座的设置，通过复合橡胶层可以避免上层基座与下层基座内部的直接接触，减少使用过程中两者之间的磨损，并且通过承压弹簧和承压座的设置，可以对操作台面形成缓振效果，并且整个缓冲底座可以通过内置螺纹和锁紧螺栓之间的配合形成缓冲幅度的调节。2.该公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，通过固定块和连接螺栓之间的配合可以保持下方支脚结构与缓冲底座之间的活动连接，而一级柱和二级柱以及连接侧耳之间可以形成折叠式的支脚结构，该结构操作起来较为方便快捷，并且依靠该结构可以使设备适用于各种不平整的路面。3.该公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，通过连接块可以在保持支脚结构与二级柱之间连接的同时实现支脚的旋转调节，并且利用阶梯状的承压支脚可以增加支脚与地面的贴合面积，从而可以承受更大垂直压力，而地钉与承压支脚之间的连接方式操作起来较为简单方便，在平地路面时可以对其进行拆卸操作。4.该公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，通过衔接座可以保持该支撑结构与上方设备的水平连接，并且利用液压升降杆和活动杆之间的配合可以对上方设备的水平高度进行调节操作，依此增加该装置在勘察过程中使用面，并且固定基座和衔接座之间的连接方式操作起来较为简单。5.该公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，通过调节螺栓可以对调节座以及上方的勘察装置进行调节操作，调节的同时可以配合安装架内部的水平仪保持设备的水平角度，从而提高设备在使用过程中的精确度，同时设备也可以通过安装槽与安装架相连接，构成可拆卸结构。附图说明图1为本专利技术主视半剖结构示意图；图2为本专利技术主视折叠后结构示意图；图3为本专利技术侧视半剖结构示意图；图4为本专利技术俯视结构示意图；图5为本专利技术地钉局部全剖放大结构示意图；图6为本专利技术A处局部放大结构示意图；图7为本专利技术B处局部放大结构示意图。图中：1、缓冲底座；101、下层基座；102、复合橡胶层；103、承压弹簧；104、承压座；105、上层基座；106、内置螺纹；107、锁紧螺栓；2、固定块；3、连接螺栓；4、一级柱；5、连接侧耳；6、二级柱；7、连接块；8、承压支脚；9、螺纹接头；10、地钉；11、衔接座；12、液压升降杆；13、活动杆；14、顶盖板；15、固定基座；16、连接螺丝；17、调节螺栓；18、调节座；19、衔接块；20、安装架；21、水平仪；22、安装槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，包括缓冲底座(1)、一级柱(4)和二级柱(6)，其特征在于：所述缓冲底座(1)的下方设置有固定块(2)，且固定块(2)的内部设置有连接螺栓(3)，所述一级柱(4)的下端固定有连接侧耳(5)，且一级柱(4)位于固定块(2)的下方，所述二级柱(6)的下方设置有连接块(7)，且二级柱(6)位于连接侧耳(5)的下方，所述连接块(7)的下方设置有承压支脚(8)，且承压支脚(8)的内部设置有螺纹接头(9)，所述螺纹接头(9)的下方设置有地钉(10)。

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，包括缓冲底座(1)、一级柱(4)和二级柱(6)，其特征在于：所述缓冲底座(1)的下方设置有固定块(2)，且固定块(2)的内部设置有连接螺栓(3)，所述一级柱(4)的下端固定有连接侧耳(5)，且一级柱(4)位于固定块(2)的下方，所述二级柱(6)的下方设置有连接块(7)，且二级柱(6)位于连接侧耳(5)的下方，所述连接块(7)的下方设置有承压支脚(8)，且承压支脚(8)的内部设置有螺纹接头(9)，所述螺纹接头(9)的下方设置有地钉(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，其特征在于：所述缓冲底座(1)的内部下端设置有下层基座(101)，且下层基座(101)的上端内置有复合橡胶层(102)，所述复合橡胶层(102)的左右两侧均设置有承压弹簧(103)，且承压弹簧(103)的上方设置有承压座(104)，所述复合橡胶层(102)的上方设置有上层基座(105)，且上层基座(105)的内部设置有内置螺纹(106)，所述内置螺纹(106)的内部设置有锁紧螺栓(107)。3.根据权利要求2所述的一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，其特征在于：所述复合橡胶层(102)的下端表面与下层基座(101)的内部表面之间以及复合橡胶层(102)的上端表面与上层基座(105)的下端表面之间均紧密贴合，且上层基座(105)的上端通过承压弹簧(103)和承压座(104)之间的配合与下层基座(101)相连接，并且上层基座(105)通过承压弹簧(103)构成弹性结构。4.根据权利要求2所述的一种公路施工用便于折叠的高架式智能勘察装置，其特征在于：所述锁紧螺栓(107)的外部尺寸结构与内置螺纹(106)的内部尺寸结构相吻合，且锁紧螺栓(107)自下而上依次贯穿于下层基座(101)和复合橡胶层(102)的内部，并且下层基座(101)和上层基座(105)之间通过锁紧螺栓(107)与内置螺纹(106)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤杰，毛小广，
申请(专利权)人：贵阳锐航智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52