可扩充的硬壳旅行箱制造技术

可扩充的硬壳旅行箱，主要包含：硬基壳体、硬盖体、中间硬壳体、开关拉链、扩充层和扩充拉链，其特征在于硬基壳体具有第一开口端部，硬盖体具有朝向第一开口端部的第二开口端部，中间硬壳体设置于硬基壳体与硬盖体之间，并具有朝向第一开口端部的第三开口端部及朝向第二开口端部的第四开口端部。打开或锁闭箱盖的开关拉链设置于第二、四开口端部之间，扩充层是可挠曲的，其两边连接于第一、三开口端部之间，在第一、三开口端部之间还设置有可展开和收紧扩充层的扩充拉链。本实用新型专利技术的优点是，便于使用，在扩充容量的状态下打开旅行箱，也可有效避免箱内物品意外掉出，更具有较佳的结构强度。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关于一种旅行箱，特别是指一种可扩充的硬壳旅行箱。
技术介绍
如图1、2所示，己知的一种可扩充的硬壳旅行箱(美国专利第7143878 B2号)，包含一壳体l、 一相对于壳体1的盖体2、 一与盖体2朝向壳体1 的一端连接的扩充层3、 一设置于壳体1与扩充层3之间的开关拉链4，及 一设置于盖体2与开关拉链4之间的扩充拉链5。当开关拉链4被拉开时， 使用者可将物品置入该旅行箱内。如图1所示在正常状态下，当扩充拉链 5被拉紧时，盖体2靠近于该壳体1，相反地，如图2所示，当使用者欲扩 充旅行箱的容量时，即可将扩充拉链5拉开，使盖体2远离壳体1，而使 扩充层3展开于开关拉链4与盖体2之间。虽然，此种旅行箱可借助拉开扩充拉链5来展开扩充层3，以扩大容 量，但是，在实际操作使用时，此种旅行箱却具有以下的缺点如图2所 示，开关拉链4设置于壳体1与扩充层3之间，因此，在扩充层3呈展开 的状态下，若使用者拉开开关拉链4，则使用者必须同时抓住盖体2与扩 充层3两者，才能顺利地打开旅行箱，在使用上较不方便；再者，由于扩 充层3是可挠曲的，因此，在扩充层3呈展开的状态下，当使用者拉开开 关拉链4时，若使用者没抓好扩充层3，则旅行箱内的物品即可能从壳体1 与松垮的扩充层3之间掉出。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种便于使用的可扩充的硬壳旅行箱。 本技术的可扩充的硬壳旅行箱主要包含硬基壳体、硬盖体、中 间硬壳体、开关拉链、扩充层和扩充拉链，其特征在于所述硬基壳体具 有一第一开口端部，所述硬盖体具有一朝向该第一开口端部的第二开口端 部，所述中间硬壳体设置于硬基壳体与硬盖体之间，并具有一朝向第一开 口端部的第三开口端部及一朝向第二开口端部的第四开口端部。所述打开 或锁闭箱盖的开关拉链设置于第二、四开口端部之间，当开关拉链在该拉 紧状态时，硬盖体与中间硬壳体互相靠近锁闭箱盖，当开关拉链在拉开状 态时，硬盖体与中间硬壳体互相远离打开箱盖。所述扩充层是可挠曲的， 其两边沿第一、三开口端部连接于第一、三开口端部之间，在第一、三幵 口端部之间还设置有可展开和收紧扩充层的扩充拉链，当扩充拉链在拉紧 状态时，第一、三开口端部互相邻近收紧扩充层，当扩充拉链在拉开状态 时，第一、三开口端部互相远离使扩充层展开于第一、三开口端部之间。 本技术的可扩充的硬壳旅行箱的优点是，不仅便于使用，而且， 即便在扩充容量的状态下打开旅行箱，也可有效避免箱内物品意外掉出， 更具有较佳的结构强度。附图说明图1是已知一种可扩充的硬壳旅行箱的侧视示意图； 图2是已知旅行箱扩充容量的侧视示意图3是本技术可扩充的硬壳旅行箱的开关拉链与扩充拉链均在拉紧状态的结构侧视示意图4是开关拉链在拉开状态侧视示意图5是仰视示意图6是图3中VI-VI剖面线的剖视示意图7是扩充拉链在拉开状态的扩充容量的侧视示意图8是图7中vn-vn剖面线的剖视示意图。图中IO硬基壳体、ll第一开口端部、20硬盖体、21第二开口端 部、30中间硬壳体、31第三开口端部、32 第四开口端部、40提把、41 脚轮、42伸縮拉杆装置、43脚块、44连接片、50开关拉链、51拉链带、 511链齿、52拉链头、60扩充层、70扩充拉链、71拉链带、711链齿、72 拉链头。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。 参见图3、图4、图5、图6。可扩充的硬壳旅行箱包含 一硬基壳体 10、 一硬盖体20、 一中间硬壳体30、 一提把40、 二脚轮41、 一伸縮拉杆 装置42、 一脚块43、 一连接片44、 一开关拉链50、 一扩充层60及一扩充 拉链70。硬基壳体10具有一第一开口端部11 (见图6)，扩充拉链70的 一边与第一开口端部11相连。在本实施例中，硬基壳体10的材质是丙烯 腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)。并在该第一开口端部11上并设置有一 PVC条(聚 氯乙烯)，该PVC条可与扩充拉链70缝固在一起以遮蔽扩充拉链70的缝线。硬盖体20具有一朝向第一开口端部11的第二开口端部21 (见图6)， 开关拉链50的一边与第二开口端部21相连。在本实施例中硬盖体20的材 质亦是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)。并在第二开口端部21上亦设置有一 PVC条，该PVC条可与该开关拉链50缝固在一起以遮蔽开关拉链50的缝线。 中间硬壳体30设于硬基壳体10与硬盖体20之间，并具有一朝向第一 开口端部ll的第三开口端部31 (见图6)，及一朝向第二开口端部21的第四开口端部32 (见图6)。在本实施例中，该中间硬壳体10的材质是丙烯腈 -丁二烯-苯乙烯(ABS)。第三开口端部31与开关拉链50的另一边相连，第 四开口端部32与扩充拉链70的另一边相连，并在第三、四开口端部31、 32上分别设置有一 PVC条，第三开口端部31上的PVC条可与扩充拉链70 缝固在一起以遮蔽该扩充拉链70的缝线，第四开口端部32上的PVC条可与 开关拉链50缝固在一起以遮蔽该开关拉链50的缝线。 两个脚轮41间隔地设置于硬基壳体10的底端上。脚块43设置于硬盖体20 的底端，以配合脚轮41产生三点支撑的作用。在硬基壳体10的顶端上设有 提把40。硬基壳体10内设置伸縮拉杆装置42，如图3所示，当不需使用时， 伸縮拉杆装置42收缩于硬基壳体10内，相反地，如图4所示，当需使用时， 伸縮拉杆装置42呈拉伸状态延伸出硬基壳体10。伸缩拉杆装置42并非本 案技术重点，在此不再详细地说明。连接片44固设于硬盖体20与中间硬壳体30的底端上以使硬盖体20与 中间硬壳体30的底端连接在一起。开关拉链50设置于该二、四开口端部21、 32 (见图6)之间，开关拉 链50可在拉紧状态(见图3)与拉开状态(见图4)之间操作。当幵关拉链 50在该拉紧状态时，硬盖体20与中间硬壳体30互相靠近，当开关拉链50 在拉开状态时，硬盖体20与中间硬壳体30互相远离以供使用者将物品置入。 在本实施例中，开关拉链50具有二分别缝固于第二、四开口端部21、 32上 的拉链带51，及二分别与拉链带51衔接的拉链头52，拉链带51分别具有 多数相对设置的链齿511。扩充层60是可挠曲的，并沿第一、三开口端部ll、 31 (见图6)连接 于该第一、三开口端部ll、 31之间。在本实施例中，扩充层60的相反两侧 是分别缝固于第一、三开口端部ll、 31上。扩充拉链70设置于第一、三开口端部ll、 31之间，扩充拉链70可在 拉紧状态(见图3、 6)与拉开状态(见图7、 8)之间操作，当扩充拉链70 在拉紧状态时，第一、三端部ll、 31互相邻近，当扩充拉链70在拉开状态 时，第一、三端部11、 31互相远离，此时扩充层60展开于第一、三端部 11、 31之间以扩充旅行箱的容量。在本实施例中，扩充拉链70具有二分别 缝固于第一、三开口端部11、 31上的拉链带71，及一与拉链带71衔接的 拉链头72，拉链带71分别具有多数相对设置的链齿711。如图4所示，当使用者要置放物品或拿取旅行箱内的物品时，只需将硬 盖体20与中间硬壳体30之间的开关拉链50拉开，并抓住硬盖体20，使硬 盖体20远离中间硬壳体30即可顺利地打开旅行箱。如图7、 8所示，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可扩充的硬壳旅行箱，包含：硬基壳体、硬盖体、中间硬壳体、开关拉链、扩充层和扩充拉链，其特征在于：所述硬基壳体具有一第一开口端部，所述硬盖体具有一朝向该第一开口端部的第二开口端部，所述中间硬壳体设置于硬基壳体与硬盖体之间，并具有一朝向第一开口端部的第三开口端部及一朝向第二开口端部的第四开口端部，所述打开或锁闭箱盖的开关拉链设置于第二、四开口端部之间，所述扩充层是可挠曲的，其两边沿第一、三开口端部连接于第一、三开口端部之间，在第一、三开口端部之间还设置有可展开和收紧扩充层的扩充拉链。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁崇铭，
申请(专利权)人：上海泰丰箱包有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]