一种齿轮泵密封装置制造方法及图纸

技术编号:20104108 阅读:63 留言:0更新日期:2019-01-16 07:31
本实用新型专利技术涉及一种齿轮泵密封装置,包括驱动齿轮、齿轮泵、连接该驱动齿轮和齿轮泵的连接轴、设于该连接轴外围的过渡盘、以及设于该连接轴和过渡盘之间的骨架油封,该驱动齿轮设于车辆的发动机齿轮室内,该驱动齿轮上设有油孔,该齿轮泵位于该驱动齿轮的一端,该连接轴设于该驱动齿轮和齿轮泵之间,用于连接该驱动齿轮和齿轮泵,该过渡盘为过渡法兰,其内带有支架轴承,该过渡盘上还设有回油管路,该回油管路的一端正对该发动机齿轮室内的油孔设置,该回油管路的另一端正对该发动机齿轮室的内部。该齿轮泵密封装置保证了原发动机的回油系统不被破坏,如此避免了机油泄漏和串油现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮泵密封装置
本技术涉及车辆领域,具体涉及一种齿轮泵密封装置。
技术介绍
传统的煤矿井下用的防爆皮卡指挥车为干式制动,现需要在原车底盘基础上进行防爆处理,将原车的干式制动更改为湿式制动。湿式制动器需由一齿轮泵提供高压液压油,原车的真空泵需要更换成齿轮泵。真空泵在工作过程中会产生大量的热量,该大量的热量大部分通过循环油带走。然而在改装过程中,需要采用一过渡盘将齿轮泵进行安装,如此破坏了原车循环油路,经常会出现发动机齿室轮油机油泄漏故障,以及发动机齿轮室机油通过齿轮泵内泄串至液压油箱现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现状,提供了一种避免机油泄漏和串油现象发生的齿轮泵密封装置。本技术采用的技术方案:一种齿轮泵密封装置,包括驱动齿轮、齿轮泵、连接所述驱动齿轮和齿轮泵的连接轴、设于所述连接轴外围的过渡盘、以及设于所述连接轴和过渡盘之间的骨架油封,所述驱动齿轮设于车辆的发动机齿轮室内,所述驱动齿轮上设有油孔,所述齿轮泵位于所述驱动齿轮的一端,所述连接轴设于所述驱动齿轮和齿轮泵之间,用于连接所述驱动齿轮和齿轮泵,所述过渡盘为过渡法兰,其内带有支架轴承,所述过渡盘上还设有回油管路,所述回油管路的一端正对所述发动机齿轮室内的油孔设置,所述回油管路的另一端正对所述发动机齿轮室的内部。本技术的效果是:该齿轮泵密封装置保证了原发动机的回油系统不被破坏,如此避免了机油泄漏和串油现象发生。附图说明图1所示为一种齿轮泵密封装置的剖面结构示意图。1.驱动齿轮,2.齿轮泵,3.连接轴,4.过渡盘,41.支架轴承,42.回油路,5.骨架油封。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。如图1所示,为本专利技术的实施例提供的一种齿轮泵密封装置。该齿轮泵密封装置包括驱动齿轮1、齿轮泵2、连接驱动齿轮1和齿轮泵2的连接轴3、设于连接轴3外围的过渡盘4、以及设于连接轴3和过渡盘4之间的骨架油封5。驱动齿轮1设于车辆的发动机齿轮室内,驱动齿轮1上设有油孔,用于散热。齿轮泵2位于驱动齿轮1的一端。连接轴3设于驱动齿轮1和齿轮泵2之间,用于连接驱动齿轮1和齿轮泵4。过渡盘4为过渡法兰,其内带有支架轴承41,保证连接轴3的支撑,消除齿轮径向力对齿轮泵2的轴的影响。于本实施例中,支架轴承41为深沟球轴承。过渡盘4上还设有回油管路42。回油管路42包括第一管路、第二管路、以及连接该第一管路和第二管路末端的第三管路。于本实施例中,该第一管路正对该发动机齿轮室内的油孔设置,且该第二管路也正对该发动机齿轮室内部。该第一管路与第二管路水平设置,该第三管路竖直设置。如此,该回油管路42将该发动机齿轮室的油孔输出的高压机油经过回油管路42返回到该发动机齿轮室,保证了原发动机的回油系统不被破坏,又确保了齿轮泵2的正常工作。过渡盘4内与连接轴3之间设有骨架油封5,保证了该发动机齿轮室内的机油不会流出,起到了独立密封的作用。如此,该齿轮泵密封装置保证了原发动机的回油系统不被破坏,如此避免了机油泄漏和串油现象发生。以上仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮泵密封装置,其特征在于:包括驱动齿轮、齿轮泵、连接所述驱动齿轮和齿轮泵的连接轴、设于所述连接轴外围的过渡盘、以及设于所述连接轴和过渡盘之间的骨架油封,所述驱动齿轮设于车辆的发动机齿轮室内,所述驱动齿轮上设有油孔,所述齿轮泵位于所述驱动齿轮的一端,所述连接轴设于所述驱动齿轮和齿轮泵之间,用于连接所述驱动齿轮和齿轮泵,所述过渡盘为过渡法兰,其内带有支架轴承,所述过渡盘上还设有回油管路,所述回油管路的一端正对所述发动机齿轮室内的油孔设置,所述回油管路的另一端正对所述发动机齿轮室的内部。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮泵密封装置,其特征在于:包括驱动齿轮、齿轮泵、连接所述驱动齿轮和齿轮泵的连接轴、设于所述连接轴外围的过渡盘、以及设于所述连接轴和过渡盘之间的骨架油封,所述驱动齿轮设于车辆的发动机齿轮室内,所述驱动齿轮上设有油孔,所述齿轮泵位于所述驱动齿轮的一端,所述连接轴设于所述驱动齿轮和齿轮泵之间,用于连接所述驱动齿轮和齿轮泵,所述过渡盘为过渡法兰,其内带有支架轴承,所述过渡盘上还设有回油管路,所述回油管路的一端正对所述发动机齿轮室内的油孔设置,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:章建军李静锋
申请(专利权)人:湖北塞弗精工科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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