一种新型节能电动环卫车用水流增压泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型节能电动环卫车用水流增压泵，包括车箱和直流电机，所述车箱的上方安装有不锈钢泵体，且不锈钢泵体通过通水管与车箱相接通，所述不锈钢泵体的上方安装有支撑钢板，所述直流电机的侧边安装有连接板，所述支撑钢板的表面开设有卡槽，所述泵体连接头的中部开设有开槽，所述传动轴与连接块之间设置有轴承，且连接块的表面开设有连接孔。该新型节能电动环卫车用水流增压泵，采用直流电机与不锈钢泵体组成的方式，直流电机采用72V直流电机，可直接接入电动环卫车动力系统，共用发电装置，大大节约了生产成本，本产品的使用不需要增加其他辅助设施，本产品的主要优势生产成本小，节能环保，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新型节能电动环卫车用水流增压泵
本技术涉及电动环卫车增压泵
，具体为一种新型节能电动环卫车用水流增压泵。
技术介绍
电动环卫车是以电力为驱动，它具有环保、美观和减少二次污染等优点，为相关环卫系统部门所使用，目前，公知的环卫车用水泵增压系统由发电机或采油机发电带动水泵增压或由液压系统带动水泵增压，而这种增压的方式不仅生产成本高，能耗高，还有噪音污染严重，机械故障率高的缺点，因此我们提出一种新型节能电动环卫车用水流增压泵，以便解决上述中所存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型节能电动环卫车用水流增压泵，以解决上述
技术介绍
提出生产成本高，能耗高，还有噪音污染严重，机械故障率高的缺点的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型节能电动环卫车用水流增压泵，包括车箱和直流电机，所述车箱的上方安装有不锈钢泵体，且不锈钢泵体通过通水管与车箱相接通，所述不锈钢泵体的上方安装有支撑钢板，且不锈钢泵体的上方中部连接有泵体连接头，并且泵体连接头的上方设置有连接螺栓，所述直流电机的下方连接有传动轴，且传动轴的外侧固定有连接块，并且直流电机的表面固定有固定杆，所述直流电机的侧边安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型节能电动环卫车用水流增压泵，包括车箱（1）和直流电机（7），其特征在于：所述车箱（1）的上方安装有不锈钢泵体（2），且不锈钢泵体（2）通过通水管（3）与车箱（1）相接通，所述不锈钢泵体（2）的上方安装有支撑钢板（4），且不锈钢泵体（2）的上方中部连接有泵体连接头（5），并且泵体连接头（5）的上方设置有连接螺栓（6），所述直流电机（7）的下方连接有传动轴（8），且传动轴（8）的外侧固定有连接块（9），并且直流电机（7）的表面固定有固定杆（10），所述直流电机（7）的侧边安装有连接板（11），且连接板（11）通过紧固螺钉（17）与导线（12）相连接，并且紧固螺钉（17）的表面固定有绝缘...

【技术特征摘要】
1.一种新型节能电动环卫车用水流增压泵，包括车箱（1）和直流电机（7），其特征在于：所述车箱（1）的上方安装有不锈钢泵体（2），且不锈钢泵体（2）通过通水管（3）与车箱（1）相接通，所述不锈钢泵体（2）的上方安装有支撑钢板（4），且不锈钢泵体（2）的上方中部连接有泵体连接头（5），并且泵体连接头（5）的上方设置有连接螺栓（6），所述直流电机（7）的下方连接有传动轴（8），且传动轴（8）的外侧固定有连接块（9），并且直流电机（7）的表面固定有固定杆（10），所述直流电机（7）的侧边安装有连接板（11），且连接板（11）通过紧固螺钉（17）与导线（12）相连接，并且紧固螺钉（17）的表面固定有绝缘板（18），所述支撑钢板（4）的表面开设有卡槽（13），所述泵体连接头（5）的中部开设有开槽（14），所述传动轴（8）与连接块（9）之间设置有轴承（15），且连接块（9）的表面开设有连接孔（16）。2.根据权利要求1所述的一种新型节能电动环卫车用水流...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，张西忠，魏延超，
申请(专利权)人：济宁勃亚特水泵有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37