一种新型节能电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型节能电动车,包括电动车本体，所述电动车本体的一侧焊接有固定板，固定板的顶部对称焊接有两个支撑架，固定板的上方设有支撑板，支撑板的顶部固定安装有太阳能电池板组，支撑板的底部对称开设有两个支撑槽，且两个支撑架的顶端滑动安装在相对应的支撑槽内，支撑架位于支撑槽内的一侧开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑杆，第一滑杆的一端延伸至第一滑槽外，支撑槽的一侧开设有底侧为开口的梯型槽。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，能够快速的把太阳能电池板组安装在电动车本体上，安装快速，节省时间，挺高了安装效率，利用太阳能电池板组发电又节能又环保。

A New Energy-saving Electric Vehicle

The utility model discloses a new type of energy-saving electric vehicle, which comprises an electric vehicle body. One side of the electric vehicle body is welded with a fixed plate, the top of the fixed plate is symmetrically welded with two support frames, the top of the fixed plate is fixed with a solar battery panel group, the bottom of the support plate is symmetrically provided with two support grooves, and the top of the two support frames is symmetrically welded. The sliding device is installed in the corresponding support groove, and the support frame is provided with a first sliding groove on one side of the support groove. The first sliding rod is sliding in the first sliding groove. One end of the first sliding rod extends to the outside of the first sliding groove, and a ladder groove with an opening at the bottom side is opened on one side of the support groove. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, fast installation, time saving, high installation efficiency, energy saving and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种新型节能电动车
本技术涉及电动车
，尤其涉及一种新型节能电动车。
技术介绍
当今社会电动车已经成为了大部分人的代步工具，现有技术中的电动车，通常会设置若干蓄电池，蓄电池容量越大，个数越多，电动车的续航能力越强，使用大容量以及多个数蓄电池不仅增加了电动车的整体重量，而且增加了成本，但是使用蓄电池存在以下较多缺陷，蓄电池充电慢，蓄电池放电功率小，蓄电池使用年限短，蓄电池充放电是化学过程，造成环境污染，因此现在生产出了一种利用太阳能电池板组用来代替蓄电池，利用太阳能电池板组不但节能环保，而且使用方便，在骑行时把太阳能转换成电能，这样电动车的续航能力也会增强，但是现有的电动车安装的太阳能电池板组，那太阳能电池板组固定在电动车上非常不方便，安装操作过程非常费时费力，这样就影响了工人们的工作效率，因此本技术就以上问题提出了解决方法。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型节能电动车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型节能电动车，包括电动车本体，所述电动车本体的一侧焊接有固定板，固定板的顶部对称焊接有两个支撑架，固定板的上方设有支撑板，支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型节能电动车，包括电动车本体(1)，其特征在于，所述电动车本体(1)的一侧焊接有固定板(2)，固定板(2)的顶部对称焊接有两个支撑架(3)，固定板(2)的上方设有支撑板(4)，支撑板(4)的顶部固定安装有太阳能电池板组(5)，支撑板(4)的底部对称开设有两个支撑槽(6)，且两个支撑架(3)的顶端滑动安装在相对应的支撑槽(6)内，支撑架(3)位于支撑槽(6)内的一侧开设有第一滑槽(7)，第一滑槽(7)内滑动安装有第一滑杆(8)，第一滑杆(8)的一端延伸至第一滑槽(7)外，支撑槽(6)的一侧开设有底侧为开口的梯型槽(9)，梯型槽(9)远离支撑架(3)的一侧内壁为倾斜面，并开设有第二滑槽(...

【技术特征摘要】
1.一种新型节能电动车，包括电动车本体(1)，其特征在于，所述电动车本体(1)的一侧焊接有固定板(2)，固定板(2)的顶部对称焊接有两个支撑架(3)，固定板(2)的上方设有支撑板(4)，支撑板(4)的顶部固定安装有太阳能电池板组(5)，支撑板(4)的底部对称开设有两个支撑槽(6)，且两个支撑架(3)的顶端滑动安装在相对应的支撑槽(6)内，支撑架(3)位于支撑槽(6)内的一侧开设有第一滑槽(7)，第一滑槽(7)内滑动安装有第一滑杆(8)，第一滑杆(8)的一端延伸至第一滑槽(7)外，支撑槽(6)的一侧开设有底侧为开口的梯型槽(9)，梯型槽(9)远离支撑架(3)的一侧内壁为倾斜面，并开设有第二滑槽(10)，第一滑杆(8)的一端贯穿梯型槽(9)并滑动安装在第二滑槽(10)内，第二滑槽(10)内滑动安装有第二滑杆(11)，两个第二滑杆(11)相互远离的一端均开设有螺纹槽(12)，螺纹槽(12)内转动安装有螺纹杆(13)，螺纹杆(13)与螺纹槽(12)的内螺纹螺纹连接，螺纹杆(13)的一端延伸至螺纹槽(12)外，螺纹杆(13)上固定套设有位于第二滑槽(10)内的第一锥形齿轮(14)，第二滑槽(10)的底部开设有第一通孔(15)，第一通孔(15)内转动安装有转轴(16)，转轴(16)的顶端和底端均延伸至第一通孔(15)外，转轴(16)的顶端焊接有第二锥形齿轮(17)，且第二锥形齿轮(17)与第一锥形齿轮(14)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种新型节能电动车，其特征在于，所述转轴(16)的底端焊接有手柄，手柄的顶部开设有第二通孔，第二通孔内滑动安装有定位杆，定位杆的两端均延伸至第二通孔外，支...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明福，张明洋，涂瑞珍，张文协，洪家克，徐明艺，
申请(专利权)人：陈明福，
类型：新型
国别省市：福建,35