一种基于蜂窝铝结构的汽车吸能盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于蜂窝铝结构的汽车吸能盒，包括吸能安装板Ⅰ、吸能安装板Ⅱ和若干个中间吸能板组，在吸能安装板Ⅰ和吸能安装板Ⅱ上分别设置有连接块，各中间吸能板组之间依次插设连接；吸能安装板Ⅰ插设在中间吸能板组的中间吸能板Ⅰ内，中间吸能板组的中间吸能板Ⅱ插设在吸能安装板Ⅱ内；且每个中间吸能板组均包括一个中间吸能板Ⅰ和一个中间吸能板Ⅱ；且吸能安装板Ⅰ和中间吸能板Ⅰ、中间吸能板Ⅰ和中间吸能板Ⅱ、中间吸能板Ⅱ和吸能安装板Ⅱ均各自形成一个导向槽。本实用新型专利技术质量轻，不需单独加工导向机构，能够极大的简化工艺，更换方便，汽车碰撞维修成本低。而且可单个零部件拆卸更换，进一步降低维修成本。

An Automobile Energy Absorption Box Based on Honeycomb Aluminum Structure

The utility model discloses an automobile energy absorption box based on honeycomb aluminum structure, which comprises energy absorption mounting plate I, energy absorption mounting plate II and several intermediate energy absorption plate groups. Connecting blocks are respectively arranged on energy absorption mounting plate I and energy absorption mounting plate II, and the connection is arranged among the intermediate energy absorption plate groups in turn; the energy absorption mounting plate I is inserted in the middle energy absorption plate I of the intermediate energy absorption plate group, and the middle energy absorption plate I is inserted in the middle of the intermediate energy absorption plate group. The middle energy absorbing plate II of the energy absorbing plate group is inserted in the energy absorbing installation plate II, and each middle energy absorbing plate group includes an intermediate energy absorbing plate I and an intermediate energy absorbing plate II; and the energy absorbing installation plate I and the intermediate energy absorbing plate I, the intermediate energy absorbing plate I and the intermediate energy absorbing plate II, the intermediate energy absorbing plate II and the energy absorbing installation plate II form a guide groove respectively. The utility model has the advantages of light weight, no need to process the guiding mechanism separately, greatly simplifying the process, convenient replacement and low cost of vehicle collision maintenance. Moreover, it can be disassembled and replaced by a single component, which further reduces the maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
一种基于蜂窝铝结构的汽车吸能盒
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种基于蜂窝铝结构的汽车吸能盒。
技术介绍
汽车作为一种代步工具，对人们的生活影响越来越大。汽车在给人们的生活带来便利的同时，也带来的诸多问题，特别是无法预料的车祸，给人类的生命和财产带来了极大的伤害和损失。为了保护乘客及行人，提高汽车安全性，减轻交通事故给乘客及行人带来的危害，减少交通事故给人民的生命、财产造成的损失，许多国家和组织都出台了一系列的法规、标准。吸能盒是汽车低速碰撞时主要的吸能部件。它既是吸收汽车前部纵向碰撞能量的主要结构，又是控制碰撞能量在汽车中的分布情况的主要装置。当碰撞冲击力超过保险杠的吸能能力时，吸能盒开始变形，以减轻撞击力对车身结构的破坏，降低维修成本。但是现有汽车吸能盒溃缩吸能能力有限，受限于安装尺寸，吸能盒的设计尺寸有限，限制了吸能盒的溃缩吸能能力。传统吸能盒采用钢材，质量较大，不利于车身的轻量化设计。近年出现的铝合金材料的吸能盒，如泡沫铝结构，在一定程度上降低了吸能盒质量，但加工工艺复杂，加工成本高，汽车发生碰撞后的维修成本高。
技术实现思路
为解决目前吸能盒质量差、成本高以及维修成本高的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于蜂窝铝结构的汽车吸能盒，其特征在于：包括吸能安装板Ⅰ（1）、吸能安装板Ⅱ（2）和若干个中间吸能板组，在吸能安装板Ⅰ（1）和吸能安装板Ⅱ（2）上分别设置有连接块，各中间吸能板组之间依次插设连接；吸能安装板Ⅰ（1）插设在中间吸能板组的中间吸能板Ⅰ（3）内，中间吸能板组的中间吸能板Ⅱ（4）插设在吸能安装板Ⅱ（2）内；且每个中间吸能板组均包括一个中间吸能板Ⅰ（3）和一个中间吸能板Ⅱ（4）；且吸能安装板Ⅰ（1）和中间吸能板Ⅰ（3）、中间吸能板Ⅰ（3）和中间吸能板Ⅱ（4）、中间吸能板Ⅱ（4）和吸能安装板Ⅱ（2）均各自形成一个导向槽。

【技术特征摘要】
1.一种基于蜂窝铝结构的汽车吸能盒，其特征在于：包括吸能安装板Ⅰ（1）、吸能安装板Ⅱ（2）和若干个中间吸能板组，在吸能安装板Ⅰ（1）和吸能安装板Ⅱ（2）上分别设置有连接块，各中间吸能板组之间依次插设连接；吸能安装板Ⅰ（1）插设在中间吸能板组的中间吸能板Ⅰ（3）内，中间吸能板组的中间吸能板Ⅱ（4）插设在吸能安装板Ⅱ（2）内；且每个中间吸能板组均包括一个中间吸能板Ⅰ（3）和一个中间吸能板Ⅱ（4）；且吸能安装板Ⅰ（1）和中间吸能板Ⅰ（3）、中间吸能板Ⅰ（3）和中间吸能板Ⅱ（4）、中间吸能板Ⅱ（4）和吸能安装板Ⅱ（2）均各自形成一个导向槽。2.根据权利要求1所述的基于蜂窝铝结构的汽车吸能盒，其特征在于：所述吸能安装板Ⅰ（1）与中间吸能板Ⅰ（3）相对的端面设置有插块Ⅰ（5），插块Ⅰ（5）外侧设置有卡块（6）；中间吸能板Ⅰ（3）与吸能安装板Ⅰ（1）相对的端面设置有插孔Ⅰ（7），插孔Ⅰ（7）的侧端设置有卡槽（8），卡槽（8）与插孔Ⅰ（7）相通；中间吸能板Ⅰ（3）的另一端设置有插块Ⅲ（9），插块Ⅲ（9）外侧设置有卡块（6）；中间吸能板Ⅱ（4）与中间吸能板Ⅰ（3）相对应的端面设置有插孔Ⅱ（10），插孔Ⅱ（10）的侧端设置有卡槽（8），卡槽（8）与插孔Ⅱ（10）相通；中间吸能板Ⅱ（4）的另一端设置有插块Ⅱ（11），插块Ⅱ（11）外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杨帅，吕玉荣，李知臻，赵文亮，
申请(专利权)人：鹤壁职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南,41