具内置锁结构的行李箱制造技术

一种具内置锁结构的行李箱，包括：一箱体，含有储物空间，该储物空间含有一开口，该箱体底部安装有滚轮，并于一侧安装有拉杆；一盖体，枢连该箱体，用以盖合该箱体的储物空间开口，于该盖体的里侧安装至少一锁片；一开启单元，用以发设一讯号，令该锁具的控制单元接收该开启单元所产生的讯号并在该电源电路与该控制单元间呈闭路的状态下，即触发该驱动装置，以联动该锁闩与该锁片的扣接部解扣，呈开锁状态。本实用新型专利技术将锁具安装在行李箱的内部，并仅露出一电源开关在该行李箱外，以供使用者关闭电源的行李箱。

Luggage case with built-in lock structure

A suitcase with built-in lock structure includes: a suitcase with storage space, which contains an opening, a roller at the bottom of the suitcase and a pull rod at one side; a cover body, which pivots the suitcase to cover the storage space opening of the suitcase and install at least one lock piece at the inner side of the cover body; and an opening unit for sending a signal to make the lock. The control unit of the device receives the signal generated by the opening unit and triggers the driving device in a closed state between the power supply circuit and the control unit to interlock the latch and the fastening part of the locking plate and to open the latch. The utility model installs the lock in the interior of the suitcase and only exposes a power switch outside the suitcase for the user to turn off the power supply of the suitcase.

【技术实现步骤摘要】
具内置锁结构的行李箱
本技术涉及一种具内置锁结构的行李箱。
技术介绍
目前常运用于出国或长途旅行所使用的行李箱，通常含有一箱体及一盖体；其中该箱体的底部设有滚轮，并于该箱体的一侧装设有拉杆，而该盖体的一端缘与该箱体连接，并借由拉炼等封合该箱体与该盖体；为了防止窃贼开启行李箱或者趁机放置如毒品、枪械等违禁品，通常会于行李箱上加装一锁具，以对拉炼进行上锁，增进防盗保全的效果。但是，目前现有行李箱所采用的锁具，常为号码锁，并安装在行李箱的外侧，除了锁具曝露在行李箱外影响美观外，当使用者交给航空公司进行托运，或者在旅行的交通运输过程中，曝露在行李箱外的锁具，便非常容易因外力撞击，导致用以开启号码锁的字轮损坏，甚至号码锁的开锁密码产生异常变号，造成使用者无法开启锁具，造成旅行上的极大困扰。同本技术专利技术人先前有揭示一种装置在行李箱中的内置锁，但是该电子式内置锁，并无法在登机前由行李箱的外部关闭电源，因此在飞机飞行途中，电池会持续供电，导致有与外界产生讯号干扰的可能，影响飞机飞行安全，因此有改进的必要。本专利技术人有鉴于此，加予研究，揭示出一种具内置锁结构的行李箱。
技术实现思路
本技术所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种具内置锁结构的行李箱，将锁具安装在行李箱的内部，并仅露出一电源开关在该行李箱外，以供使用者关闭电源。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具内置锁结构的行李箱，包括：一箱体，含有储物空间，该储物空间含有一开口，于该开口的周缘设有第一密合部，该箱体底部安装有滚轮，并于一侧安装有拉杆，另于该箱体的内部，至少安装一锁具，该锁具包含一驱动装置、锁闩及一控制单元，其中该控制单元由一电源电路供电，并连接该驱动装置，以驱动该驱动装置联动该锁闩位移，于该电源电路与该控制单元间连接一电源开关，用以切换该电源电路至控制单元间呈断路或闭路；一盖体，枢连该箱体，该盖体的周缘设有第二密合部，该盖体的周缘设有第二密合部，用以盖合该箱体的储物空间开口并与该第一密合部相互对合，于该盖体的里侧安装至少一锁片，该锁片的第一端形成一固定端，用以固定于该盖体的内侧，该锁片的第二端设有一扣接部，令该箱体与盖体相互盖合时，该锁闩可对应地与该锁片的扣接部扣接，呈上锁状态；以及一开启单元，用以发设一讯号，令该锁具的控制单元接收该开启单元所产生的讯号并在该电源电路与该控制单元间呈闭路的状态下，即触发该驱动装置，以联动该锁闩与该锁片的扣接部解扣，呈开锁状态。缘此，本技术所揭示具内置锁结构的行李箱，当使用者在登机前，便可以借由裸露在行李箱外的电源开关，将其切换至off的位置，使电源电路呈断路，以避免干扰飞机飞行讯号维护飞机飞航时的安全。本技术所揭示具内置锁结构的行李箱，其中该锁具含有：一锁匣，含有一容置室，令该锁匣固定于该箱体的内部；一锁闩，滑设于该锁匣中，可滑动地伸入该锁片的扣接部中；一驱动装置，装置于该锁匣中，并可联动该锁闩滑移；一控制单元，装置于该锁匣中，并与该驱动装置电性连接。本技术所揭示具内置锁结构的行李箱，其中该锁具进一步含有一载板，滑置于该锁匣中，令该锁闩、驱动装置分别安装于该载板上，并于该载板上设有一联动槽；以及一锁芯，安装于该箱体的内部含有一钥匙孔，令该锁芯装置有一凸轮，为一插入该锁芯的正确钥匙联动旋转，于该凸轮上设有一联动销，令该联动销与该凸轮的旋转中心相隔一间距，且该联动销平时穿置于该载板的联动槽中，以联动该载板于该锁匣内滑移，驱使该锁闩远离该锁片，而与该锁片的扣接部呈开锁状态。上述用以驱动旋转该凸轮的正确钥匙是指吻合美国运输安全管理局TransportationSecurityAdministration，TSA规范的钥匙。本技术所揭示具内置锁结构的行李箱，其中该锁闩穿设于一挡壁中，令该锁闩的前端设有一挡缘，以抵靠于该挡壁上，并令该挡缘为一弹簧弹性顶推，以驱使该锁闩的前端平时穿出该挡壁。本技术所揭示具内置锁结构的行李箱，进一步含有一盖板，跨置于该锁匣的容置室的入口，以将该锁闩、驱动装置及控制单元安装于该容置室中。本技术所揭示具内置锁结构的行李箱，其中该控制单元含有一卫星定位芯片，以为特定移动装置所撷取位置坐标讯号。本技术所揭示具内置锁结构的行李箱，其中该驱动装置是指一电磁铁，为该控制单元触发并联动该锁闩位移。本技术所揭示具内置锁结构的行李箱，其中该驱动装置是指一马达，令该马达用以驱转一螺杆或涡杆，该锁闩含有与该螺杆或涡杆吻合的螺纹部或齿部，以对应地啮合该螺杆或涡杆，使该驱动装置可联动该锁闩呈线性位移。本技术所揭示具内置锁结构的行李箱，犹可包括：一箱体，含有储物空间，该储物空间含有一开口，于该开口的周缘设有第一密合部，该箱体底部安装有滚轮，并于一侧安装有拉杆，另于该箱体的内部，至少安装一锁具，该锁具包含一驱动装置、一锁闩及一控制单元，其中该控制单元由一电源电路供电连接该驱动装置，以驱动该驱动装置联动该锁闩位移；一盖体，枢连该箱体，该盖体的周缘设有第二密合部，用以盖合该箱体的储物空间开口并与该第一密合部相互对合，于该盖体的里侧安装至少一锁片，该锁片的第一端固连于该盖体，该锁片的第二端设有一扣接部，令该箱体与盖体相互盖合时，该驱动装置可驱动该锁闩穿置于该锁片的扣接部中，形成上锁状态；以及一开启单元，令该控制单元接收该开启单元所产生的正确对应讯号后，驱动该驱动装置，以联动该锁闩与该锁片的扣接部解扣，呈开锁状态；其中该驱动装置是指一马达，令该马达用以驱转一螺杆或涡杆，该锁闩含有与该螺杆或涡杆吻合的螺纹部或齿部，以对应地啮合该螺杆或涡杆，使该驱动装置可联动该锁闩呈线性位移。本技术所揭示具内置锁结构的行李箱，一箱体，含有储物空间，该储物空间含有一开口，于该开口的周缘设有第一密合部，该箱体底部安装有滚轮，并于一侧安装有拉杆，另于该箱体的内部，至少安装一锁具，该锁具包含一驱动装置、一锁闩及一控制单元，其中该控制单元由一电源电路供电连接该驱动装置，以驱动该驱动装置联动该锁闩位移；一盖体，枢连该箱体，该盖体的周缘设有第二密合部，用以盖合该箱体的储物空间开口并与该第一密合部相互对合，于该盖体的里侧安装至少一锁片，该锁片的第一端固连于该盖体，该锁片的第二端设有一扣接部，令该箱体与盖体相互盖合时，该驱动装置可驱动该锁闩穿置于该锁片的扣接部中，形成上锁状态；以及一开启单元，令该控制单元接收该开启单元所产生的正确对应讯号后，驱动该驱动装置，以联动该锁闩与该锁片的扣接部解扣，呈开锁状态；其中该锁具，包括：一锁匣装置于该箱体的内侧，并于该锁匣设有两置入口，用以分别容许一固定于该盖体的锁片插入于内；两锁闩，各该锁闩分别以弹簧弹性地滑置于该锁匣中，并令该锁闩分别对应一锁匣的置入口，用以对应地卡扣穿入该置入口的锁片；第一解锁板，滑置于该锁匣中，令其第一端抵靠于其中一锁闩，并设有一第一联动沟；一第二解锁板，滑置于该锁匣中，另其一端抵靠于另一锁闩，并设有一第二联动沟；一联动构件，以一枢轴枢装于该锁匣中，于该联动构件设有第一、二联动销，令该第一联动销穿置于该第一解锁板的第一联动沟中，该第二联动销穿置于该第二解锁板的第二联动沟中，令该联动构件旋转时，该第一、二联动销是相对地联本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具内置锁结构的行李箱，其特征在于，包括：一箱体，含有储物空间，该储物空间含有一开口，该箱体底部安装有滚轮，并于一侧安装有拉杆，另于该箱体的内部，至少安装一锁具，该锁具包含一驱动装置、锁闩及一控制单元，其中该控制单元由一电源电路供电，并连接该驱动装置，以驱动该驱动装置联动该锁闩位移，其中于该电源电路与该控制单元间连接一电源开关，该电源开关的操作面露出于该箱体的外侧，用以切换该电源电路至控制单元间呈断路或闭路；一盖体，枢连该箱体，用以盖合该箱体的储物空间开口，于该盖体的里侧安装至少一锁片，该锁片的第一端形成一固定端，用以固定于该盖体的内侧，该锁片的第二端设有一扣接部，令该箱体与盖体相互盖合时，该锁闩可对应地与该锁片的扣接部扣接，呈上锁状态；以及一开启单元，用以发设一讯号，令该锁具的控制单元接收该开启单元所产生的讯号并在该电源电路与该控制单元间呈闭路的状态下，即触发该驱动装置，以联动该锁闩与该锁片的扣接部解扣，呈开锁状态。

【技术特征摘要】
1.一种具内置锁结构的行李箱，其特征在于，包括：一箱体，含有储物空间，该储物空间含有一开口，该箱体底部安装有滚轮，并于一侧安装有拉杆，另于该箱体的内部，至少安装一锁具，该锁具包含一驱动装置、锁闩及一控制单元，其中该控制单元由一电源电路供电，并连接该驱动装置，以驱动该驱动装置联动该锁闩位移，其中于该电源电路与该控制单元间连接一电源开关，该电源开关的操作面露出于该箱体的外侧，用以切换该电源电路至控制单元间呈断路或闭路；一盖体，枢连该箱体，用以盖合该箱体的储物空间开口，于该盖体的里侧安装至少一锁片，该锁片的第一端形成一固定端，用以固定于该盖体的内侧，该锁片的第二端设有一扣接部，令该箱体与盖体相互盖合时，该锁闩可对应地与该锁片的扣接部扣接，呈上锁状态；以及一开启单元，用以发设一讯号，令该锁具的控制单元接收该开启单元所产生的讯号并在该电源电路与该控制单元间呈闭路的状态下，即触发该驱动装置，以联动该锁闩与该锁片的扣接部解扣，呈开锁状态。2.根据权利要求1所述的具内置锁结构的行李箱，其特征在于，所述锁具含有：一锁匣，含有一容置室，令该锁匣固定于该箱体的内部；一锁闩，滑设于该锁匣中，可滑动地卡扣该锁片的扣接部；一驱动装置，装置于该锁匣中，并可联动该锁闩滑移；一控制单元，装置于该锁匣中，并与该驱动装置电性连接。3.根据权利要求2所述的具内置锁结构的行李箱，其特征在于，所述锁具进一步含有；一载板，滑置于该锁匣中，令该锁闩、驱动装置分别安装于该载板上，并于该载板上设有一联动槽；以及一锁芯，安装于该箱体的内部含有一钥匙孔，令该锁芯装置有一凸轮，为一插入该锁芯的正确钥匙联动旋转，于该凸轮上设有一联动销，令该联动销与该凸轮的旋转中心相隔一间距，且该联动销平时穿置于该载板的联动槽中，以联动该载板于该锁匣内滑移，驱使该锁闩远离该锁片，而与该锁片的扣接部呈开锁状态。4.根据权利要求1所述的具内置锁结构的行李箱，其特征在于，所述锁闩穿设于一挡壁中，令该锁闩设有一挡缘，以抵靠于该挡壁上，并令该挡缘为一弹簧弹性顶推，以驱使该锁闩的前端平时穿出该挡壁。5.根据权利要求1所述的具内置锁结构的行李箱，其特征在于，所述驱动装置是指电磁铁或马达。6.根据权利要求1所述的具内置锁结构的行李箱，其特征在于，所述驱动装置是指一马达，令该马达用以驱转一螺杆或涡杆，该锁闩含有与该螺杆或涡杆吻合的螺纹部或齿部，以对应地啮合该螺杆或涡杆，使该驱动装置可联动该锁闩呈线性位移。7.根据权利要求1所述的具内置锁结构的行李箱，其特征在于，所述开启单元产生的讯号，是指由该开启单元所产生的感应讯号、无线射频讯号、红外线讯号、扫描影像...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆凤春，
申请(专利权)人：皇普国际有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71