一种低温高马赫数测试用探针温度标定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种低温高马赫数测试用探针温度标定装置。航空发动机风扇/压气机单级压比相对较低，处于高进气马赫数、低温升的工作状态，通过温升测试难以获得准确的功率和效率评估。导致这一问题的根本原因是低温高马赫数情况下传感器换热系数无法准确获得，目前国内关于这类温度测试的标定方法均不能很好地解决这一测试精度问题，为此提出了一种温度探针互较的方法以解决温度的测试精度问题。本发明专利技术在校准风洞上利用两支完全相同的待测探针进行互较，再用标准温度探针进行复温比的标定，可以很好地对温度测试结果进行修正。在此基础上，本发明专利技术的标定装置不仅能标定马赫数带来的复温比差异，同时能够标定总温、总压、气流角对复温比的影响。

A Probe Temperature Calibration Device for Low Temperature and High Mach Number Testing

The invention discloses a probe temperature calibration device for low temperature and high Mach number testing. Aeroengine fan/compressor single stage pressure ratio is relatively low, and it is in the working state of high intake Mach number and low temperature rise. It is difficult to obtain accurate power and efficiency evaluation by temperature rise test. The fundamental reason for this problem is that the heat transfer coefficient of the sensor can not be accurately obtained at low temperature and high Mach number. Currently, the calibration methods of this kind of temperature measurement in China can not solve this problem well. Therefore, a method of temperature probe comparison is proposed to solve the problem of temperature measurement accuracy. In the calibration wind tunnel, two identical probes are used to compare each other, and then the standard temperature probe is used to calibrate the retemperature ratio, so the temperature test results can be corrected very well. On this basis, the calibration device of the present invention can not only calibrate the difference of rewarming ratio caused by Mach number, but also calibrate the influence of total temperature, total pressure and air flow angle on rewarming ratio.

【技术实现步骤摘要】
一种低温高马赫数测试用探针温度标定装置
：本专利技术涉及一种低温高马赫数测试用探针温度标定装置，用于解决低温高马赫数情况下温度测试不准确的问题，具体涉及到气体温度测量的标定装置，属于气体温度测量领域。
技术介绍
在稳态气流温度测量中往往采用接触式测量的温度探针的测量方法，采用温度探针会带来一个问题，气流的动能不能被完全恢复成热能，这是由于当温度探针浸入到气流中时将产生与未受扰动的气流温度有差异的新的热平衡。新的热平衡主要由探针与环境之间的辐射、热传导、以及气流与探针之间的热对流共同造成的。当气流速度较高时，由摩擦和滞止造成的气动热效应的影响将不能忽略，加入到新的热平衡的影响中来。得到的测量温度将远低于实际温度。在低温高马赫数下，这种温度测量上的偏差将尤为明显，一是由于在高马赫数下的气动热效应更为明显，二是在低温情况下的传热效果更强。因此需要进行对低温高马赫数的温度探针的测量修正。对温度的标定修正方法是目前航空发动机叶轮机械常用于功率和温升效率的测量、计算手段，特别是在不能直接获得扭矩的情况下。整机低温高马赫数测量偏差较大，通常难以正确计算效率和功率，导致问题的根本原因是低温高马赫数情本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低温高马赫数测试用探针温度标定装置，其特征在于：该装置主要包括校准风洞部分和测试部分；校准风洞部分包括连续气源(1)，电加热器(2)，进气阀门(3)，校准风洞(4)；测试部分位于校准风洞的稳压段和收敛段，包括移动立柱(5)，标准温度探针(6)，待测温度探针(7)，与待测温度探针结构完全相同的温度探针(8)，数据采集系统(9)，计算机(10)；所述的标准温度探针(6)放置于校准风洞稳压段，待测温度探针(7)固定在移动立柱(5)上，并置于校准风洞收敛段喷管出口；与待测温度探针结构完全相同的温度探针(8)置于校准风洞稳压段，利用待测温度探针(7)和温度探针(8)进行互较；所述的数据采集系统(...

【技术特征摘要】
1.一种低温高马赫数测试用探针温度标定装置，其特征在于：该装置主要包括校准风洞部分和测试部分；校准风洞部分包括连续气源(1)，电加热器(2)，进气阀门(3)，校准风洞(4)；测试部分位于校准风洞的稳压段和收敛段，包括移动立柱(5)，标准温度探针(6)，待测温度探针(7)，与待测温度探针结构完全相同的温度探针(8)，数据采集系统(9)，计算机(10)；所述的标准温度探针(6)放置于校准风洞稳压段，待测温度探针(7)固定在移动立柱(5)上，并置于校准风洞收敛段...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂幸民，周成华，闫嘉祥，宋满祥，金东海，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京,11