窑车轮轴承加注润滑粉系统及加粉方法技术方案

本发明专利技术公开了一种窑车轮轴承加注润滑粉系统，涉及一种车轮轴承加粉系统。它包括装有润滑粉的贮料罐、调压阀、配气阀、隔膜泵和按压式喷阀；隔膜泵上有第一输入端、第二输入端和隔膜泵输出端；配气阀一端与贮料罐连接，另一端与第一输入端连接；调压阀一端与空气源连接，另一端与按压式喷阀的输入端连接，按压式喷阀的输出端与第二输入端连接；隔膜泵输出端与喷粉管连接；车轮轴上安装有车轮轴承，车轮轴上有连通车轮轴承内部的润滑粉注入管道，喷粉管与润滑粉注入管道连通。本发明专利技术给车轮轴承加注润滑粉，润滑效果好，润滑时效长，加注润滑粉时，不需要拆卸窑车，操作简单。本发明专利技术还公开了这种窑车轮轴承加注润滑粉系统的加粉方法。

【技术实现步骤摘要】
窑车轮轴承加注润滑粉系统及加粉方法
本专利技术涉及一种车轮轴承加粉系统，更具体地说它是一种窑车轮轴承加注润滑粉系统。专利技术还涉及这种窑车轮轴承加注润滑粉系统的加粉方法。
技术介绍
现有的窑车大都是加注润滑脂，很多老窑车还有加机械油的，这两种润滑方式不经济，不环保，不耐高温，一次加注润滑脂或机械油只能保持两个月，而且每次加注都需要拆卸窑车，十分麻烦。固体润滑剂有着鲜明的优点，如不泄漏，耐高温，运行成本低，每半年添加一次即可。但固体润滑剂的加注一直没有好的办法，因此使用推广受限。。因此，研发一种窑车轮轴承加注润滑粉系统是有必要的。
技术实现思路
本专利技术的第一目的是为了克服上述
技术介绍
的不足之处，而提供一种窑车轮轴承加注润滑粉系统。本专利技术的第二目的是为了提供这种窑车轮轴承加注润滑粉系统的加粉方法。为了实现上述第一目的，本专利技术的技术方案为：窑车轮轴承加注润滑粉系统，其特征在于：包括加粉器和车轮轴，所述加粉器包括装有润滑粉的贮料罐、调压阀、配气阀、隔膜泵和按压式喷阀；所述隔膜泵上有第一输入端、第二输入端和隔膜泵输出端；所述配气阀一端与贮料罐连接，另一端与第一输入端连接；所述调压阀一端与空气源连接，另一端与按压式喷阀的输入端连接，按压式喷阀的输出端与第二输入端连接；所述隔膜泵输出端与喷粉管连接；所述车轮轴上安装有车轮轴承，车轮轴上有连通车轮轴承内部的润滑粉注入管道，喷粉管与润滑粉注入管道连通，车轮轴承位于车轮内。在上述技术方案中，所述喷粉管上有异径管。在上述技术方案中，所述车轮轴承通过压盖安装于车轮内。在上述技术方案中，所述异径管和按压式喷阀集成在一起。在上述技术方案中，所述调压阀固定在贮料罐上。在上述技术方案中，所述贮料罐和隔膜泵固定在底座上。为了实现上述第二目的，本专利技术的技术方案为：向窑车轮轴承加注润滑粉系统加粉的方法，其特征在于，过程如下：调节调压阀的开度和配气阀的压力，调节完成后将喷粉管伸入润滑粉注入管道内，按压按压式喷阀，完成加粉工作。在上述技术方案中，所述调压阀的开度为1-4圈，配气阀的压力为02.-0.5MPa。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1)本专利技术给车轮轴承加注润滑粉，润滑效果好，润滑时效长，每半年加注一次润滑粉。2)本专利技术给车轮轴承加注润滑粉，不需要拆卸窑车，操作简单。3)本专利技术结构紧凑、合理，占地面积小。附图说明图1为本专利技术加粉器的结构示意图。图2为本专利技术车轮轴6和车轮轴承61的结构示意图。图3为本专利技术加粉器的原理图。图中，1-贮料罐，2-调压阀，3-隔膜泵，31-配气阀，321-第一输入端，322-第二输入端，33-隔膜泵输出端，4-按压式喷阀，5-喷粉管，51-异径管，6-车轮轴，61-车轮轴承，62-润滑粉注入管道，63-压盖，7-底座。具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的实施情况，但它们并不构成对本专利技术的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本专利技术的优点将变得更加清楚和容易理解。参阅附图可知：窑车轮轴承加注润滑粉系统，包括加粉器和车轮轴6，所述加粉器包括装有润滑粉的贮料罐1、调压阀2、配气阀31、隔膜泵3和按压式喷阀4；所述隔膜泵3上有第一输入端321、第二输入端322和隔膜泵输出端33；所述配气阀31一端与贮料罐1连接，另一端与第一输入端321连接；所述调压阀2一端与空气源连接，另一端与按压式喷阀4的输入端连接，按压式喷阀4的输出端与第二输入端322连接；所述隔膜泵输出端33与喷粉管5连接；所述车轮轴6上安装有车轮轴承61，车轮轴6上有连通车轮轴承61内部的润滑粉注入管道62，喷粉管5与润滑粉注入管道62连通，车轮轴承61位于车轮内。所述喷粉管5上有异径管51。异径管51可以连接不同口径的管子，方便伸入润滑粉注入管道62中，提高了本专利技术的适用性。所述车轮轴承61通过压盖63安装于车轮内。所述异径管51和按压式喷阀4集成在一起。结构紧凑。所述调压阀2固定在贮料罐1上。通过合理的布局，减少了本专利技术的占地面积。所述贮料罐1和隔膜泵3固定在底座7上。通过合理的布局，减少了本专利技术的占地面积。向窑车轮轴承加注润滑粉系统加粉的方法，其特征在于，过程如下：调节调压阀2的开度和配气阀31的压力，调节完成后将喷粉管5伸入润滑粉注入管道62内，按压按压式喷阀4，完成加粉工作。本专利技术采用压缩空气为动力源，通过隔膜泵3将混入微量空气的润滑粉输送到车轮轴承61内；贮料罐1上印有刻度，加粉量是通过按压式喷阀4按下时间来控制，也可依贮料罐1的料位下降高度判断。所述调压阀2的开度为1-4圈，配气阀31的压力为0.2-0.5MPa。实际使用中，如果隔膜泵3堵塞，就将贮料罐1内润滑粉倒出，隔膜泵输出端33上的喷粉管5拔下，反复按压按压式喷阀4，就可以将润滑粉排出。其它未详细说明的部分均属于现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.窑车轮轴承加注润滑粉系统，其特征在于：包括加粉器和车轮轴(6)，所述加粉器包括装有润滑粉的贮料罐(1)、调压阀(2)、配气阀(31)、隔膜泵(3)和按压式喷阀(4)；所述隔膜泵(3)上有第一输入端(321)、第二输入端(322)和隔膜泵输出端(33)；所述配气阀(31)一端与贮料罐(1)连接，另一端与第一输入端(321)连接；所述调压阀(2)一端与空气源连接，另一端与按压式喷阀(4)的输入端连接，按压式喷阀(4)的输出端与第二输入端(322)连接；所述隔膜泵输出端(33)与喷粉管(5)连接；所述车轮轴(6)上安装有车轮轴承(61)，车轮轴(6)上有连通车轮轴承(61)内部的润滑粉注入管道(62)，喷粉管(5)与润滑粉注入管道(62)连通，车轮轴承(61)位于车轮内。

【技术特征摘要】
1.窑车轮轴承加注润滑粉系统，其特征在于：包括加粉器和车轮轴(6)，所述加粉器包括装有润滑粉的贮料罐(1)、调压阀(2)、配气阀(31)、隔膜泵(3)和按压式喷阀(4)；所述隔膜泵(3)上有第一输入端(321)、第二输入端(322)和隔膜泵输出端(33)；所述配气阀(31)一端与贮料罐(1)连接，另一端与第一输入端(321)连接；所述调压阀(2)一端与空气源连接，另一端与按压式喷阀(4)的输入端连接，按压式喷阀(4)的输出端与第二输入端(322)连接；所述隔膜泵输出端(33)与喷粉管(5)连接；所述车轮轴(6)上安装有车轮轴承(61)，车轮轴(6)上有连通车轮轴承(61)内部的润滑粉注入管道(62)，喷粉管(5)与润滑粉注入管道(62)连通，车轮轴承(61)位于车轮内。2.根据权利要求1所述的窑车轮轴承加注润滑粉系统，其特征在于：所述喷粉管(5)上有异径管(51)。3.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴仁谦，吴登峰，
申请(专利权)人：武汉四海大通自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42