【技术实现步骤摘要】
连接组件
本专利技术涉及一种连接组件，属于发动机排气系统
技术介绍
近年来，世界多个国家和地区都制定了节能减排目标，我国也明确到2020年乘用车新车平均燃料消耗量达到5L/100km，节能减排的压力较大。在当前诸多节能减排方式中，汽车轻量化是最容易实现、潜力相对较大的方式。对于乘用汽油车，每降低100kg，最多可节油0.39L/100km。所谓汽车轻量化，是指在保证汽车安全等各项重要指标都满足国家和行业标准要求的情况下，为了增加能源的利用效率，使其更加节能、安全，通过采用各种先进的技术或特殊材料尽可能地减轻汽车质量的过程。在上述背景下，汽车厂商对零部件轻量化的要求逐年升高。汽车排气系统的零部件多采用不锈钢材料，实现其轻量化最有效的手段是最大限度的减少材料的壁厚。但材料壁厚减小的同时，增加了焊接的难度。在母材壁厚较薄的情况下，如果焊接时焊接电流大，则很容易将母材焊穿；如果焊接电流小，则母材熔深小，焊接强度低，影响产品质量。所以，针对薄壁件的焊接连接，间隙越小，越有利于提高焊接质量。常见的焊接连接方式主要有双层母材焊接和三层母材焊接，其中，三层母材焊接时，常...
【技术保护点】
1.一种连接组件，其包括第一连接管、套接在所述第一连接管上的第二连接管以及套接在所述第一连接管上且与所述第二连接管之间具有间隙的翻边，其特征在于：所述翻边设有位于所述间隙中的限位凸块，所述限位凸块包括沿轴向与所述第二连接管相抵靠的第一抵压面以及沿径向与所述第一连接管相抵压的第二抵压面。
【技术特征摘要】
1.一种连接组件，其包括第一连接管、套接在所述第一连接管上的第二连接管以及套接在所述第一连接管上且与所述第二连接管之间具有间隙的翻边，其特征在于：所述翻边设有位于所述间隙中的限位凸块，所述限位凸块包括沿轴向与所述第二连接管相抵靠的第一抵压面以及沿径向与所述第一连接管相抵压的第二抵压面。2.如权利要求1所述的连接组件，其特征在于：所述限位凸块与所述翻边一体成型。3.如权利要求1所述的连接组件，其特征在于：所述限位凸块与所述翻边不共面。4.如权利要求3所述的连接组件，其特征在于：所述限位凸块沿所述径向凸出所述第二连接管。5.如权利要求1所述的连接组件，其特征在于：所述限位凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：张佳博，谢方，
申请(专利权)人：上海天纳克排气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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