隧道锚杆施工台车制造技术

本发明专利技术提供一种隧道锚杆施工台车，包括台车架，在台车架上设有多个锚杆钻机；所述的锚杆钻机中，至少包括设有两处关节的机械臂，钻进机构安装在机械臂的顶端；所述的锚杆钻机包括平移式锚杆钻机、固定式锚杆钻机和摆动式锚杆钻机中的一种或多种。通过采用在一个台车架上设置多个锚杆钻机，且根据现场工况采用平移式锚杆钻机、固定式锚杆钻机和摆动式锚杆钻机进行组合的结构，能够实现多台锚杆钻机同时施工，大幅提高了施工效率。由于大幅简化了单个锚杆钻机的结构，尤其是省略了价格昂贵的行走机构，因此锚杆钻进单孔性价比大幅提升。

【技术实现步骤摘要】
隧道锚杆施工台车
本专利技术涉及隧道支护施工设备领域，特别是一种隧道锚杆施工台车。
技术介绍
在隧道开挖过程中，有部分围岩的地质条件需要进行围岩支护施工，以避免出现拱顶下沉、岩体脱落等问题，例如在节理地层的大断面隧道施工中，锚杆灌浆和湿喷衬砌施工是必须的步骤。现有技术中的锚杆施工，通常采用锚杆台车利用液压驱动，通过旋转和冲击将空心锚杆打入到围岩中，通常的锚杆台车包括一个轮胎或履带的底座。现有的锚杆台车存在的问题是施工效率太低，严重拖慢了施工工期，通过增加设备提高效率，存在现场布置空间不足和成本较高的问题。中国专利文献CN104775837A记载了一种铁路隧道锚杆台车包括行走机构、安装在行走机构上的可转动的底盘、安装在底盘上的升降平台、安装在升降平台上的可转动的钻臂机构、安装在钻臂机构上的可转动的打钻机构，以及驱动所述行走机构、底盘、升降平台、钻臂机构及打钻机构动作的动力系统。但是该设备的施工效率仍不足满足需求。锚杆钻进单孔性价比不高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种隧道锚杆施工台车，能够大幅提高锚杆施工的效率，提高锚杆钻进的单孔性价比，从整体降低成本。为解决上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道锚杆施工台车，包括台车架（1），其特征是：在台车架（1）上设有多个锚杆钻机；所述的锚杆钻机中，至少包括设有两处关节的机械臂，钻进机构（31）安装在机械臂的顶端；所述的锚杆钻机包括平移式锚杆钻机（2）、固定式锚杆钻机（3）和摆动式锚杆钻机（4）中的一种或多种。

【技术特征摘要】
1.一种隧道锚杆施工台车，包括台车架（1），其特征是：在台车架（1）上设有多个锚杆钻机；所述的锚杆钻机中，至少包括设有两处关节的机械臂，钻进机构（31）安装在机械臂的顶端；所述的锚杆钻机包括平移式锚杆钻机（2）、固定式锚杆钻机（3）和摆动式锚杆钻机（4）中的一种或多种。2.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆施工台车，其特征是：所述的固定式锚杆钻机（3）在台车架（1）的顶部阵列布置；或者，所述的固定式锚杆钻机（3）在台车架（1）的顶部交错阵列布置。3.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆施工台车，其特征是：所述的平移式锚杆钻机（2）在台车架（1）的顶部至少布置为一列。4.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆施工台车，其特征是：所述的摆动式锚杆钻机（4）布置在台车架（1）的顶部；或者摆动式锚杆钻机（4）布置在台车架（1）的中间层两侧的位置；或者摆动式锚杆钻机（4）布置在台车架（1）的顶部或中间层两侧的位置。5.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆施工台车，其特征是：所述的固定式锚杆钻机（3）中，大臂（37）一端通过第二关节（34）与台车架（1）连接，大臂（37）另一端通过第一关节（33）与钻进机构（31）连接，还设有用于驱动第二关节（34）的第二油缸（36），和用于驱动第一关节（33）的第一油缸（35）。6.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆施工台车，其特征是：所述的平移式锚杆钻机（2）中，大臂（37）一端通过第二关节（34）与平移小车（21）连接，平移小车（21）与平移导轨（22）滑动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩佳彤，李召波，张玮，程重重，温先平，戎泓历，
申请(专利权)人：呼和浩特市市政工程技术服务中心，
类型：发明
国别省市：内蒙古,15